В 1920-е гг парижские журналы мод были наводнены моделями «à la russe», «à la boyard» и «à la caucasienne».

Исторический стиль, уходящий корнями в ностальгию, вдыхает новую динамику в западную моду. Творцы Жанна Пакен, Николь Гроулт, Жанна Ланвен и Габриэль Шанель начинают создавать одежду в «русском стиле». Покрой принимает формы традиционного костюма. Названия моделей подходящие: Марсьяль и Арман создают костюм «Babouchka», дом Алисы Бернар представляет модель «Moujik». Дреколл-Бир в 1929 году назвал вечернее платье «Natacha».

Обилие материалов и декоративных элементов, характерное для традиционного русского костюма, хорошо отвечает общему вкусу «ревущих двадцатых» и ар деко. Парижские дома моды увлекаются новыми декоративными техниками: вышивка крестиком, кружевом, жемчугом, бисером, тканевые принты и меховая отделка.

Русские эмигрантки, осевшие в Париже после революции, зарабатывали на жизнь выполнением вышивки для крупных домов моды в 1920-е гг. Вышивальный дом «Kitmir», основанный княгиней Марией Романовой, пользовался особым успехом, сначала снабжая Chanel, а затем и большинство домов моды. #русскиевпариже
364👍 125🕊 2712 12
16.8K (3.1%)

Похожие посты

Primeclass Lounge в аэропорту Париж Шарль де Голль: что ожидать путешественникам

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time протестировал Primeclass Lounge в терминале 2A-2C аэропорта Париж CDG. Lounge работает ежедневно с 6:00 до 21:30 и доступна пассажирам авиакомпаний Air Canada, Air India, British Airways, Ethiopian Airlines и Aircalin.

Однако опыт посещения оказался неоднозначным. При входе в lounge возникли проблемы: персонал не всегда корректно проверял документы и права доступа пассажиров. Это создало определенные неудобства для путешественников, особенно тех, кто впервые посещает эту lounge.

Несмотря на удобное расположение в центральном терминале и широкий спектр авиакомпаний-партнеров, рекомендуется заранее уточнить условия доступа и иметь при себе все необходимые документы для беспроблемного входа. Это поможет избежать задержек перед вашим полетом.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
17
Lufthansa выполнила два рейса по несуществующим направлениям

Немецкая авиакомпания Lufthansa отметила своё 100-летие необычной акцией: 6 апреля она одновременно выполнила два рейса по маршрутам, которых нет в её регулярной маршрутной сети. Поводом стало символическое воспроизведение первого дня полётов её исторического предшественника – Deutsche Luft Hansa, начавшего операции ровно сто лет назад.

В 15:00 по местному времени из Берлина вылетели сразу два широкофюзеляжных самолёта: Boeing 787-9 с регистрацией D-ABPU и Airbus A350-900 с регистрацией D-AIXL. Оба лайнера были окрашены в специальную юбилейную ливрею с крупным белым журавлём на тёмно-синем фоне. Самолёты отправились в Цюрих и Кёльн – направления, по которым сама Lufthansa обычно не летает, что и делает эти рейсы «несуществующими» с точки зрения регулярной маршрутной сети.

Для проведения акции авиакомпания специально перегнала самолёты в Берлин из своих базовых аэропортов: Франкфурта и Мюнхена. Собственно, из Берлина она и выполняет фидерные рейсы до баз, но обычно на узкофюзеляжных машинах.

На борту двух самолётов находились около 400 человек: сотрудники авиакомпании и представители СМИ. Полёты стали отсылкой к 6 апреля 1926 года, когда Deutsche Luft Hansa начала работу с двух одновременных рейсов из Берлина, тогда ещё из аэропорта Темпельхоф. В тот день Fokker F.II отправился в Цюрих с парой молодожёнов на борту, а Dornier Komet III вылетел в Кёльн всего с одним пассажиром.

Юбилейная программа Lufthansa этим не ограничивается. В рамках празднования компания готовит открытие выставочного центра Lufthansa Group Hangar One в аэропорту Франкфурта. Оно запланированно на лето 2026 года. В экспозиции будут представлены два восстановленных исторических самолёта – Junkers Ju 52 и Lockheed L-1649A Super Star, ставшие символами разных эпох в истории авиакомпании.

https://www.frequentflyers.ru/2026/04/07/lh_100-2/

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
37🔥 26👍 10😁 2
6.1K (1.2%)
SAX Paris (Hilton LXR): люкс-отель с красивым дизайном, но без комфорта

Бен Шлаппиг протестировал новый отель SAX Paris из коллекции Hilton LXR, открывшийся в середине 2025 года на Left Bank Парижа рядом с Эйфелевой башней. Отель действительно впечатляет уникальным и стильным дизайном, а его расположение в 7-м округе предлагает красивые виды на главную достопримечательность города.

Однако есть серьёзные минусы. Главная проблема — крошечные номера площадью всего 26 кв.м, где комфорт явно пожертвован в пользу эстетики. Отель явно приоритизирует стиль и хипстерский имидж над практичностью и удобством гостей.

Вывод: SAX Paris — это отель для тех, кто готов пожертвовать комфортом ради инстаграмных фото и модного дизайна. Если вы ищете просторный номер и функциональность, лучше выбрать другой вариант в Париже.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
Количество туристов, выбравших в этом году для путешествия Италию, значительно выросло. Например, число уже купивших авиабилеты по маршруту Москва – Милан увеличилось на 17%, а в Рим – более чем в полтора раза по сравнению с данными за январь – март 2025-го.

Те, кто еще не решил, когда и на чем лететь, жалуются, что цены поползли вверх: «Смотрю на осень – что-то в шоке», – рассказала одна из них. Между тем round trip в эту страну на майские праздники можно приобрести менее чем за 54 тыс. руб. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
41😁 15🤩 6🙊 3🤣 2🐳 1
9.2K (0.8%)
Priority Pass лаунжи вводят скрытые комиссии: пассажиры платят за «уборку» несмотря на бесплатный доступ

Пассажиры Priority Pass сталкиваются с неприятным сюрпризом: аэропортовые лаунжи начали взимать дополнительные сборы при входе. Так, в Minute Suites аэропорта BWI пассажиру выставили счет $5.30 за «уборку», несмотря на якобы бесплатный доступ через Priority Pass.

По словам Priority Pass, дополнительные сборы устанавливают сами лаунжи, и компания не несет за них ответственность. Однако эксперты называют это классическим дроп-прайсингом — когда базовая цена кажется привлекательной, но скрытые комиссии появляются в момент оплаты.

Это тревожный тренд: если лаунжи начнут массово вводить подобные сборы, ценность членства в Priority Pass значительно снизится. Пассажирам стоит быть внимательнее и уточнять все возможные комиссии перед входом в лаунж, а также документировать такие случаи для обращения в Priority Pass.

Gary Leff | View from the Wing
26
Европа меняет правила: новая система EES и как не запутаться в Шенгене

С 10 апреля в 29 странах Шенгена (включая Францию, Италию, Германию, Испанию и Швейцарию) полностью запущена система Entry/Exit System (EES), которая заменила традиционные штампы в паспортах на цифровую регистрацию.

Вот что изменилось: при первом въезде в зону Шенгена путешественники из стран вне ЕС должны пройти биометрическую регистрацию на киосках самообслуживания. Нужно сдать отпечатки пальцев и фото лица — это создаст цифровой профиль для каждого путешественника.

Чтобы не запутаться: Шенгенская зона работает как единое пространство. Внутри неё перемещение между странами похоже на внутренний рейс без проверки паспорта. Но при входе или выходе из зоны паспортный контроль обязателен — именно там и происходит регистрация в новой системе.

Это может быть особенно запутанным для путешественников, привыкших к американской системе, где внутренние рейсы работают совсем иначе. Совет: заранее узнайте, в какой аэропорт вы прилетаете и выезжаете — это определит, где вам нужно пройти контроль.

The Bulkhead Seat | Your Mileage May Vary | 2PAXfly
23