Я люблю кейсы, где «успех» раскладывается на понятные шаги. Сегодня вместе смотрим красивый пример: как региональный бизнес-отель Slide Hotel в Екатеринбурге на 83 номера системно забирает корпоративный сегмент. Сегодня около 75% гостей здесь — командированные и деловые заезды. Ставку сделали не на универсальность, а на чёткий продукт под B2B.

Базой стал пакетный тариф «Командировка»: проживание с завтраками и ужинами, печать документов, закрывающие бумаги, плюс сервисные опции вроде прачечной и парковки по запросу. По сути, гость покупает готовый сценарий поездки, где за него уже продумали бытовые детали — а для компаний это экономия времени на каждом этапе.

Отдельный слой — программа лояльности SLIDE CLUB. Работает она по логике накопления: чем чаще заезды, тем больше свободы и сервиса. На старте — скидка и приветственный кофе, дальше — уже операционные бонусы вроде бронирования без предоплаты, раннего заезда, позднего выезда и апгрейда. Не про «подарки», а про удобство — поэтому каждый пятый гость возвращается.

По дистрибуции держат баланс: около 35% продаж дают агрегаторы, остальное — прямые и корпоративные контракты. OTA используют как инструмент дозагрузки, подключая промо внутри платформ — например, «Премиум Про» на Яндекс Путешествиях — когда нужно точечно усилить спрос.

От себя добавлю: корпоративный сегмент плохо реагирует на креатив, зато отлично — на предсказуемость. Чем меньше трения в командировке — от документов до времени заезда — тем выше шанс, что компания закрепит отель «по умолчанию». Коллеги, учимся!

🛎 Ночной портье
4.2K

Похожие посты

Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса

19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись по домам.

Авиакомпания не смогла организовать транспортировку пассажиров в терминал, оставив их в самолете на всю ночь. Это вызвало справедливое возмущение путешественников, которые оказались в крайне неудобной ситуации без возможности попасть в аэропорт или вернуться в город.

Инцидент стал еще одним примером неудовлетворительного обслуживания пассажиров при форс-мажорных обстоятельствах и показал, что даже крупные авиакомпании могут допускать серьезные ошибки в организации помощи путешественникам.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
9
✈️🟡 Аэропорт НИЖНИЙ НОВГОРОД (Чкалов)

✈️ В связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе нижегородского аэропорта он принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

О статусе рейса можно узнать с помощью онлайн-табло аэропорта.


✈️ Говорит Росавиация | MAX
6.4K
Еженедельный обзор авиации: крупные изменения в MileagePlus и новости флотов

На неделе 21 февраля 2026 года авиационная индустрия пережила несколько значимых событий, которые повлияют на путешественников и авиакомпании.

United Airlines объявила о крупных изменениях программы лояльности MileagePlus, которые существенно повлияют на стратегию накопления миль для постоянных путешественников. Это одна из самых важных новостей для членов программы.

В области развития флотов произошли позитивные сдвиги. Air Astana завершила заказ современного Boeing 787, расширяя свой парк долгосредними воздушными судами. Lufthansa получила хорошие новости о внедрении нового бизнес-класса Allegris на Boeing 787, что обещает улучшить опыт путешествий в премиум-сегменте.

В корпоративном секторе произошли кадровые изменения: председатель Hyatt ушел в отставку в связи с делом Epstein. Это событие привлекло внимание к корпоративной этике в гостиничной индустрии.

Эти новости демонстрируют динамичное развитие авиационного сектора с фокусом на модернизацию флотов и совершенствование программ лояльности для путешественников.

The Bulkhead Seat | Ben Schlappig | One Mile at a Time
14
Delta выплатила сотрудникам $1,3 млрд: девятый рекорд за десять лет

13 февраля авиакомпания Delta распределила среди работников $1,3 млрд в виде бонусов и одновременно объявила о повышении зарплат. Размер премии составил 8,9% от годовой оклада — примерно месячный заработок для каждого сотрудника.

Это уже девятый раз с 2014 года, когда Delta выплачивает более $1 млрд в качестве распределения прибыли. Пропуск был только во время пандемии COVID-19.

Компания отметила этот день особенно торжественно: по офисам прошли праздничные мероприятия, включая вечеринки с диджеями даже в IT отделе. Такой подход Delta демонстрирует, как корпоративная культура и признание заслуг сотрудников становятся мощным инструментом мотивации и удержания талантов в авиационной индустрии.

Эти выплаты отражают финансовое здоровье авиакомпании и её приверженность справедливому распределению прибыли с теми, кто её создаёт.

Gary Leff | View from the Wing
20
Malaysia Airlines запускает третий рейс в Доху и другие новости авиации

Malaysia Airlines продолжает расширение сети на Ближнем Востоке. С 30 июня 2026 года авиакомпания запустит третий ежедневный прямой рейс между Куала-Лумпуром и Дохой. Это увеличит количество полетов на маршруте с двух до трех в день, всего 21 рейс в неделю. Новые рейсы MH168/MH169 будут выполняться на современных воздушных судах.

На авиационной сцене происходят и другие значительные изменения. AirAsia X планирует возобновить полеты в Лондон и открыть новую базу в Бахрейне, расширяя свое присутствие в Европе и на Ближнем Востоке. Aer Lingus запустит сезонный маршрут в Барбадос из Дублина, предлагая путешественникам новые возможности для отдыха в Карибском регионе. Air India также активизирует свое развертывание летом 2026 года.

Эти изменения отражают растущий спрос на авиаперевозки и стремление авиакомпаний расширить свои маршруты и улучшить связность между ключевыми регионами мира.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond
22
Дорогое обновление Lufthansa у выхода на посадку оказалось стоящим

Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.

One Mile at a Time | Original
25