❓ Летите с Etihad из Европы в Азию? Подтяните свои знания испанского и португальского!

Etihad снова практикует мокрый лизинг, эксплуатируя самолёты avianca и Hi Fly. Насколько я вижу, в зимнем расписании:
🇨🇴 Boeing 787 колумбийской avianca стоит на рейсах из Абу-Даби (AUH) в Барселону (BCN)
🇵🇹 Airbus A330 португальской конторы Hi Fly стоит на рейсах из Абу-Даби (AUH) в Джакарту (CGK)

Мокрый лизинг заключается в аренде не только самолётов, но и всего экипажа. Ладно, обслуживание avianca и Hi Fly можно пережить (хотя о экипажах avianca вряд ли можно сказать что-то хорошее). Но вот даунгрейд твёрдого продукта - серьезный.

🌈 Бизнес-класс avianca на Boeing 787 - один из самых слабых продуктов среди lie-flat. Что касается Hi Fly, то речь идёт о бывшем самолёте KLM, на котором сохранился вот такой продукт. Короче говоря, заметно хуже собственных продуктов Etihad. И еще без бортового интернета.

🔁 Возвращаясь ко вчерашнему разговору о замене самолётов: Etihad проявляет гибкость. Если по вашему билету случилась замена железа Etihad на железо avianca/Hi Fly, то компания бесплатно поменяет вам билеты на другие рейсы, на которых летают собственные этихадовские Дримлайнеры.

#aviaverga