📦Москва — Стамбул — Лондон или открываю дальше ящик Пандоркиш

Классический мой маршрут, проверенный годами, в этот раз слегка перекроили.
Москва – Стамбул по-прежнему за Аэрофлотом, а вот вместо привычного Wizz Air до Лондона в этот раз выбрал Turkish Airlines.

Из Москвы в Стамбул на Аэрофлоте всё прошло по методчике: билет покупал за смешные 4500₽, рейс вылетел ровно по расписанию в 11:45, два часа сна, кошерная еда, новый альбом Jessie J, лёгкая чистка фотоальбома и в 16:30 мы уже катимся по полосе нового стамбульского, на полчаса опережая расписание.

Дальше должен был выйти старый дуэт: я и ручной чемодан на Wizz Air. Но в этот раз нас было трио: я, ручной чемодан и сдаваемый багаж.

А с трио на Wizz уже не полетаешь без дополнительной боли в кошельке и коленях. Поэтому цифры и коленки выбрали Turkish Airlines. Те же 11 000₽, но уже с багажом, ручной кладью и без требования запихнуть скромность в рюкзак.

Пришлось забрать чемодан, выйти из чистой зоны, подняться на третий этаж и снова зарегистрироваться — уже на рейс Стамбул – Лондон с вылетом в 21:25.

На стойке я попросил пересадить меня от окна к проходу. Сделали сразу, без доплат, хотя во время онлайн-регистрации выбор мест был платный. Раз пошла такая пьянка, попросил ещё раз поменять на место у аварийного выхода. Я уже подготовился торговаться, как на турецком базаре, но мне просто выдали 13C, который обычно стоит денег. Жалко, что не хватило наглости сразу попросить бизнес-класс.

До вылета было около трёх часов. Идеальное время, чтобы поесть и поработать в бизнес-зале.
Но вместо того, чтобы открыть ноутбук, я открыл человеческую драму. За соседним столом сидел американец, прилетевший из Атланты, но застрявший в Стамбуле. Потому что вчера он пропустил свой рейс в Гонконг.

Чтобы не повторить подвиг нового товарища и всё-таки поработать, к гейту пошёл сильно раньше.

Самолёт до Лондона оказался полупустым. И мысли о бизнес классе перестали быть мечтой. В хвосте салона пустые ряды ждали меня. После взлёта я попросил плед и подушку, тихо мигрировал назад и открыл там свою спальню.

Turkish Airlines сделали и делают всё, чтобы и в следующие разы я выбирал опять их: новые самолёты, чистый салон, быстрая система развлечений, вкуснейшая еда с тёплой булочкой (Аэрофлот, слабо греть ваши старые аэромарсовские булки перед раздачей?), бесплатный вайфай для мессенджеров и тот самый томатный сок, который искали всем экипажем для меня… и нашли!

3,5 часа пролетели как полтора. И с опережением минут на тридцать мы приземлились в Гатвике. В то время, когда по расписанию я только должен был касаться британской земли, уже сидел в поезде до Лондона, жевал свои любимые Percy Pigs и пытался посчитать количество своих двойных стандартов.

Официально я по-прежнему армянин, который “не летает турками”.
Неофициально, если снова придётся выбирать между Wizz Air с рюкзаком и засранным салоном и Turkish с пледом и тёплой булочкой, рука уже знает, в какой ящик тянуться. В ящик Пандоркиш!

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
4.7K

Похожие посты

из Москвы в Гуанчжоу 🇨🇳 за 15 500 р. OW (1 мая!)
S7, бонусом день в Иркутске
https://smkt.us/g6po2
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/can/ow

из Казани в Дели 🇮🇳 за 14 022 р. OW (апр)
Etihad Airways, пересадка в Абу-Даби
https://smkt.us/bbfa7
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/del/ow
6.4K
В аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский введены временные ограничения на прием и выпуск самолетов. Это необходимо для обеспечения безопасности полетов, сообщает Росавиация.

Все новости в MAX.
6.9K
❗️ Суд обратил в доход государства имущество группы компаний «Сирена-Трэвел»

Никулинский суд Москвы согласился с доводами Генпрокуратуры, которая заявляла, что компания была приобретена преступным путем, находится под иностранным влиянием и допускала нарушения закона о безопасности критической инфраструктуры.

🔜 Группе компаний «Сирена-Трэвел» принадлежит система бронирования Leonardo, которой пользуются более 60 российских авиакомпаний, а также Belavia и Conviasa.

Чтобы не допустить срыва производственных процессов, утечки персональных данных, остановки продаж авиабилетов и других ситуаций, суд обратил вынесенное решение к немедленному исполнению.

За последние несколько лет было как минимум 2 крупных сбоя в работе системы: в ноябре 2024 и в январе 2026 — у авиакомпаний были ограничены регистрация пассажиров и багажа, оформление, переоформление и возврат билетов и дополнительных услуг. Кроме того, в апреле 2024 года в компании проходили обыски в связи с кибератаками с Украины.

✈️ @dearpassengers
7.7K
⚡️Уважаемые пассажиры!

В ближайшие часы возможны корректировки расписания рейсов в Москву. В воздушном пространстве столицы введены временные ограничения для обеспечения безопасности полетов.

При подготовке к вылету рекомендуем:

📆 Следить за информацией на онлайн-табло аэропорта и следить за объявлениями в терминале

📱Использовать наш бот в Телеграмме @OfficialPulkovoBot

📞 Обращаться в аэропорт по телефонам колл-центра: 
+7 (812) 324-30-00
+7 (812) 337-34-44

Также напоминаем, что вы можете обращаться в авиакомпании и использовать личный кабинет или разделы управления бронированием на сайтах.

@pulkovo_led
2.5K