НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ: Топ Южного острова — что мы делали и ели в Пиктоне, Хэвлоке и Бленхейме

Путешественник 2PAXfly поделился впечатлениями о трёхдневном отдыхе в северной части Южного острова Новой Зеландии. Автор рекомендует прогулки по Picton Harbour View Track и Essons Valley к плотине Humphries, посещение живописного заповедника Cullen Point с видами на звуки и эстуарии. В Havelock стоит попробовать новозеландские зелёные мидии в ресторане The Mussel Pot. Главный акцент — винодельческий регион Бленхейма, где расположены рестораны St Clair Vineyard Kitchen и No 11 at Waairau River. 2PAXfly отметил высокое качество блюд, сложность вкусов и изысканную подачу при разумных ценах. Регион идеален для спокойного отдыха с прекрасной природой, отличными винами и гастрономией.

2PAXfly | Original

В каком направлении вода стекает на экваторе?

Брайан Коэн развенчивает популярный миф об эффекте Кориолиса и направлении стока воды. Вопреки распространённому убеждению, вода в раковине или унитазе стекает не из-за эффекта Кориолиса — сила этого эффекта слишком слаба для таких малых объёмов воды, которая движется слишком быстро. Направление стока зависит от способа подачи воды и конструкции слива. Эффект Кориолиса действительно влияет на крупномасштабные явления — ураганы и тайфуны вращаются против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой — в южном. На экваторе эффект Кориолиса практически не работает, поэтому тропические циклоны туда не приходят. Вывод: направление стока воды на экваторе зависит от множества факторов, а не от полушария.

The Gate with Brian Cohen | Original

▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения* на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Европа меняет правила: новая система EES и как не запутаться в Шенгене

С 10 апреля в 29 странах Шенгена (включая Францию, Италию, Германию, Испанию и Швейцарию) полностью запущена система Entry/Exit System (EES), которая заменила традиционные штампы в паспортах на цифровую регистрацию.

Вот что изменилось: при первом въезде в зону Шенгена путешественники из стран вне ЕС должны пройти биометрическую регистрацию на киосках самообслуживания. Нужно сдать отпечатки пальцев и фото лица — это создаст цифровой профиль для каждого путешественника.

Чтобы не запутаться: Шенгенская зона работает как единое пространство. Внутри неё перемещение между странами похоже на внутренний рейс без проверки паспорта. Но при входе или выходе из зоны паспортный контроль обязателен — именно там и происходит регистрация в новой системе.

Это может быть особенно запутанным для путешественников, привыкших к американской системе, где внутренние рейсы работают совсем иначе. Совет: заранее узнайте, в какой аэропорт вы прилетаете и выезжаете — это определит, где вам нужно пройти контроль.

The Bulkhead Seat | Your Mileage May Vary | 2PAXfly

Туристы отсудили у МВД более 200 тыс. руб. за отдых, сорвавшийся из-за ошибки при изготовлении загранпаспорта.

Семья тюменцев должна была отправиться в Таиланд из Екатеринбурга. Однако при прохождении погранконтроля в аэропорту обнаружился технический сбой в машиночитаемой строке документа ребенка. Путешественникам пришлось отказаться от поездки. Туроператор удержал свои фактически понесенные расходы (ФПР) – 184 тыс. руб.

Туристы подали в суд на МВД и выиграли не только в первой инстанции, но и в апелляции. Ведомство должно вернуть им все убытки: стоимость тура и расходы на дорогу из Тюмени в аэропорт Кольцово, итого 220 тыс. руб. Почему такое решение можно считать прецедентом, читайте на ТурДоме.

@tourdom

Turkish Airlines неожиданно сменила руководство — политический ход или плановая ротация?

Turkish Airlines провела неожиданную смену руководства: председателя совета Ахмета Болата и генерального директора Билала Экши заменили на Мурата Шекера и Ахмета Олмушура соответственно.

Официально авиакомпания назвала это выходом на пенсию, но объяснений причин не дала. Смена выглядит странной на фоне отличных финансовых показателей — Turkish Airlines заработала $2,2 млрд операционной прибыли. Аналитики предполагают, что решение может быть политически мотивировано, а не обусловлено производственной необходимостью.

Для пассажиров и участников программы лояльности Miles&Smiles это может означать изменения в стратегии авиакомпании, хотя пока неясно, как новое руководство повлияет на качество обслуживания и условия накопления миль.

Gary Leff | View from the Wing