Пассажиры «Уральских авиалиний» отсудили компенсацию за овербукинг. Пара из Челябинской области отдыхала в Санкт-Петербурге, а когда пришла пора возвращаться выяснилось, что в самолете для них нет места, несмотря на заблаговременное прибытие в аэропорт на регистрацию.

Туристам пришлось покупать новые билеты и 9 часов ждать вылет. Также они были вынуждены переплатить за парковку в Кольцово. Уже дома они направили в адрес перевозчика претензию, но ответа не получили и подали иск. Суд решил, что в ситуации виновата именно авиакомпания, тем более, что доказательств наличия обстоятельств непреодолимой силы она не представила.

Пассажиры требовали возместить понесенные расходы, а также компенсировать моральный вред в размере 100 тыс. руб. Судья иск удовлетворил, но только частично. Решение пока не вступило в законную силу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 21👏 4🔥 2💯 1
3.4K (0.8%)

По теме

Похожие посты

Пассажиры «Уральских авиалиний» отсудили компенсацию за овербукинг. Пара из Челябинской области отдыхала в Санкт-Петербурге, а когда пришла пора возвращаться выяснилось, что в самолете для них нет места, несмотря на заблаговременное прибытие в аэропорт на регистрацию.

Туристам пришлось покупать новые билеты и 9 часов ждать вылет. Также они были вынуждены переплатить за парковку в Кольцово. Уже дома они направили в адрес перевозчика претензию, но ответа не получили и подали иск. Суд решил, что в ситуации виновата именно авиакомпания, тем более, что доказательств наличия обстоятельств непреодолимой силы она не представила.

Пассажиры требовали возместить понесенные расходы, а также компенсировать моральный вред в размере 100 тыс. руб. Судья иск удовлетворил, но только частично. Решение пока не вступило в законную силу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 6👍 1👏 1
884 (0.9%)
✈️⬜️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️СНЯТЫ дополнительные временные ограничения* на прием и выпуск воздушных судов.

Аэропорт Геленджик готов к обслуживанию рейсов с 08:30 МСК.


✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 13👎 2😢 1
14.9K (0.1%)
Frontier Airlines: как авиакомпания скрывает обязательный сбор за бронирование

Frontier Airlines применяет спорную практику взимания сбора за онлайн-бронирование билетов, который может достигать $23 за пассажира за один сегмент. Авиакомпания называет этот сбор «опциональным» и позиционирует его как «сбор за интерфейс перевозчика», якобы позволяя пассажирам избежать платежа, купив билет в аэропорту.

Однако на практике это не работает: те, кто пытается избежать онлайн-сбора и покупают билет в аэропорту, сталкиваются с дополнительным сбором в размере $25. Таким образом, пассажиры оказываются в ситуации, когда платят в любом случае — либо онлайн, либо в аэропорту.

Такая схема позволяет Frontier избежать налога на авиабилеты, так как сбор позиционируется как отдельный платеж, а не часть стоимости билета. Это вызывает справедливую критику среди путешественников и экспертов индустрии, которые видят в этом попытку скрыть истинную стоимость авиаперелета.

Gary Leff | View from the Wing
7
Организаторы приглашают на «Молодёжный день Африки 2026». Мероприятие пройдёт 23 мая 2026 года с 15:00 до 19:00 по адресу: г. Москва, ул. Тверская, д. 21, стр. 1. Вход свободный.
Количество мест ограничено. Просьба пройти регистрацию по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/6a06ace51f1eb51dbb5a7398
Важно: для прохода в здание необходимо иметь при себе паспорт.
🔥 1
172 (0.6%)
Почему Spirit Airlines не удалось спасти: финансовый коллапс авиакомпании

Spirit Airlines прекратила деятельность, несмотря на попытки администрации Трампа спасти авиакомпанию пакетом в $500 млн. Сделка не состоялась, так как даже такая помощь поставила бы кредиторов в еще худшее положение.

Финансовые отчеты за март раскрывают масштаб катастрофы: Spirit потратила $1,61 на каждый доллар доходов. Операционные доходы составили всего $256 млн при расходах $413 млн, что привело к операционному убытку в $157 млн за один месяц.

Такие показатели демонстрируют, что проблемы авиакомпании были системными и глубокими. Даже государственная поддержка не могла решить фундаментальные проблемы бизнес-модели Spirit, которая не смогла конкурировать с другими лоукостерами и крупными авиакомпаниями.

Gary Leff | View from the Wing
9