Евросоюз слегка обновил законодательство о правах авиапассажиров EC261/2004.

ЕК объявила, что приветствует историческое соглашение – первый пересмотр этих правил более чем за два десятилетия. Переговоры об обновлении закона, принятого в 2004 году, длились 13 лет.

Для такого срока изменений не слишком много. Основное:

✈️ Сумма, которую авиакомпания обязана выплатить пассажиру за несостоявшийся перелет, теперь составляет не больше 400% цены билета.

Если авиакомпания не предложит изменить рейс в течение трех часов, пассажиры могут сделать это самостоятельно и потребовать возмещение в размере до 400% от первоначальной стоимости билета.

Цифра кажется приличной, но лоукостерам получается выгодно. Если пассажир купил билет бюджетной авиакомпании и заранее, к примеру, за 1 тыс. руб., то ему должны вернуть максимум 4 тыс. При этом новый билет ближе к вылету может стоить в разы дороже.

✈️ Авиакомпаниям запретили аннулировать обратный билет, если пассажир не улетел рейсом туда.

Политика "неявки" попала в бан. Брать плату за разрешение вылететь следующим рейсом также нельзя.

В России при неявке на рейс последующие сегменты также больше не сгорают с прошлого года, но есть доп. условия: нужно предупредить авиакомпанию об опоздании в течение двух часов, до следующего вылета должно быть минимум 24 часа.

✈️ Продавец авиабилетов должен указывать в рекламе цены, включающие ручную кладь.

При этом в процессе бронирования он может предложить скидку, если ручная кладь пассажиру не нужна.

✈️ При задержке рейса, которая требует компенсации, авиакомпания должна будет в течение 96 часов после прибытия отправить пассажиру электронное уведомление: предоставить информацию о его правах и четкие инструкции по подаче заявления о выплате компенсации.

После незамедлительно подтвердить получение заявления и в течение 30 дней либо выплатить компенсацию, либо предоставить четкое обоснование отказа в выплате.

Размер компенсаций при отмене или задержке рейса от трех часов остался таким же, как и был:

🟠€250 за рейсы на расстояние до 1,5 тыс. км

🟠€400 за рейсы внутри ЕС или на расстояние от 1,5 до 3,5 тыс. км

🟠€600 за все остальные рейсы.

Регламент ЕС261/2004 распространяется на все рейсы, выполняемые из/в Евросоюз. Поэтому информация полезная и для российских пассажиров, путешествующих в Европу.

В прошлом году мы приводили свой пример на эту тему: при перелете из Афин в Москву через Абу-Даби а/к Etihad рейс из ОАЭ в Россию задержался на 6 часов. Поскольку пункт отправления – Греция, страна ЕС, эмиратская авиакомпания дала два варианта на выбор: €600 деньгами или €810 кредитным ваучером Etihad на пассажира.

Тогда авиакомпания предложила компенсацию не сама, а только в ответ на обращение. Согласно обновленным правилам, перевозчики должны будут писать самостоятельно.

✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX