Во сколько обошлась поездка на Сейшелы?

Смотрите картинки⬆️

Учитывая всю неоднозначность перемещений, я специально разбила на блоки не по статьям расходов, а по локациям, т.к. если остаться только на Маэ в таком же формате, как мы были первые 4.5 дня (а это один из самых распространенных сценариев поездки), то сумма не улетит в космос

Напоминаю:
🔵мы были на Сейшелах 13 дней, еще на 8 неполных дней мы улетали на Мадагаскар
🔵1 сейшельская рупия = примерно 6 рублей
🔵 наш перелет Москва-Доха-Маэ-Доха-Москва вышел еще в 80 000₽

На днях друзья спросили меня не устала ли я всё это считать и писать? Посты про Сейшелы давались тяжело и растянулись на вечность, ведь мы вернулись месяц назад. Честно – устала страшно. Тянула бы еще дольше, но уже через неделю летим в Мурманск, поэтому надвигающийся снежный ком из постов победил прокрастинацию.
Внушаю себе мотивирующее "всё не зря", так ведь? ❤️

#сейшелы
781

Похожие посты

Начало гренландского приключения: Копенгаген — Канжерлуссуак на Airbus A330-800 Air Greenland

Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.

Economondo | Original
19
Как переводить мили Avios между авиакомпаниями альянса

Мили Avios используют несколько авиакомпаний: British Airways, Qatar Airways, Iberia, Aer Lingus, Finnair и Loganair. Хорошая новость — вы можете свободно переводить мили между этими программами лояльности.

Как это работает:

1. Зарегистрируйтесь во всех интересующих вас программах с одинаковыми данными профиля (имя, фамилия, дата рождения и адрес должны совпадать)

2. Перейдите на сайт Avios.com

3. Выберите опцию перевода миль и укажите авиакомпанию-получателя

4. Подтвердите операцию

Переводы обычно обрабатываются быстро, что позволяет гибко использовать накопленные мили. Это особенно полезно, если вы летаете разными авиакомпаниями альянса или хотите объединить мили для покупки билета.

Совет: убедитесь, что ваши профили полностью совпадают по всем данным, иначе система может не позволить выполнить перевод.

Frequent Miler | Caroline Yoder
25
Обзор: Эконом-класс Aero Dili A320 Бали – Дили

Автор Live and Let's Fly поделился впечатлениями от полета на Aero Dili A320 из Бали в Дили в эконом-классе. Билет в одну сторону стоил $272,60 (плюс $40 за возвратность из-за плотной стыковки). Несмотря на короткий маршрут (708 миль, 1 час 55 минут), авиакомпания подала полноценный горячий обед с говядиной, рисом и брокколи. Сиденья Recaro с хорошей подушкой обеспечили комфортное путешествие при загруженности 70%. Самолет оснащен 168 местами (12 бизнес-класс, 156 эконом). Минусы: отсутствие развлекательной системы и Wi-Fi, неработающий электронный смыв в туалете. Сервис был дружелюбным и внимательным. Автор рекомендует Aero Dili вместо конкурента Citilink на этом маршруте.

Live and Let’s Fly | Original
21
Помимо матату и паромов, в Кении отлично развит мототранспорт.
На суахили «пики-пики» — это мотоцикл.

Кенийцы ходить не любят. Всё, что дальше 1 км, — уже «очень далеко».
Поэтому мото-такси тут на каждом перекрёстке. Часто мотоцикл оборудуют удлиненным зонтом, он защищает от дождя и солнца. Но иногда можно увидеть холодильник или даже диван, на котором ещё и человек сидит.

За короткую поездку 2–3 км просят 1️⃣0️⃣0️⃣ шиллингов ($0,75 или 72 ₽).

Тук-туки дешевле — 7️⃣0️⃣ Ksh с человека ($0,50 или 50 ₽), и ещё можно поторговаться, если вас больше одного. Есть электро тук-туки с солнечной панелью на крыше местного производства.

Сегодня меня подвозили в телеге трёхколесного мотоцикла, и это тоже было круто.

Но иногда хочется масштаба.
Поэтому я уже дважды ездил в кабине огромного трейлера на дальние расстояния. Внутри как мини-квартира: спальное место, мягкое кресло с пространством для ног и панорамный вид на саванну с высоты второго этажа. Даже жирафы возле дороги смотрели на меня с уважением.
11
Можно ли забронировать место у окна и в проходе в надежде, что средний ряд останется пустым?

Points With a Crew разбирает популярный лайфхак: когда двое пассажиров бронируют место у окна и в проходе, надеясь, что средний ряд останется свободным. Автор считает эту стратегию приемлемой, если вы готовы пересесть в средний ряд, когда кто-то займет это место — тогда ваш сосед получит ваше место в проходе. Однако это категорически неприемлемо, если вы оставляете пассажира в среднем ряду и весь полет разговариваете через него. Главное правило: если кто-то сядет между вами, вы должны честно выполнить свой план и пересесть, а не игнорировать соседа.

Points With a Crew | Original
16