Уже завтра стартует фестиваль Intervals в Нижнем Новгороде! Он продлится до конца недели.

Каждый год он открывает новые локации Нижнего Новгорода: медиа и световые инсталляции появятся в Банке «Гарантия», в Заповедных кварталах, на новой Ледовой арене и в других местах. А всего их 19!

Внутренние локации, например Пакгаузы, Арсенал, или Нижегородскую ярмарку можно посетить с 12:00. Там будут аудио-визуальные и кинетические инсталляции, требующие камерности.

А уличные локации с мэппингами и проекциями, вроде Чкаловской лестницы, Александровского сада и Академии Маяк, доступны только с 20:00, хотя некоторые открываются и раньше. Так что гулять можно целый день, одевайтесь тепло!

Полную карту всех инсталляций можно найти в этом посте или в приложении 2ГИС.

🎭 @sobirajsya

▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Трамп готов потратить $500 млн на спасение Spirit Airlines

Администрация Трампа разрабатывает пакет помощи для авиакомпании Spirit Airlines, которая находится на грани банкротства. По сообщениям, правительство предоставит авиалинии кредит размером до $500 млн. В обмен на финансовую поддержку государство получит варранты на значительный пакет акций компании, что позволит ему контролировать часть бизнеса.

Этот шаг соответствует недавним заявлениям Трампа о намерении спасти американские авиакомпании. Однако эксперты отрасли критикуют эту идею, указывая на опасный прецедент государственного вмешательства в авиационный сектор и вероятные долгосрочные последствия для конкуренции на рынке авиаперевозок.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

⛔️ Аэропорты

— ИВАНОВО (Южный)

— ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

Основная идея нового партнерства — включение Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American Airlines. В частности, речь идет о присоединении Alaska к трансатлантическому партнерству American с British Airways и трансокеанскому сотрудничеству с Japan Airlines.

Две компании уже являются близкими партнерами в рамках альянса oneworld с взаимными элитными апгрейдами и доступом к дополнительному пространству. Новое соглашение о разделе доходов позволит им еще больше синергизировать маршруты и предложения для пассажиров, обеспечивая лучшую интеграцию без сложностей полного слияния.

Такой подход оказался более реалистичным решением для обеих авиакомпаний, позволяя им расширить сотрудничество и укрепить позиции на ключевых маршрутах.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK