В Комсомольске-на-Амуре в ближайшее время приступят к испытаниям SJ 100. Проверкой займется производственный центр филиала ПАО «Яковлев» – «Региональные самолеты». Об этом сообщил директор предприятия Егор Попов.

Одним из отличий новой версии стали горизонтальные законцовки крыла. Благодаря этому самолет сможет выполнять посадку на аэродромах с более короткими взлетно-посадочными полосами – минимальная необходимая длина составляет около 1,9 тыс. м.

Также конструкция воздушного судна была дополнена встроенным трапом. Он позволит организовывать высадку пассажиров на неподготовленных площадках, где отсутствует необходимая инфраструктура. На прежней модификации Superjet подобного решения не применялось.

@tourdom