Пассажиропоток российских авиакомпаний снижается из-за системных ограничений. По итогам 2026-го ждут 108,5 млн человек, то есть минус 0,3%. Такие оценки содержатся в макроэкономическом прогнозе Минэкономразвития на 2026–2029 годы.
К системным ограничениям ведомство отнесло дефицит авиапарка и сложности с сервисным обслуживанием импортной техники, закрытие ряда аэропортов юга РФ.
Развитие же отрасли, как ожидается, будет определяться темпами обновления парка российского производства, модернизацией аэропортов, постепенным восстановлением международного сообщения.
То есть ждем новых самолетов (давно ждем) и когда улучшится «геополитическая конъюнктура» 😳
@tourdom
К системным ограничениям ведомство отнесло дефицит авиапарка и сложности с сервисным обслуживанием импортной техники, закрытие ряда аэропортов юга РФ.
«Эти факторы будут сдерживать темпы роста авиаперевозок, особенно на внутренних маршрутах. В международном сегменте ожидается восстановление спроса за счет открытия новых направлений в дружественные страны и развития туристических обменов, однако динамика будет зависеть от геополитической конъюнктуры», – сказано в документе.
Развитие же отрасли, как ожидается, будет определяться темпами обновления парка российского производства, модернизацией аэропортов, постепенным восстановлением международного сообщения.
То есть ждем новых самолетов (давно ждем) и когда улучшится «геополитическая конъюнктура» 😳
@tourdom
🤣 30🤷♀ 6❤ 5😭 3👀 1🤯 1
5.5K (0.8%)