⚠️ Что происходит с турами в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока: отмены, переносы, перебронирования

Туроператоры сейчас в приоритетном порядке помогают туристам, которые уже находятся за границей или в аэропортах вылета.

Из-за критической нагрузки колл-центры обрабатывают прежде всего срочные обращения — от тех, кто столкнулся с отменами рейсов и проблемами с возвращением.

Работа с аннуляциями туров на более поздние даты начнётся после прохождения пиковой фазы кризиса.

✈️ Если вылет в ближайшие дни

Большинство туроператоров предлагают (по турам с вылетом до 8 марта включительно):

🟦 аннуляцию без удержаний (без ФПР)
🟦 перенос поездки на другие даты
🟦 перебронирование на альтернативные направления (Турция, Египет, ЮВА и др.)

По турам с 9 марта условия уточняются по мере поступления информации от авиакомпаний и властей.

Перед поездкой в аэропорт обязательно проверяйте статус рейса на онлайн-табло или сайте авиакомпании.

📍 Если турист уже на отдыхе

🟦 оставаться на связи с гидом и принимающей компанией
🟦 не выселяться и не ехать в аэропорт без подтверждения
🟦 следить за обновлениями в личном кабинете

Компании работают в усиленном режиме 24/7 и просят не дублировать обращения — это ускоряет обработку заявок.

💰 Когда вернут деньги за авиабилеты

Возврат или перенос возможен только если рейс официально отменён авиакомпанией.

Если рейс стоит в расписании (например, 6–9 марта), а турист сам решает отменить тур — это считается невынужденным возвратом, и условия зависят от тарифа.

📎Вынужденный возврат возможен только после официальной отмены рейса.

🛟 Туроператоры предлагают задействовать «Турпомощь»

Участники рынка считают ситуацию форс-мажором и предлагают использовать средства фонда «Турпомощи» для компенсации расходов туристов.

«Ситуация попадает под форс-мажор, следовательно, мы можем требовать компенсации понесенных расходов и убытков клиентов за счет их резервного фонда, в который мы исправно и ежегодно платим немалые деньги. По факту очередную кризисную ситуацию туроператоры разруливают сами. Зачем тогда существуют фонды «Турпомощь», и в чем ее задачи, непонятно», – сказали в одной из компаний.

📌 Главная рекомендация: сохранять спокойствие, быть на связи с туроператором и ориентироваться только на официальную информацию от авиакомпаний и профильных органов.

Подробно — написали в Вестнике АТОР

АТОР ВКонтакте | Дзен

Можно понять туристов, которые не хотят лететь в ОАЭ завтра. Но немало случаев, когда люди готовы отказаться от планов отдыха заранее, например, на 8 марта. Туроператоры фиксируют такие обращения и в большинстве случаев не спешат одобрять возвраты денег без штрафов. Во-первых, потому что все перегружены разруливанием текущих обращений от тех, кто застрял в стране, и во-вторых, из-за полной неизвестности, сколько продлится острая фаза конфликта. Тем более, ни МИД РФ, ни Минэкономразвития не выпускали рекомендаций гражданам временно воздержаться от поездок в ОАЭ, а туроператорам – приостановить продажу туров.

Один из наших собеседников сравнил происходящее с началом ковида, когда не работали привычные правила, каждый туроператор принимал решения исходя из своих возможностей и интересов. Мы собрали для вас подборку с примерами того, как действуют компании в текущей ситуации в отношении туристов, отказывающихся от забронированных туров в ОАЭ. А также мнение юриста, оно особенно ценно для турагентов, обратите внимание.

Подробнее читайте на ТурДоме.

@tourdom

✈ ОАЭ покроют все расходы пассажиров, пострадавших из-за отмены рейсов на фоне атаки Ирана

Власти ОАЭ заявили, что аэропорты страны и национальные авиакомпании реализуют оперативный план по поддержке пассажиров, столкнувшихся с перебоями в авиасообщении. Путешественникам предоставляют временное размещение, питание и напитки, а также помогают с перебронированием билетов.

Около 20 200 пассажиров, которых затронули отмены и задержки рейсов, уже получили помощь. Меры направлены на то, чтобы минимизировать последствия закрытия воздушного пространства и приостановки полётов из-за эскалации в регионе.

Соответствующие структуры координируют действия с авиакомпаниями и другими службами, чтобы обеспечить бесперебойную поддержку путешественников и предоставить им необходимую информацию о дальнейших шагах и вариантах перелёта.

Власти подчеркнули, что все дополнительные расходы, возникшие у пассажиров из-за сбоев, будут покрыты.

FlightMode

🇦🇪🔜🇴🇲 Выезд в Оман: как покинуть Эмираты и добраться до Маската

Всего пару часов назад Артём, организатор авторских путешествий @panoramictravelru, вместе с попутчиками выехал из ОАЭ в Оман через Аль-Айн — @ranarod удалось расспросить его об этой поездке и её организации. Публикуем его ответы!

❓ Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

В Аль-Айн из Абу-Даби на автобусе. Стоит 30 дирхам. Ходит каждые 30 минут с центральной станции по состоянию на сегодняшнее утро.

Из Аль-Айна до границы ехали на такси. Ехать нужно только на КПП Khatm Al Shikla. Такси стоило 80 дирхам. КПП Al Madeef, куда мы приехали изначально, иностранцев не пускает, там нам сказали ехать на Khatm Al Shikla. КПП Mezyad — не известно. Там мы не были.

❓ Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

Пересечь границу можно только на машине. То есть пешком нельзя никак. Машины из Эмиратов въехать в Оман могут только по спецразрешению и поэтому единственный выход — заказать машину из Омана. Так делали все туристы, которые выезжали. Это можно сделать по номеру телефона +96877316660. До города Al Buraimi мы заплатили 50 риялов за машину. Торговались.

❓ Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

Спрашивали про обратный билет из Омана и куда именно мы едем. Сказали, что билетов нет, так как мы не знаем, будут ли летать самолёты. Едем в Маскат. Их ответ устроил. Штампы поставили. Нас несколько человек — граждане РФ и Германии.

❓ Вы планируете далее вылетать из Маската? Если да, то какой будет маршрут?

Да. Я лечу в Индию прямым. Другие ребята в Париж с пересадкой в Рияде.

Если вам удалось покинуть Дубай или вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod

Сергей Сотников и посадка Ту-154 в Ижме

7 сентября 2010 года самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» выполнял рейс Мирный — Москва. На борту отказала система электроснабжения, и экипаж потерял значительную часть навигации и связи.

Ближайшей пригодной полосой оказалась бывшая ВПП в поселке Ижма (Коми). Аэропорт официально был закрыт, но полоса сохранилась.

И здесь важная деталь: начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников на протяжении многих лет поддерживал ВПП в рабочем состоянии: чистил от кустарника, следил за покрытием, не давал полосе «умереть».

Формально полоса не использовалась для регулярных рейсов, но фактически она была пригодна для посадки.

7 сентября 2010 года экипаж сумел посадить Ту-154 на эту ВПП. Самолет выкатился за пределы полосы, но все 81 человек на борту выжили.

Если бы полоса за эти годы заросла деревьями, такого варианта просто не существовало бы. Это не легенда, а задокументированный случай.

Иногда авиация держится не только на экипаже, но и на человеке, который годами просто делает свою работу ❤️✈️