Вы, конечно, в курсе, что на туроператорском рынке практически не появляются новые игроки. Отсюда проблемы агентов и туристов – страдает разнообразие вариантов выбора, ослабляется конкуренция. Поэтому разворот большой круизной компании «Донинтурфлот» с собственными 9 лайнерами от инкаминга на внутренний рынок – можно назвать весьма позитивным событием. То, что раньше доставалось исключительно иностранным заказчикам, сейчас уже полностью переведено для реализации россиянам. И вот хорошая новость – «Донинтурфлот» выстраивает прямые партнерские отношения с турагентами. А это значит, что у розницы появился новый лояльный поставщик, который готов прислушиваться, учитывать мнение, проявлять гибкость.
В чем ценность предложения «Донинтурфлота», что представляет собой оператор, какие решения ему приходится принимать, мы узнали у самого владельца компании Михаила Ковалева. Герой нашего материала на любит общаться с журналистами, но мы бы очень хотели, чтобы подписчики Крыши ТурДома и читатели Hotline.travel познакомились с бизнесменом, чей круизный проект зарождался в восьмидесятые, процветал в начале 2000-х, пережил кризисы и сейчас полностью переформатируется под новый рынок не теряя масштаба. Подробности – в статье на HL.
@tourdom
В чем ценность предложения «Донинтурфлота», что представляет собой оператор, какие решения ему приходится принимать, мы узнали у самого владельца компании Михаила Ковалева. Герой нашего материала на любит общаться с журналистами, но мы бы очень хотели, чтобы подписчики Крыши ТурДома и читатели Hotline.travel познакомились с бизнесменом, чей круизный проект зарождался в восьмидесятые, процветал в начале 2000-х, пережил кризисы и сейчас полностью переформатируется под новый рынок не теряя масштаба. Подробности – в статье на HL.
@tourdom
👍 22😁 5❤ 3👀 2🤷♀ 2
6.6K (0.5%)