🇷🇺🛫 Российские авиакомпании в 2026 году снова могут остаться без новых МС-21 и полностью импортозамещённого Superjet 100.
Поставки МС-21-310 и Superjet 100 напрямую завязаны на сертификацию, сообщил глава Росавиация Дмитрий Ядров. По его словам, Ростех рассчитывает завершить сертификацию только к концу 2026 года, после чего авиакомпаниям потребуется ещё около трёх месяцев на приёмку самолётов, подготовку экипажей и ввод в эксплуатацию.
Госпрограмма 2022 года предполагала выпуск 18 МС-21 в 2024–2025 годах и рост производства до 72 самолётов в год к 2029 году.
@tipical_vizovik
Поставки МС-21-310 и Superjet 100 напрямую завязаны на сертификацию, сообщил глава Росавиация Дмитрий Ядров. По его словам, Ростех рассчитывает завершить сертификацию только к концу 2026 года, после чего авиакомпаниям потребуется ещё около трёх месяцев на приёмку самолётов, подготовку экипажей и ввод в эксплуатацию.
МС-21 разрабатывается с 2009 года. Серийное производство планировали запустить в 2016 году, затем сроки многократно переносились, включая 2025 год. Однако ни одного самолёта перевозчики так и не получили.
Госпрограмма 2022 года предполагала выпуск 18 МС-21 в 2024–2025 годах и рост производства до 72 самолётов в год к 2029 году.
@tipical_vizovik
😁 30🤡 23😱 4❤ 1👍 1🤯 1
6.6K (0.9%)