Тяговая секция высокоскоростного электропоезда, разработанная в РЖД, стала лауреатом конкурса «Успешный патент»

Награды за изобретения, которые уже принесли прибыль разработчикам, вручили в рамках XXX Международной практической конференции Роспатента.

В этом году за право считаться самым успешным изобретением состязались 260 проектов. Среди участников – представители науки, крупного бизнеса, МСП и физические лица.

Созданная инженерами РЖД тяговая секция высокоскоростного электропоезда признана лучшим инновационным решением. Она состоит из 4 вагонов: 2 моторных и 2 прицепных. В моторных есть тяговый преобразователь и электродвигатель на каждой оси тележки. В прицепных – тяговый трансформатор: на переменном токе он работает как часть системы питания, а на постоянном – как сетевой фильтр. Такое конструкторское решение позволит поезду разогнаться до 400 км/ч.

ВСМ Москва – Санкт-Петербург – стратегически значимый проект, который мы делаем практически с нуля. Здесь разрабатывается обширная экосистема инженерных решений. У нас есть патенты на конструкцию высокоскоростного поезда, контактной сети, элементов верхнего строения пути инфраструктуры. В целом, портфель интеллектуальной собственности компании достигает пяти тысяч объектов, – отметил замглавы – главный инженер РЖД Валерий Танаев.

Также компания была отмечена дипломом в номинации «Технологическое лидерство» за самое большое число конкурсных заявок – номинировались 39 патентов разработок.

Конкурс «Успешный патент» учрежден Федеральной службой по интеллектуальной собственности (Роспатент). Основные задачи – выявление наиболее успешных разработок, получивших экономический эффект от внедрения и использования результатов интеллектуальной деятельности.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс