Пассажиры, имеющие на руках билеты Gulf Air – на Мальдивы, Филиппины, в Таиланд, Сингапур и другие страны, – жалуются, что авиакомпания до последнего тянет с отменой рейсов из-за продолжающейся нестабильности на Ближнем Востоке. До этого момента они не могут получить возврат. В результате растут в цене альтернативы перелета.  

Если за мартовские рейсы авиакомпания готова возвращать деньги, то с апрелем сложнее. Билеты на рейсы до 15-го числа можно бесплатно поменять на другие даты, а чтобы получить средства назад, нужно дождаться отмены конкретного перелета. А с этим перевозчик не торопится – как будто, как отмечают туристы, готовится в следующем месяце возобновить полноценную полетную программу через Манаму. Хотя это, учитывая военно-политическую обстановку в регионе Персидского залива, малореалистично. 

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom 
🤬 24🤷‍♀ 15 4😁 3🤯 2
10.2K (0.5%)

По теме

Похожие посты

Подвели итоги опроса по поводу наиболее предпочтительных способов оплаты в Таиланде. Новые технологичные варианты (QR-код, бесконтактные платежи) не в почете, зато старый добрый кеш рулит – более 60% проголосовавших отдают предпочтение наличке. Пусть местами и не очень удобно, зато надежно, особенно это касается рынков, небольших кафе или просто на улице. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 9 3👀 1
3.3K (0.4%)
🇵🇰 В Россию намерена летать пакистанская авиакомпания Fly Jinnah — посольство страны направило соответствующее письмо в Минтранс РФ.

🗯 «Правительство Пакистана назначило компанию М/s Fly Jinnah, пакистанского авиаперевозчика, для осуществления согласованных рейсов между Пакистаном и Россией в соответствии с положениями двустороннего Соглашения о воздушном сообщении», — говорится в письме.


Между какими городами планируют выполнять полёты — в сообщении не уточняется.

Fly Jinnah — пакистанская бюджетная авиакомпания, cозданная авиакомпанией Air Arabia. Свою коммерческую деятельность она начала в 2022 году. Во флоте у лоукостера 8 самолётов Airbus A320-200.

✈️ @ranarod
🤣 44🤨 14 12👍 6🔥 3😱 3
5.7K (1.4%)
Туроператоры-члены АТОР не предлагают туров в Демократическую Республику Конго

Сегодня посольство России в Демократической Республике Конго (ДРК, ранее - Замр) настоятельно рекомендовало не посещать восточные провинции страны - Итури, Северное Киву и Южное Киву, в которых зафиксирована вспышка заболевания, вызванного вирусом Эболы и учитывать риски при планировании путешествий в ДРК.

Пресс-служба Ассоциации туроператоров разъясняет: туроператоры-члены АТОР не предлагали и не предлагают сейчас организованных туров в Демократическую Республику Конго.

Как самостоятельный, так и организованный турпоток из России в ДРК стремится к нулю, страна давно считается небезопасной.

На направлении небольшими нишевыми компаниями эпизодически предлагались дорогие экспедиционные туры на грани экстремального туризма, спрос на них был крайне ограничен.

В ассортименте туроператоров-членов АТОР таких продуктов нет: рекомендации МИД и Роспотребнадзора на протяжении многих лет советуют российским гражданам воздерживаться от поездок в ДР Конго (за исключением крайней необходимости).

"Туристическая инфраструктура ДР Конго крайне слабо развита, особенно в восточных провинциях (Итури, Северное Киву, Южное Киву). Даже до недавних вспышек Эболы там сохранялась нестабильная военно-политическая обстановка, высокий уровень преступности и отсутствие безопасных условий для организованного туризма", - поясняет Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM group, члена АТОР, развивающего сегмент экспедиционных туров.

У ITM group есть в продаже экспедиционные круизы по Западной Африке — например, на яхте SH Diana по маршрутам «Нетронутые земли Юго-Западной Африки» и «Круиз по Западной Африке».

В программе этих круизов заявлено посещение Пуэнт-Нуара — это город в Республике Конго (также известной как Конго-Браззавиль). Это - не Демократическая Республика Конго, а другое государство с похожим названием. Здесь стабильная политическая ситуация, есть рзвитая туристическая инфраструктура (отели, музеи, экскурсии) и никаких вспышек Эболы там не зафиксировано.

В АТОР обращают внимание туристов и СМИ на необходимость различать эти два совсем разных направления.

@atorus
👍 2 1
1.8K (0.2%)
Небольшое напоминание про простой лайфхак. Если вы летите, например, в Китай 🇨🇳 и планируете посетить несколько городов, то при поиске вы часто увидите полет OW в Китай с остановкой в Китае же (MOW - PEK - CAN, например, с 6-часовой стыковкой). Неудобно!

Выход: просто разнесите эти два полета и вы получите стоповер в несколько дней в Пекине и спокойно полетите дальше, и это будет значительно дешевле покупки отдельного поезда или авиабилета по стране (или даже вообще по цене OW). Вот пример из 2 прямых рейсов за 20к в сумме: из Москвы в Пекин 25 мая, из Пекина в Гуанчжоу 29 мая - https://trip.tpo.mx/XvcIKhds
11🔥 7👍 2
2.1K (1.0%)
Около четверти акций «Аэрофлота» планируют выставить на продажу. В результате сделки доля государства в авиакомпании может сократиться с нынешних 73,77% до контрольного пакета – 50% плюс одна акция.

Росимущество уже объявило отбор организатора для продажи части госпакета. Речь идет о 23,76% акций – это 944,6 млн бумаг. После завершения сделки доля акций в свободном обращении вырастет с 25% почти до 49%.

Прием заявок стартовал 22 мая и продлится до 8 июня. После новостей о возможной приватизации котировки «Аэрофлота» на Мосбирже снизились на 2,02%. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 10
2K (0.5%)
American Airlines снова раздала пассажирам истекшие крендели

Пассажир American Airlines обнаружил в эконом-классе крендели, срок годности которых истёк в 2020 году — почти 6 лет назад. Это уже не первый подобный случай: авиакомпания ранее попадалась на раздаче закусок времён пандемии в 2022 году.

Хотя истекшие сроки на упакованных продуктах обычно не представляют серьёзной угрозы для здоровья, они теряют свои вкусовые качества — крендели становятся жёсткими и теряют хрусткость.

Этот инцидент вновь поднимает вопросы о контроле качества и управлении запасами в авиакомпании. Похоже, American Airlines всё ещё использует остатки провизии, накопившейся во время пандемии COVID-19.

Gary Leff | View from the Wing
10