Начали опытную эксплуатацию новой выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (ПМА-3)

Её разработали и произвели на заводе «Калугапутьмаш» (входит в холдинг СТМ) по техническому заданию РЖД.

Первый рабочий день новинка провела на станции Андроновка в Москве, где продемонстрировала свои производственные возможности.

Машина предназначена для комплексного обслуживания железнодорожного пути, включая:

🟢 выправку и рихтовку в плане и профиле

🟢 уплотнение балласта под шпалами и у их торцов

🟢 стабилизацию полотна для рельсов всех типов

Производительность комплекса – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх шпал. Конструкционная скорость – 90 км/ч, численность персонала – всего три человека. Одна единица ПМА-3 способна заменить комплекс из трёх выправочных машин.

Кроме того, техника оснащена передовыми интеллектуальными системами для оценки готовности фронта работ, выправки пути на базе геоинформационных технологий и мониторинга технического состояния.

Поставлять новую технику РЖД будут по контракту будущей вещи (Когда продавец продаёт вещь, которой у него пока нет. Он сделает её и потом отдаст покупателю).

🟥Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝Каналы железных дорог | Макс