Бесплатный отель на транзите в Дохе от а/к Qatar полагается, если между рейсами от 8 до 24 часов и нет более короткой стыковки.
Также роль в одобрении может сыграть тариф – в тревел чатах встречалась информация, что билеты должны стоить 1000+$ (наш RT за 80 000₽ вполне мог туда попасть по хорошему курсу)


Личный опыт: стыковка 11 часов. Оформили заранее запрос отеля по ссылке, получили положительный ответ и ваучер на почту, конкретный отель на этом этапе неизвестен.
После прилета находите стойку Qatar Transfer Desk, получаете ваучер с указанием названия отеля, проходите досмотр и паспортный контроль, находите трансфер (также включен в этот ваучер). Багаж не получаете!
Есть кейсы по получению отеля и без предварительной брони.
Важная ремарка! Я напрочь забыла про то, чтобы предупредить ребят, что нельзя покупать в Duty free Сейшел что-то 100+ мл., так как нам предстоял повторный вход в аэропорт. Могут дать отель и в транзитной зоне, но чаще всего отправляют в город.
А еще я не знала про то, что в страну запрещено ввозить алкоголь. Поэтому если вы купили себе ром Такамака в Duty free, то вас или не выпустят в город (перед паспортным контролем на выход вы прогоняете все вещи через досмотр) или конфискуют его.


Не без труда нашли свой трансфер. Дорога до отеля Gloria (🔗фото) заняла ~15 минут. Отель обычный + нам почему-то дали номер на этаже для курящих, но 23:00 не время для споров.
При вылете в 9:10 из отеля трансфер в 06:00, поэтому пока туда-сюда, поужинали и позавтракали (это также включено), осталось всего 5 часов на сон, что все равно лучше, чем ничего. Уже из Гугла узнала, что был бассейн на крыше и симпатичные места в нескольких минутах ходьбы, но счет 1:0 в пользу Морфея.
Прости, Доха, в другой раз.

❗️ Если у вас пересадка от 12 до 96 часов и в бесплатном отеле вам отказали или просто не хотите с ним связываться, вы можете оформить отель в рамках стоповера по цене от 14$/чел

🔗 Про сам полет
🔗 Чем заняться на транзите в аэропорту?

#катар #сейшелы
921

Похожие посты

Как я забронировал свой первый перелет в бизнес-классе за мили

Августа Стоун поделилась опытом бронирования первого перелета в бизнес-классе Virgin Atlantic за мили. Она использовала инструмент Seats.aero для поиска гибких дат и нашла рейс из Нью-Йорка в Лондон за 39 000 миль Virgin Atlantic Flying Club плюс $581 налогов и сборов. Перед трансфером миль она обязательно проверила доступность на сайте авиакомпании. По расчетам TPG, стоимость билета наличными составила бы $2633, а с использованием миль она сэкономила около $1546. Ключевые советы: гибкость с датами, использование продвинутых фильтров поиска и обязательная проверка доступности перед трансфером миль.

Augusta Stone | Original
16
Вопрос читателя: Ночи в отелях Marriott снова не зачисляются на Miles&More Lufthansa – какие есть варианты?

Партнерство между Marriott и Lufthansa, запущенное в прошлом году, продолжает доставлять проблемы пользователям. Многие путешественники сталкиваются с тем, что ночи в отелях Marriott не зачисляются на счет Miles&More программы Lufthansa. Проблемы, которые были актуальны в прошлом году, сохраняются и в 2026 году. Джон Оллила рассматривает эту ситуацию и предлагает решения для тех, кто столкнулся с подобными сложностями при попытке накопить мили через сотрудничество этих двух программ лояльности.

John Ollila | Original
17
Все еще есть!

из Петербурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/0u4rt

из Екатеринбурга в Бангкок 🇹🇭 за 17 100 р. OW (на майских)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/5x7of
3K
Напоминаю про базовый материал о планировании максимально насыщенной поездки по Японии - чтобы за один раз посмотреть все важное и не разориться.

Берите его за основу, если едете первый раз и не знаете, когда еще соберетесь, и при этом готовы часто менять отели и пересаживаться с поезда на паром. https://wrenjapan.com/yaponiya/optimalnyj-plan-poezdki-v-yaponiyu/
6K
Air France-KLM Flying Blue: Лучшая стратегия для получения статуса Platinum или Gold

Бен Шлаппиг рассказывает о программе элитного статуса Air France-KLM Flying Blue, которая становится все более привлекательной. Статус зарабатывается через XP (experience points), а не через количество полетов. Требования: 100 XP для Silver, 180 XP для Gold, 300 XP для Platinum. Уникальность программы в том, что статус сбрасывается после достижения каждого уровня, и вам нужно заново заработать XP для следующего уровня. XP можно получать на рейсах Air France-KLM и партнеров SkyTeam, а также через покупку устойчивого авиатоплива (примерно €10 за XP), благотворительные пожертвования и кредитную карту Flying Blue. Короткие международные рейсы в бизнес-классе дают больше всего XP. Достижение Platinum статуса 10 лет подряд дает пожизненный статус.

Ben Schlappig | Original
16
ПОСЛЕДНИЙ ВЫЗОВ НА ПОСАДКУ: Последний день для подачи заявки на улучшенный матч статуса Virgin Atlantic

Сегодня, 23 февраля, завершается предложение по матчу статуса Virgin Atlantic для членов The British Airways Club в рамках программы «Save Your Tiers». Участники могут повысить свой статус: BA Bronze → Flying Club Silver, BA Silver → Flying Club Gold, BA Gold → Flying Club Gold. Для Gold нужна подтвержденная бронь на рейс Virgin Atlantic в Premium/Upper Class (за деньги или мили), для Silver подойдет любой класс. Особенность: можно применить матч даже если статус BA уже истек, и даже если вы уже делали матч раньше. Статус действует 12 месяцев и дает SkyTeam ElitePlus (Gold) или SkyTeam Elite (Silver). Для сохранения статуса нужно заработать 1000 Tier Points (Gold) или 400 (Silver). Спешите подать заявку на virginatlantic.com/flying-club/status-match!

Economy Class & Beyond | Original
20