Осторожно, слон! ⚠️🐘
Такие уведомления вы можете встретить во французском Нанте, и это не шутка! Ведь главная фишка города – проект Les Machines de l'île (Машины острова Нант).

Это частная инициатива, которая фактически уже стала символом Нанта. Проект расположен на огромной индустриальной территории бывших судостроительных верфей. И вместо очередного музея про историю здесь создали мир механических существ, вдохновлённый Жюлем Верном 😍 (который, кстати, родился в Нанте). В видео есть небольшие отрывки разных частей комплекса.

🐘 Самый известный персонаж – Le Grand Éléphant. Огромный механический слон высотой 12 метров, который ходит, двигает хоботом, брызгает из него водой, и катает людей на себе. Посмотреть на него можно бесплатно на площади – и даже получить щедрую порцию воды из хобота (дети в восторге, особенно в жару!) 😄 А вот прокатиться можно только по отдельному билету, который лучше брать заранее, так как ходит слон по расписанию и каждая прогулка занимает около получаса.

🎟 Стандартная цена каждой отдельной активности здесь – 12€.
Мы ходили платно только в «Галерею машин», потому что снаружи ее не увидеть. Почти час мы простояли в очереди, поэтому советуем в сезон покупать билеты заранее. Внутри музея – другие механические существа, в основном связанные с животным миром: в том числе гигантский паук, ленивцы, птицы, бабочки. Многие конструкции приводят в движение во время экскурсий, а на одной «карусели» нас даже прокатили – так как вызывают по несколько желающих из толпы. Кстати, мы попали на экскурсию на французском языке 🇫🇷, поэтому в основном просто наблюдали... но это всё равно впечатляет!

🎠 Отдельно на площади есть зона каруселей с фантастическими персонажами и стимпанк-машинами. Это уже другая часть, но даже просто разглядывать её со стороны интересно. И да – удивляешься, что дети на этом спокойно катаются и не боятся! 😅

Наши впечатления: это продуманный арт-проект, который органично вырос из индустриального прошлого города. Здесь будет интересно и взрослым, и детям. Масштаб, механика, фантазия – всё создает ощущение, что ты в каком-то стимпанк-мире. Последний раз похожие чувства у нас были в новозеландском Оамару. Так что сюда точно стоит зайти, если будете в Нанте!

✈️ V100Stran

#Франция #Нант

Смотровая площадка на башне Skytree в Токио сегодня, если что, закрыта. Вчера вечером там на пять с половиной часов застрял лифт с 20 туристами, и смотровые решили закрыть для проверки оборудования.

Пока люди ждали спасения в закрытом лифте на высоте 30 метров, почти тысяча человек вынужденно наслаждалась вечерними видами Токио. Со смотровой люди смогли спуститься за три часа.

Люди же в лифте ждали спасения до двух часов ночи. Сначала кабину пытались опустить, но потом подогнали соседний лифт, открыли аварийные двери и перекинули мостик, по которому люди перешли в работающую кабину.

✈️ Аэропорты

▫️КАЗАНЬ

▫️НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Что делают бортпроводники с остатками алкоголя в первом классе

Оказывается, дорогое шампанское в первом классе самолёта не переходит на следующий рейс. Бортпроводница Emirates Адриана Кинч поделилась видео, где показала, как в конце каждого полёта выливают остатки открытых бутылок шампанского премиум-класса (Dom Perignon, Veuve Clicquot, Cristal и других). Причины варьируются в зависимости от авиакомпании и маршрута, но основная — контроль качества, гигиена и таможенные правила на международных рейсах. Получается, что даже самые люксовые части авиапутешествия сопровождаются строгими правилами и иногда весьма дорогостоящими потерями.

Your Mileage May Vary | Original

✈️▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?

The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.

The Alviator | Original