American Airlines теряет $7 млрд на топливе, но льстит Трампу
American Airlines оказалась в парадоксальной ситуации: авиакомпания столкнулась с катастрофическими убытками из-за скачка цен на авиатопливо, но при этом активно хвалит администрацию Трампа.
Проблема в цифрах: дополнительные расходы на керосин составили $6-7 млрд в год. Причины — геополитическая напряженность, включая конфликт США с Ираном, и волатильность мировых цен на топливо.
Вместо критики политики, которая привела к такому удорожанию, генеральный директор American Airlines Роберт Айсом посетил Белый дом, чтобы похвалить президента. Аналитики отмечают странность такого поведения: авиакомпания несет огромные убытки, но предпочитает лоббировать интересы администрации.
Эксперты предполагают, что American Airlines надеется получить поддержку от правительства в виде льгот, дерегуляции или других преференций, которые помогли бы компенсировать убытки от топливного кризиса. Однако такая стратегия вызывает вопросы о приоритетах авиакомпании и её отношении к интересам пассажиров.
Gary Leff | View from the Wing
American Airlines оказалась в парадоксальной ситуации: авиакомпания столкнулась с катастрофическими убытками из-за скачка цен на авиатопливо, но при этом активно хвалит администрацию Трампа.
Проблема в цифрах: дополнительные расходы на керосин составили $6-7 млрд в год. Причины — геополитическая напряженность, включая конфликт США с Ираном, и волатильность мировых цен на топливо.
Вместо критики политики, которая привела к такому удорожанию, генеральный директор American Airlines Роберт Айсом посетил Белый дом, чтобы похвалить президента. Аналитики отмечают странность такого поведения: авиакомпания несет огромные убытки, но предпочитает лоббировать интересы администрации.
Эксперты предполагают, что American Airlines надеется получить поддержку от правительства в виде льгот, дерегуляции или других преференций, которые помогли бы компенсировать убытки от топливного кризиса. Однако такая стратегия вызывает вопросы о приоритетах авиакомпании и её отношении к интересам пассажиров.
Gary Leff | View from the Wing
21