🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света…
ну хотя бы британского.

Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света…
ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину, если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги от £29.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал — на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до основных городов Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 37❤‍🔥 18👍 14 7😁 2
2.6K (3.0%)

По теме

Похожие посты

🇷🇸🇲🇪 Сервисы для путешественников:

Арендовать транспортное средство:
- Localrent
- Economybookings.com
- Discover Cars
- QEEQ
- GetRentacar.com
- AutoEurope (EU,UK)
- BikesBooking.com (мотоциклы и скутеры)
- SEARADAR (яхты)

Трансферы в/из аэропорта:
- Gettransfer.com
- KiwiTaxi
- intui.travel
- HolidayTaxis
- Olimpus.me (Черногория)

Крипта:
- Криптокошелек Tangem wallet
- Криптокошелек Ledger
- Криптобиржа Binance
- Торговля на криптобирже с помощью ИИ

Мобильная связь по всем странам мира:
- Drimsim
- Airalo
- Yesim
- Mtel (только Черногория)

Страхование для путешественников
- VisitorsCoverage
- EKTA
- Insubuy (США)

Билеты на автобусы и поезда
- Omio
- Busbud
- Rail Europe

Экскурсии:
- Olimpus.me (Черногория)
- Tripster.ru

Билеты на аттракционы:
- Tiqets

Авиабилеты:
- Aviasales

Компенсация за задержанный рейс
- Compensair

Черногория-Новости
8😢 5
7.6K (0.2%)
Аэропорт финского города Лаппеенранта, еще несколько лет назад популярный у российских туристов, отправил первый с прошлой осени рейс – чартер на Родос.

Следующий вылет запланирован только на 18 сентября. Это тоже будет чартер – на Корфу, пишет ТАСС со ссылкой на администрацию авиагавани. Полноценный режим работы если возобновится, то не раньше конца октября.

А 4 года назад приграничная Лаппеенранта была полна россиян, которые улетали оттуда в Европу и другие страны регулярными рейсами. Принимал он и частные самолеты из РФ. Сейчас помещения пассажирского терминала сдаются в аренду под офисы.

Все новости в MAX.
🤣 62😢 15🤷‍♀ 15 4🤨 1
7.5K (1.3%)
Он вышел!

🔗 https://cariverga.com/digest-24-may-2026

Переварены изменение расценок Emirates Skywards, открытие обновленных лаунжей Aeromexico в MEX, повышение топливных сборов British Airways, два очередных направления с первым классом SWISS Senses, анонс нового Hilton в Будапеште, и многое другое.

Бложный контент недели:

🎉 Новый секретный пароль Kimpton
🇶🇦 Распродажа авиосов Qatar Airways с бонусом до 50%
🇫🇮 Распродажа авиосов Finnair Plus с бонусом 50%
🇦🇪 Распродажа миль Emirates Skywards с бонусом 50%
🛒 Распродажа баллов Hyatt с бонусом 20%
🌈 Распродажа баллов IHG с бонусом 100%
☯️ Распродажа баллов Choice Privileges с бонусом 50%
🥑 Распродажа баллов Hilton Honors с максимальным бонусом
💥 LIVE: новая промоакция IHG One Rewards
🪠 Анонс: новая промоакция Hilton Honors

Хороших выходных!

#дайджестверга
💩 5🔥 5 3🤡 2🤮 2👍 1
443 (4.5%)
🇫🇮 ✈️ Оставшийся без потока россиян аэропорт финского города Лаппеенранта отправил единственный за полгода пассажирский рейс - чартер в греческий город Родос.

"Первый с осени прошлого года самолет с пассажирами отправлен на Родос - это чартерный рейс, организованный туркомпанией", - сказал собеседник ТАСС, отметив, что самолет вернется через неделю.


Следующий рейс пока запланирован лишь на 18 сентября, это тоже чартер - на Корфу, который затем сделает обратный полет также через неделю.

"
Итого на этот год у нас в плане значится четыре рейса, один из которых улетел сегодня
", - отметил работник аэропорта.


Авиагавань живёт в режиме ожидания: диспетчерская вышка закрыта ещё с осени 2025 года, взлётно-посадочную полосу зимой даже не чистят - регулярных рейсов не ждут. Терминал большую часть времени закрыт, работает лишь ресторан в обеденные часы.

Ранее мы уже писали, что аэропорт Лаппеенранты находится на грани полного закрытия из-за убытков.

❗️ Напомним: сухопутная граница Финляндии с Россией закрыта с 2023 года, и именно это окончательно обрушило пассажиропоток.

@uletet_1
😁 82😢 56🤣 22👍 17 12💊 4
11K (1.8%)
Это был шикарный прямой 12-ти часовой перелёт из 🇩🇪Франкфурта в 🇰🇷Сеул!

Летел южнокорейским лоукостером T'way Air.

Во-первых, очень гуманный прайс: всего 37 тысяч рублей. В цене был багаж, которым я не воспользовался, ибо вся моя жизнь нынче помещается в ручную кладь и я безмерно этому рад:)

Во-вторых, впервые за 6 перелётов в Южную Корею меня на стойке регистрации в аэропорту вылета не доёбывали обратными билетами.

Скорее всего потому что летел из благословенной Германии, откуда вряд ли в принципе направляются на нелегальные заработки в Корею с целью там же и остаться не неопределённый срок.

В-третьих, по моей просьбе на стойке мне дали местечко у окна и у меня в распоряжении было аж два иллюминатора. Летели на Airbus 330-200. Очень надёжный дальнемагистральный самолёт, способный благодаря 139 тысячам литрам топлива в баках проводить в воздухе до 15-18(!) часов.

В-четвёртых, достаточно вкусно покормили дважды.

Россиянам для посещения Южной Кореи нужно лишь электронное разрешение K-ETA, которое выдаётся онлайн, стоит около 8$ и действует потом три года. У меня ещё с прошлого года оно оставалось.

На паспортном контроле в Сеуле молча вклеили в паспорт наклейку, которая позволяет находиться в стране 60 дней беспрерывно.

Надеюсь, мне столько не понадобится.
#поюжнойкореебюджетно
👍 205 64🙏 28🔥 20🕊 5 3
5.1K (6.4%)
Введение: Необычные весенние каникулы в Европе на United и SWISS

Бен Шлаппиг поделился отчётом о весенних каникулах в Германии и Швейцарии. Поездка получилась необычной: жена осталась работать, старший сын отправился кататься на лыжах в Альпы с родственниками, а автор провёл время в Германии с младшей дочерью и тестем. Дочь посещала спортивный лагерь, что позволило ему совмещать работу с качественным временем вместе. Отчёт включит обзоры перелётов в экономклассе: United 787 (Лос-Анджелес – Лондон), SWISS A220 (Лондон – Цюрих) и SWISS A330 (Цюрих – Чикаго), а также впечатления от лаунжей Lufthansa Senator и SWISS Senator. Билеты были забронированы без использования миль. Сын также поделится отзывом о горном курорте Frutt в Швейцарии.

Live and Let’s Fly | Original
26