⬜️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт ПСКОВ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию

На 06:00 (мск) текущего дня:

✈️Возобновилась регистрация на рейсы и началось обслуживание воздушных судов в порядке очередности и по мере готовности экипажей.

✈️До конца суток аэропорт Сочи готов обслужить 91 рейс на прибытие и 105 рейсов на вылет.

На данный момент обстановка спокойная, скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет.

✈️В терминале работают менеджеры по гостеприимному сервису, которые готовы оказать необходимую помощь и ответить на вопросы. Доступны бесплатные фонтанчики с питьевой водой, работает комната матери и ребёнка.

✔️Важная информация:

- Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт.
- Внимательно следить за обновлениями:
✈️через аудиообъявления в терминале,
✈️на электронных табло и информационных экранах,
✈️на официальном сайте аэропорта Сочи
✈️в нашем телеграм-боте: @AerodinamikaBot

Отзыв об отеле: Grand Hyatt Taipei

The Bulkhead Seat поделился впечатлениями о Grand Hyatt Taipei — последней остановке в январской поездке по Азии после Гонконга, Манилы и Себу. К сожалению, полный текст статьи не предоставлен, поэтому невозможно выделить конкретные детали об отеле, его услугах, стоимости проживания или рекомендациях автора. Для полноценного обзора необходимо ознакомиться с полной версией статьи на сайте The Bulkhead Seat.

The Bulkhead Seat | Original

Всю жизнь считал Genius букинга банальной маркетинговой уловкой.

Посудите сами: сделать 15 бронирований за 2 года это достаточно просто, если хотя бы сколько то передвигаться в своих путешествиях, а не сидеть в одном отеле. Чего уж и говорить о втором уровене, который уже даёт "скидки" и получается всего за 5 бронирований? Его я набил еще когда сервис работал в России, а сам я был студентом без денег, который катался куда-то исключительно за счет редких халтурок. А уж как просто получить статус, когда ты едешь в бедную страну, где можно каждый день переселяться в новый хотел за условные 200 рублей, при этом в нем не обязательно даже жить. В общем, я не верил в том, что такая программа лояльности может приносить хоть какую-то пользу. Раз ее слишком легко заабузить, и она не имеет срока годности, то и бенефиты должна приносить соответствующие.