Крах авиакомпаний: миф о милях и реальность сокращений

Крах бюджетных авиакомпаний продолжает привлекать внимание СМИ. New York Times обвинила программы лояльности авиакомпаний в падении Spirit Airlines, утверждая, что они дали крупным конкурентам несправедливое преимущество. Однако эта теория не выдерживает критики: сама Spirit использовала идентичный механизм финансирования и привлекла через продажу миль $1,45 млрд в 2020-2022 годах.

Тем временем латвийская airBaltic демонстрирует, как авиакомпании действительно борются с кризисом. В рамках процедуры Chapter 11 компания проводит радикальное сокращение расходов: удаляет пакеты для рвоты из карманов кресел (теперь доступны только по запросу), убирает салфетки и дезинфектанты из туалетов, исключает услуги уборки в некоторых аэропортах.

Вывод ясен: крах авиакомпаний — результат комплекса факторов, включая высокие операционные расходы и конкуренцию, а не программы миль. Программы лояльности остаются важным источником финансирования для авиаиндустрии.

Live and Let’s Fly | Paddle Your Own Kanoo