🇬🇧❗️ Электронное разрешение ETA для въезда в Великобританию стало обязательным с 25 февраля, сообщают на gov.uk.

Теперь его должны получать все иностранцы, которым не требуется виза для въезда в Великобританию — граждане ЕС, США, Канады и других безвизовых стран.

Гражданам России оформлять ETA не нужно, поскольку въезд осуществляется на основании визы.

Информация о необходимости иметь электронное разрешение уже появилась в Тиматике, так что без ETA авиакомпания теперь может отказать в посадке на рейс.

Заполнить форму и получить электронное разрешение можно в мобильном приложении (App Store и Google Play) или на этом сайте, сбор составляет £16. Разрешение действует до 2 лет или до окончания срока паспорта, по нему можно совершить несколько поездок.

Решение по заявке принимается автоматически в течение нескольких минут, однако туристам рекомендуют заполнять форму за 3 рабочих дня во избежание проблем.

ETA частично заработала ещё в прошлом году, однако не была обязательной для всех. Полноценный запуск откладывали из-за неготовности аналогичной европейской системы ETIAS — недавно срок опять перенесли на 2027 год.

🔜 Кроме того, Великобритания перешла на электронные визы с 25 февраля — судя по всему, бумажные визы вклеят только тем, кто подал заявление до этой даты.

✈️ @ranarod
😁 14👍 10 4👌 1🔥 1
11.6K (0.3%)

Похожие посты

5 вещей, которые мне понравились в бизнес-классе Fiji Airways

Бен Смитсон поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе Fiji Airways из Фиджи в Даллас. Авиакомпания летает на Airbus A350 между Северной Америкой (LAX, SFO, DFW, YVR) и хабом на Фиджи, предлагая хорошую доступность наград. Лучшие цены: 75 000 Atmos Rewards или 80 000 AAdvantage миль в одну сторону. Бен выделил пять плюсов: легче найти места в бизнес-классе, чем у конкурентов; искренний фиджийский сервис на уровне Qatar Airways; атмосфера острова с фирменными коктейлями и ароматными полотенцами; ресторанное меню с блюдами местной кухни; возможность провести несколько дней на Фиджи между перелетами в Австралию или Новую Зеландию. Авиакомпания входит в альянс Oneworld.

Ben Smithson | Original
10
United Airlines и бортпроводники: переговоры о повышении зарплаты после 5-летнего перерыва

United Airlines возобновила переговоры с профсоюзом бортпроводников в марте после пятилетнего перерыва в повышении зарплаты. Это стало главной причиной конфликта между авиакомпанией и экипажем.

Авиакомпания предложила самые высокие ставки в индустрии, однако первый вариант контракта отклонили 71% членов профсоюза. United настаивает на своих условиях, включая внедрение алгоритмического планирования расписания, что требует уступок от бортпроводников.

Обе стороны надеются завершить переговоры, но пути к соглашению остаются сложными. Авиакомпания уверена, что её предложение является конкурентным, однако профсоюз требует более выгодных условий для своих членов, которые долгие годы работали без повышения оклада.

Gary Leff | View from the Wing | View from the Wing
12
EgyptAir запускает рейсы в США, но FAA ограничивает расписание в Чикаго из-за войны American и United

EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.

Однако запуск чикагского направления совпадает с серьёзными проблемами в аэропорту О'Хэр. American Airlines и United Airlines ведут ожесточённую борьбу за мощности, агрессивно расширяя расписания. United планирует рекордное лето с 750 рейсами в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American восстанавливается до докризисных уровней с 500+ рейсами. Всего авиакомпании запланировали около 3080 взлётов и посадок в день — на 400 операций больше, чем в прошлом году.

Федеральное авиационное управление США (FAA) объявило, что текущая нагрузка неустойчива, и готовится ввести ограничения на количество рейсов в О'Хэр летом. Это означает, что новые рейсы EgyptAir в Чикаго могут столкнуться с расписанными ограничениями уже при запуске.

Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
14
Дегустация: Свинина в кисло-сладком соусе на Air Canada Rouge

The Bulkhead Seat поделился впечатлениями от полета из Торонто (YYZ) в Тампу на борту Air Canada Rouge. Автор протестировал бортовое питание авиакомпании и оценил блюдо со свининой в кисло-сладком соусе. Статья будет интересна путешественникам, которые летают с Air Canada и хотят узнать, чего ожидать от питания в экономическом классе на этом маршруте.

The Bulkhead Seat | Original
15
Waymo запустила сервис в Орландо — но кто на самом деле может его использовать

Waymo официально запустила сервис беспилотных такси в Орландо, Флорида. Однако доступ к услуге ограничен — пока её могут использовать только избранные пользователи, прошедшие специальный отбор. Это продолжение тестирования, которое компания проводила в городе летом прошлого года. Хотя технология выглядит впечатляюще, важно понимать, что полноценный доступ для всех жителей пока недоступен. Waymo постепенно расширяет географию своих операций, но остаётся осторожна в развёртывании сервиса.

Your Mileage May Vary | Original
14
Идем в Дом Наркомфина

Сегодня в Доме Наркомфина открылся новый проект: «Тающий дневник», подготовленной куратором Марией Калининой.

Серия будет состоять из трех парных показов новых работ российских художников. В весеннем сезоне будут представлены инсталляция Николая Алексеева «Рой» и видео Дианы Капизовой «Над полями, в облаках слышен голос тихий неземной».

Как обычно, получилось удивительно легко и воздушно, недушно философски и архитектурно изящно.

🗓️ До 14.06
🎟️ Правила посещения Дома тут
📍 Новинский бульвар, 25к1
15🔥 11🥰 6👏 2😎 1
1.3K (2.8%)