Есть старый анекдот.
“Морское пароходство спустило на воду теплоход “Владимир Жириновский”. Уже через пять минут он поссорился со всеми кораблями в порту и потребовал выйти в Индийский океан.”
Прошли годы, и Московское пароходство действительно спустило на воду лайнер “Владимир Жириновский”. Правда, вместо международного скандала получилось одно из самых интересных событий на рынке гостеприимства года.
На борту 131 каюта, и все с собственными балконами. Три ресторана, включая панорамный с открытой кухней, круглосуточный бар, гриль-бар, SPA с сауной, хаммамом, джакузи и массажными кабинетами, открытый бассейн, солнечная палуба площадью более 500 квадратных метров и два пассажирских лифта.
Навигация 2027 года уже расписана: старт в мае рейсом Санкт-Петербург - Валаам, далее маршруты из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани по Волге, Ладоге и Онеге, а в перспективе лайнер сможет выходить в Азовское, Черное, Каспийское и даже Средиземное моря. По сути, это современный пятизвездочный отель, который каждый день просыпается в новом городе.
Цены тоже соответствующие. Первый трехдневный круиз Санкт-Петербург - Валаам стоит от 87 975 руб. на человека, а самые продолжительные путешествия достигают 1,44 млн рублей.
Для гостиничного рынка это еще один громкий звоночек. Сегодня отели конкурируют уже не только с соседними гостиницами и тематическими поездами РЖД, но и с такими проектами. Если гость получает номер с балконом, несколько ресторанов, SPA, развлечения и каждый день новый пейзаж за окном, то борьба идет уже не за ночевку. Она идет за впечатления. И именно они давно стала главной валютой всей индустрии гостеприимства.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
“Морское пароходство спустило на воду теплоход “Владимир Жириновский”. Уже через пять минут он поссорился со всеми кораблями в порту и потребовал выйти в Индийский океан.”
Прошли годы, и Московское пароходство действительно спустило на воду лайнер “Владимир Жириновский”. Правда, вместо международного скандала получилось одно из самых интересных событий на рынке гостеприимства года.
На борту 131 каюта, и все с собственными балконами. Три ресторана, включая панорамный с открытой кухней, круглосуточный бар, гриль-бар, SPA с сауной, хаммамом, джакузи и массажными кабинетами, открытый бассейн, солнечная палуба площадью более 500 квадратных метров и два пассажирских лифта.
Навигация 2027 года уже расписана: старт в мае рейсом Санкт-Петербург - Валаам, далее маршруты из Москвы, Санкт-Петербурга и Казани по Волге, Ладоге и Онеге, а в перспективе лайнер сможет выходить в Азовское, Черное, Каспийское и даже Средиземное моря. По сути, это современный пятизвездочный отель, который каждый день просыпается в новом городе.
Цены тоже соответствующие. Первый трехдневный круиз Санкт-Петербург - Валаам стоит от 87 975 руб. на человека, а самые продолжительные путешествия достигают 1,44 млн рублей.
Для гостиничного рынка это еще один громкий звоночек. Сегодня отели конкурируют уже не только с соседними гостиницами и тематическими поездами РЖД, но и с такими проектами. Если гость получает номер с балконом, несколько ресторанов, SPA, развлечения и каждый день новый пейзаж за окном, то борьба идет уже не за ночевку. Она идет за впечатления. И именно они давно стала главной валютой всей индустрии гостеприимства.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.7K