Первый класс Starlux Airlines на A350: необычный формат, отличный сервис
Бен Шлаппиг протестировал первый класс Starlux Airlines на маршруте Лос-Анджелес — Тайбэй (13 часов 5 минут) на Airbus A350. Авиакомпания выбрала необычную стратегию: кабина первого класса не отделена от бизнес-класса, что позволяет пассажирам первого класса наслаждаться премиум-сервисом без физического разделения.
Несмотря на такой нестандартный подход и высокие цены (около $9000 в одну сторону), опыт полёта превзошёл ожидания. Главная фишка Starlux — это софт-продукт: внимательность к деталям, отличное наземное обслуживание и высокий уровень сервиса.
Билет был забронирован за 120 000 миль программы COSMILE плюс $306. Это хороший вариант для тех, кто хочет попробовать премиум-опыт на дальнемагистральном рейсе и готов оценить качество обслуживания больше, чем физический комфорт кабины.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Бен Шлаппиг протестировал первый класс Starlux Airlines на маршруте Лос-Анджелес — Тайбэй (13 часов 5 минут) на Airbus A350. Авиакомпания выбрала необычную стратегию: кабина первого класса не отделена от бизнес-класса, что позволяет пассажирам первого класса наслаждаться премиум-сервисом без физического разделения.
Несмотря на такой нестандартный подход и высокие цены (около $9000 в одну сторону), опыт полёта превзошёл ожидания. Главная фишка Starlux — это софт-продукт: внимательность к деталям, отличное наземное обслуживание и высокий уровень сервиса.
Билет был забронирован за 120 000 миль программы COSMILE плюс $306. Это хороший вариант для тех, кто хочет попробовать премиум-опыт на дальнемагистральном рейсе и готов оценить качество обслуживания больше, чем физический комфорт кабины.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
23