Завтра у моей дочки ДР, в рамках путешествий она ездила с нами с 2-ух месяцев, мы не видели преград в том, чтобы путешествовать с детьми. Я хочу поделиться своими практическими советами по перелетам с детьми (опыт, прожитый нашими слезами 😀):

1. Мы стараемся выбирать утренние рейсы, дети лучше переносят дорогу, меньше усталости и капризов. Поздние вылеты - дети начинают их ждать, нервничают, наркучиваются, устают. Если есть несколько стыковок, лучше сделать пересадку и переночевать в отеле в аэропорту. Ночные рейсы по возможности полностью исключаем.

2. Всегда заранее платно выбираю места в самолёте. Был опыт, когда я сидел через ряд от семьи, и дети потом долго спрашивали перед перелетами: «А папа снова отсядет?»

3. У каждого ребенка свой отдельный маленький рюкзачок, туда можно вложить аптечку, влажные салфетки, сменную одежду (облиться в полете - классика), любимые игрушки и пр.

4. Гаджеты - скачиваем мультики заранее (офлайн), аудиосказки, берем наушники (обязательно). Но обычно на них отводим минут 30 максимум.

5. Берем свою еду: всякие хрустяшки, снеки (не супер сладкие), маленькие бутерброды, овощи нарезанные (огурцы, морковь), яйца, лавашики - удобно разложить в ланчбоксы.

6. Если у ребенка на кануне был насморк, то сразу закапывать сосудосужащее при взлете/посадке, а так, чтобы не закладывало - с собой бутылочка с водой, мы еще покупаем чупа-чупсы из ксилита на все сегменты перелетов туда-обратно.

7. Одежда слоями, в самолёте то жарко, то холодно, чаще всего в российских самолетах топят как в сауне, а в зарубежных, наоборот.

8. Новые маленькие игрушки - лучший лайфхак, заранее покупаем мелочь в каком-нибудь фикс-прайсе (наклейки, воздушный пластилин, альбомы и пр.), выдавать по одной, работают лучше любых старых.

9. Обязательно сделать онлайн-регистрацию, не надеяться на регистрацию в аэропорту, овербукинг особенно возможен на горячие направления в сезон, вроде Анталии или Сочи.

10. Не планировать ничего на день прилёта, просто доехать до жилья и выжить : )

Ну и помнить, что ты едешь сменить обстановку, получить новый опыт и впечатления, но скорее всего отдохнуть полностью не получится (у нас по крайней мере). Знаем людей, что после «отдыха с детьми», улетают сразу отдыхать вдвоем : )

Тем не менее, я не понимаю тех, кто говорит, что «ребенок ничего не запомнит, можно никуда не ехать», есть такое понятие как «детская амнезия» - события стираются, но эмоциональный опыт остаётся и влияет на личность. Исследования в области развития показывают, что новые среды, языки и культуры развивают гибкость мышления, эмпатию и адаптивность. Мои дети помнят и загораются от любого путешествия, даже от выезда на природу в 30 минутах от города.

Путешествуйте с детьми!
3.9K

Похожие посты

От выхода на посадку до отпуска — почему Peak Design Roller Pro Carry-On стал моей новой любимой дорожной сумкой

Эхсан Хаке, опытный путешественник с более чем 400 полетами в сотни пунктов назначения по всему миру, поделился своим выбором идеальной ручной клади. После 30 лет он отказался от рюкзаков в пользу чемоданов на колесиках, чтобы снять нагрузку со спины. Peak Design Roller Pro Carry-On стал его новым фаворитом среди множества протестированных вариантов от ведущих брендов. Чемодан сочетает функциональность, удобство и надежность, что делает его идеальным спутником для частых путешественников.

Ehsan Haque | Original
11
Вопрос читателя: Ежедневный кредит в отелях Hilton?

Читатель LoyaltyLobby обратился с вопросом о программе Food & Beverage credit в Hilton — функции, которая часто вызывает путаницу среди членов программы Gold и Diamond, а также у сотрудников отелей. Джон Оллила приглашает читателей делиться своими вопросами, историями о путешествиях и опытом работы с программами лояльности на адрес john@loyaltylobby.com.

John Ollila | Original
9
Из старого города мы выезжаем в 11:00. Спустя 10 минут мы сворачиваем с плохо асфальтированной дороги и попадаем в полностью разрушенный район. По обе стороны от дороги стоят зияющие пустыми глазницами окон и дверей 5-6 этажные дома.

Одному из них снесло несколько верхних этажей, у другого напрочь отсутствует несколько лестничных пролётов, в третий, судя по всему, ракета попала прямиком в какой-то магазинчик, расположенный на первом этаже.

Разобрать, что именно и где находилось — почти невозможно. За годы войны дома были уничтожены до голых стен. Всё, что ещё можно было спасти и унести — спасли и унесли: трубы из стен, проводка, куски обоев.

Мы еле пробираемся вдоль бесконечной череды домов — пробка. Движение на этой разрушенной улице как и везде в Дамаске хаотичной. Десятки машин и мопедов снуют в обе стороны. Наш гид куда-то тычет пальцем.

Присматриваюсь и вижу девушку на верхнем этаже руин. Она методично развешивает бельё, этажом ниже сушится ковёр. Я начинаю внимательно рассматривать соседние дома и вижу, что многие из них жилые. Люди так и живут в этих пустых коробках без света и отопления. Им просто некуда идти.

Мне навстречу выбегают дети. У одной из девочек в руках грязный мешок — она собирает туда какой-то хлма. Может тоже сдаёт бутылки, как Фатима и Зейнаб, а может просто играет. Её сестра тащит какой-то тяжёлый таз. За свалкой посреди района, где мальчишки жгут какую-то покрышку, выглядывают несколько новых домов. Судя по виду, там живёт местный средний класс.

✈️ @mirgamarjoba |
Приключения Гамарджобы 2026
88
⚡️«ЕВРОИНС Туристическое Страхование» урегулировала страховой случай с умершей в Индии россиянкой

Дочь умершей туристки из России, о которой сообщали вчера СМИ, вернулась сегодня в РФ своим рейсом по туру, сообщили интернет-порталу АТОР в «ЕВРОИНС Туристическое Страхование». Деньги, оплаченные дочерью в госпитале, были ей возвращены страховой компанией.

«С нашей стороны будет организована репатриация тела умершей в РФ, встреча тела в аэропорту Москвы и доставка тела в морг», - пояснила редакции Юлия Алчеева, директор филиала «ЕВРОИНС Туристическое Страхование».


Общая сумма выплат страховщика в данном инциденте составила 8500 евро.

Напомним, в понедельник, 23 февраля, в Нью-Дели должна пройти встреча экономического советника посольства России и министерства туризма Индии, посвященная вопросам работы представителей российских страховщиков на территории страны.

@atorus
1.4K
Власти Ирака заверяют туристов в улучшении ситуации с правопорядком и утверждают, что это уже привело к увеличению числа путешественников в стране.

«В течение 2025-го и в начале этого года к нам стекалось большое количество арабских и иностранных гостей. <…> Они выразили большую признательность за безопасность и оказанный им теплый прием», – говорится в заявлении местного МВД.


Там особо отметили снижение преступности вокруг таких точек притяжения, как улица Аль-Мутанаби и Национальный музей в Багдаде.

Точных цифр по росту турпотока в 2025 году не сообщается. Пока есть только статистика международных финансовых институтов за 2024 год: доходы сектора увеличились на 25% – до 5,7 млрд долларов. Эти показатели госорганы рассматривают как доказательство возвращения «цивилизованного лица Ирака после многих лет испытаний». Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom
3.6K
В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.

Почему выбирают Осаку?

– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту

Где жить в Осаке – читайте тут.

Почему выбирают Киото?

– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи

Где жить в Киото – читайте тут.

В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.

Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.

Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.
2.5K