Намечается очередное усовершенствование программы Flying Blue: после недавнего "тупого" повышения расценок, в сентябре произойдёт завуалированное повышение.
💥 Расценки премиальных билетов станут варьироваться в зависимости от тарифа Light, Standard и Flex (это в дополнение к тому, что расценки изначально являются динамическими).
Нынешние минимальные цены перекочуют в тариф Light, который в бизнес-классе не будет включать доступа в лаунж, будет включать меньше багажа и будет неотменяем. Фактически, премиальные цены станут зеркалить денежные тарифы. Ожидаемо, хоть и грустно.
В связи с этими постоянными усовершенствованиями, хочется сравнить Flying Blue с Miles & More... которая в последнее время тоже активно совершенствовалась. Коллеги почему-то считают Flying Blue сильно выгоднее чем Miles & More. Но так ли это? Давайте посмотрим:
🇪🇺 Внутри Европы в экономе, цены M&M сильно выгоднее, чем FB: от ~1k миль vs. минимум 10к миль.
🌏 На лонг-холе в бизнес-классе, в большинстве случаев цены M&M тоже выгоднее, чем FB: например, ~50k BOG-FRA vs. 85k BOG-CDG. И расценки M&M можно снижать благодаря стратегическому выбору пункта прилета/вылета.
🍾 Первый класс LH худо-бедно бронируется за мили, а первый класс AF - только при наличии статуса и по жутким тарифам.
⛽️ Сборы в обеих программах практически идентичные. Исключение - перегоны между Европой и США, где сборы FB действительно сильно ниже M&M.
🎒 Минимальные тарифы в экономе-по Европе не включают стандартную ручную кладь в M&M, но по-прежнему будут включать стандартную ручную кладь в FB. Но тариф M&M Light с ручной кладью все равно дешевле чем в FB.
🪑 Минимальные тарифы в бизнесе на лонг-холе не будут включать доступ в лаунж в FB, но включают доступ в лаунж в M&M.
💶 Наконец, мили M&M стоят дешевле, чем мили FB.
Лично для меня итог очевиден: программа Miles & More - значительно более универсальная и конкурентная, чем Flying Blue. Я вообще не пользуюсь Flying Blue (премии AF/KL выгоднее брать через другие программы), а Miles & More пользуюсь на постоянной основе.
Отдельная переменная - качество бортового продукта. В этом отношении, AF/KL - более однородная контора. Но по мере того, как футпринт Allegris будет расширяться, будет нивелироваться и это преимущество.
#vergamiles
💥 Расценки премиальных билетов станут варьироваться в зависимости от тарифа Light, Standard и Flex (это в дополнение к тому, что расценки изначально являются динамическими).
Нынешние минимальные цены перекочуют в тариф Light, который в бизнес-классе не будет включать доступа в лаунж, будет включать меньше багажа и будет неотменяем. Фактически, премиальные цены станут зеркалить денежные тарифы. Ожидаемо, хоть и грустно.
В связи с этими постоянными усовершенствованиями, хочется сравнить Flying Blue с Miles & More... которая в последнее время тоже активно совершенствовалась. Коллеги почему-то считают Flying Blue сильно выгоднее чем Miles & More. Но так ли это? Давайте посмотрим:
🇪🇺 Внутри Европы в экономе, цены M&M сильно выгоднее, чем FB: от ~1k миль vs. минимум 10к миль.
🌏 На лонг-холе в бизнес-классе, в большинстве случаев цены M&M тоже выгоднее, чем FB: например, ~50k BOG-FRA vs. 85k BOG-CDG. И расценки M&M можно снижать благодаря стратегическому выбору пункта прилета/вылета.
🍾 Первый класс LH худо-бедно бронируется за мили, а первый класс AF - только при наличии статуса и по жутким тарифам.
⛽️ Сборы в обеих программах практически идентичные. Исключение - перегоны между Европой и США, где сборы FB действительно сильно ниже M&M.
🎒 Минимальные тарифы в экономе-по Европе не включают стандартную ручную кладь в M&M, но по-прежнему будут включать стандартную ручную кладь в FB. Но тариф M&M Light с ручной кладью все равно дешевле чем в FB.
🪑 Минимальные тарифы в бизнесе на лонг-холе не будут включать доступ в лаунж в FB, но включают доступ в лаунж в M&M.
💶 Наконец, мили M&M стоят дешевле, чем мили FB.
Лично для меня итог очевиден: программа Miles & More - значительно более универсальная и конкурентная, чем Flying Blue. Я вообще не пользуюсь Flying Blue (премии AF/KL выгоднее брать через другие программы), а Miles & More пользуюсь на постоянной основе.
Отдельная переменная - качество бортового продукта. В этом отношении, AF/KL - более однородная контора. Но по мере того, как футпринт Allegris будет расширяться, будет нивелироваться и это преимущество.
#vergamiles
❤ 5👍 4🤡 2🔥 1🤮 1🥰 1
621 (2.3%)