Marriott заселил гостя в закрытый отель: как система дала сбой

Marriott столкнулся с серьёзным сбоем в системе бронирования. Гость забронировал Fairfield by Marriott в Коннектикуте за несколько месяцев до приезда, но по прибытии обнаружил, что отель закрыт. Более того, отель не уведомил его об этом заранее.

Самое удивительное: мобильное приложение Marriott позволило гостю «заселиться» в закрытый отель. Однако это была лишь предварительная обработка регистрации, а не полноценное заселение.

Ещё более проблемным оказалось то, что гарантия бронирования Marriott даже не применилась в этом случае. Это вызывает вопросы о том, как система позволила забронировать номер в закрытом отеле и почему гость не получил уведомление заранее.

История демонстрирует серьёзные пробелы в коммуникации между Marriott и клиентами, а также в работе автоматизированных систем бронирования. Путешественникам стоит быть внимательнее и проверять статус отеля перед приездом, особенно если бронирование было сделано давно.

Gary Leff | View from the Wing

Airbnb добавил аренду автомобилей, доставку продуктов и опыт FIFA — что нужно знать путешественникам

Airbnb расширяет свои услуги за пределы аренды жилья. Компания запустила крупное летнее обновление, которое добавляет аренду автомобилей, доставку продуктов, трансфер из аэропорта, бутик-отели и новые инструменты планирования на базе ИИ. Все эти функции интегрированы в одно приложение, чтобы путешественники могли организовать всю поездку в одном месте. Обновление позволяет Airbnb конкурировать с другими платформами и предлагает пользователям больше удобства при бронировании различных услуг для отпуска.

Juan Ruiz | Original

✈️▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️Говорит Росавиация | МАХ

Emirates девальвирует мили на 15%: что изменится и почему

Emirates Skywards ждёт очередная девальвация. С 20 мая 2026 года цены на премиум-эконом, бизнес и первый класс вырастут примерно на 15%. Например, бизнес-билет из Нью-Йорка в Афины подорожает со 87 000 до 100 000 миль.

Это часть глобального тренда: в последние годы большинство авиакомпаний и отелей перешли с фиксированных чартов наград на динамическое ценообразование. При такой модели стоимость в милях зависит от спроса и цены билета за наличные. Авиакомпании говорят о плюсах — якобы больше доступных вариантов по низким ценам в периоды низкого спроса.

Но есть и хорошие новости от Emirates: впервые авиакомпания позволит бронировать билеты в одну сторону за мили. Это даст большую гибкость при планировании маршрутов и может помочь оптимизировать расход миль на сложные перелёты.

Harrison Pierce | Stephen Pepper

Почему в аэропортах огромные очереди на сдачу багажа, хотя вы уже всё сами пометили

Авиакомпании заставляют пассажиров тратить часы в очередях на сдачу багажа, несмотря на то, что путешественники уже самостоятельно помечают сумки на киосках. Это создаёт абсурдную ситуацию: вы выполняете половину работы, но всё равно ждёте сотрудника аэропорта для финального принятия багажа.

Проблема в том, что авиакомпании требуют присутствие человека для завершения процесса, хотя технология полностью автоматизированного bag drop уже давно существует и успешно работает. Alaska Airlines, Lufthansa, Qantas, KLM, British Airways и Aer Lingus уже внедрили такие системы, позволяющие пассажирам полностью самостоятельно сдать багаж без очередей.

Это не вопрос технологии — это вопрос инвестиций и приоритетов авиакомпаний. Полная автоматизация могла бы значительно улучшить опыт путешественников и снизить нагрузку на аэропорты, но большинство авиалиний пока не готовы внедрять такие решения повсеместно.

Gary Leff | View from the Wing

Попасть в тюрьму за регистрацию в программе лояльности авиакомпании умудрился член японской якудзы. Негодяй совершил 9 полетов внутренними линиями, накопил 4224 мили и рассчитывал сэкономить на грядущих рейсах, но хитрый план был изначально незаконен.

Дело в том, что в условиях программы лояльности авиакомпании указано, что члены организованной преступности не могут вступать в нее. Проставив галочку про согласие с правилами, якудза совершил мошенничество, за что и был арестован.

Японское законодательство разрешает быть якудзой, но участие в организации закрывает много дверей: например, нельзя заключать контракт с мобильным оператором, открывать офисы рядом с библиотеками, раздавать конфеты детям и посещать спортивные состязания. Нередко бандиты думают, что их уж точно не поймают, покупают билеты на матч любимой команды, и тут-то полиция и поджидает их с наручниками.