день №25: Хаконэ, никакого Фудзи и худший день за поездку. часть 1 🗻

день был настолько ужасный, что я пришла вчера в отель и сразу вырубилась спать, не написав пост. сразу скажу, что это исключительно мой опыт, и это не значит, что вам не нужно ехать в Хаконэ или еще что-то – я просто делюсь впечатлениями и обстановкой, которая творилась в городе

🟣итак, вчера по прогнозу видимость Фудзи была 10, так что, конечно же, мы решили поехать на нее смотреть. в Фудзикавагутико я уже была, а вот в Хаконэ – нет, так что выбор был очевиден. я посмотрела прогноз видимости заранее, и за сутки до выезда купила билеты на Odakyu Romancecar, поезд, который едет от Синдзюку и доезжает до станции Hakone-Yumoto, наиболее близкую станцию к «круговому маршруту» по Хаконэ, который охватывает канатку до Овакудани, затем спуск до кораблика, прогулку по озеру Аси и посещение Hakone Jinja. казалось бы, что может пойти не так? спойлер: почти все, благодаря ОГРОМНОМУ количеству людей

билеты на Romancecar я покупала за сутки заранее, это оказалось немного поздновато, но ранее я сделать этого не могла, так как не знала точную дату. пришлось брать билет на 9:20 с прибытием в 10:55. важный момент, который стоит понимать про Хаконэ: все достопримечательности там сильно раскиданы между друг другом, и до сих еще надо доехать. так, приезжая на Hakone-Yumoto, вам нужно сразу же пересесть на местный горный трамвай до станции Gora и ехать в нем еще 40 минут. изначально был план сходить в Hakone Open Air Museum, и далее идти по круговому маршруту, но как только я увидела количество людей в трамвае, поняла, что он нам не светит, так как иначе мы опоздаем на поезд обратно

🟣после приезда на Gora вам нужно сразу же ехать дальше – до канатной станции Sounzan – итого, от Синдзюку до первого колена канатки мы добрались за 3 часа – учитывайте это при планировании своего маршрута. ну и тут начался ад под названием бесконечные очереди. народу в Хаконэ было просто невероятно много – толпы, ТОЛПИЩИ туристов, миллионы тур-групп по 20 человек, и это было просто невыносимо. на первую канатку до Овакудани мы стояли 20 минут – ок, еще терпимо

доехали до верха, и упс – Фудзи спрятался за облаками, хотя обещали 10 по видимости. в Фудзикавагутико, кстати, вчера прекрасно было видно Фудзи, и я очень жалею, что мы не поехали туда. короче, сама долина с вулканом лично меня впечатлила не сильно – адская долина в Ноборибэтсу была куда лучше. да, красиво, есть какой-то инопланетный вайб, но в целом, для меня, как человека, который исколесил пол-Японии, это не было чем-то новым и удивительным. наверху сильно пахнет серой и продают те самые черные яйца, сваренные в вулканическом источнике – по поверью, они увеличивают продолжительность жизни на 7 лет. яйца на вкус самые обычные, куриные, упаковка из 4 яиц стоит 500 йен. мне тут написали, что где-то еще продают яйца внутри тоже черные, но я такие не нашла

🟣чтож, дальше началось интересное. спускаться с Овакудани до кораблика мы начали где-то в 14, потому что в 17:46 у нас уже был обратный поезд до Токио. тут кстати тоже важно – поездов прямых до Синдзюку обратных немного, есть еще в 18:36 и 19:57, и все – так что очень важно успеть, если вы едете в Токио обратно, иначе с пересадками добираться придется. в общем, на второе колено канатки мы уже стояли в очереди 40 минут – и это было уже жестко неприятно и сильно руинило все планы. вообще, Хаконэ точно запомнится мне как город очередей, потому что мы провели в них почти пол-дня

при этом, многие писали мне вчера, что например в июне, декабре очередей вообще не было – а вот кто был сейчас, в апреле-конце марта, отчитывались об очередях. сто процентов важен сезон, но запоминаем, что на сакуру в Хаконэ лучше не ездить 1-дневными поездками

продолжение будет в следующем посте

#рюбаба_личныйтрип