🇺🇸🇰🇿 Приоритетная запись на интервью на визу США FIFA PASS доступна для россиян в Казахстане — своим опытом поделился один из заявителей в @gofortravel_chat.

Он рассказал, что изначально был записан на собеседование в Астане на июль, но воспользовался опцией «Запросить более раннюю дату собеседования» в личном кабинете — после чего появился календарь с окнами до 31 мая, там были доступны даже февраль и март.

С обычной записью на интервью в Астане большие проблемы — ближайшая запись доступна на 2028 год, а слоты на более ранние даты появляются случайным образом и заканчиваются очень быстро. Вероятно, FIFA PASS работает подобным образом и в Варшаве, однако там в ней нет необходимости — запись есть даже на март.

🔜 Систему приоритетной записи анонсировали в январе, ей могут воспользоваться те, кто уже имеет на руках билеты на матчи чемпионата мира по футболу, который пройдёт в июне-июле текущего года.

Вот уточнённый порядок действий для получения приоритетной записи:

Авторизоваться на fifa.com — если учётной записи ещё нет, то нужно создать её и заполнить форму согласия на участие
Завершить стандартный процесс подачи заявления на визу
Записаться на любую дату — можно даже после окончания чемпионата
В личном кабинете выбрать «Обладатель билета на FIFA World Cup 2026» и нажать «Запросить более раннюю дату собеседования» и отправить запрос

После одобрения запроса станет доступен календарь с записью на ближайшие месяцы.

Напомним, что записаться на интервью можно в стране гражданства или постоянного проживания, либо:

🇷🇺 гражданам России — в Варшаве и Астане
🇧🇾 гражданам Белоруссии — в Варшаве и Вильнюсе
🇺🇦 гражданам Украины — в Варшаве и Кракове

🔜 Госдеп США неоднократно подчёркивал, что наличие билета на чемпионат мира не является гарантией получения визы США. Более того, были случаи отказов в визе футбольным фанатам, которые регулярно посещали разные турниры и уже купили билеты на летний чемпионат мира.

✈️ @ranarod
2.7K

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-02-22 📰 Новости Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного…»
🇪🇨 Национальный парк Галапагос и партнёры по охране природы выпустили более сотни молодых черепах на острове Флореана

Около 180 лет назад гигантские черепахи находились на грани исчезнования с острова из-за инвазивных видов вроде крыс и кошек, поэтому оставшихся черепах тогда вывезли с Флореаны.

На днях учёные вновь выпустили на волю 158 особей в возрасте от 8 до 13 лет — они достаточно крупные, чтобы защитить себя. Гигантские черепахи важны для поддержания природы острова — они едят растения и очищают экосистему от зарастания.

🔜 Галапагосские острова принадлежат Эквадору — россиянам не требуется виза, однако перед посещением острова нужно заполнить специальную форму и заплатить за неё $20, а ещё $200 за вход в национальный парк. Прямые рейсы на Галапагосские острова выполняют из Кито и Гуаякиля.

✈️ @ranarod
10.2K
Дайджест за 2026-02-22

📰 Новости

Программы ускоренного прохождения контроля в американских аэропортах пережили драматический день. Министерство внутренней безопасности США объявило о приостановке TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра 22 февраля из-за частичного закрытия государственных учреждений. Однако через несколько часов решение было отменено, и обе программы продолжили работу. Эксперты авиационной отрасли указали на логическую ошибку в решении — PreCheck повышает пропускную способность аэропортов на 100%, позволяя сосредоточить ресурсы на проверке высокорисковых пассажиров. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность. Для 20 миллионов американцев, пользующихся этими сервисами, ситуация разрешилась благополучно.

Lufthansa столкнулась с критикой после инцидента в Мюнхене, когда пассажиры рейса из Мюнхена в Копенгаген провели ночь на борту Airbus A320 после закрытия аэропорта. Экипаж сообщил пассажирам около полуночи, что они вынуждены остаться на самолете до утра. Инцидент вызвал возмущение среди путешественников, оказавшихся без надлежащего размещения и сервиса.

На этой неделе произошёл конфликт между пилотом Delta и диспетчером аэропорта JFK. Самолёт Airbus A321neo ошибочно повернул на рулежную дорожку Alpha вместо Bravo, на что диспетчер резко отреагировал. Пилот защищался, заявив: «Я допускаю ошибки, не паникуй на меня». Инцидент подчеркнул напряженность в общении между экипажами и диспетчерской службой.

Аэропорт Вашингтона DCA наконец перешёл на электронную систему вместо бумажных полосок для отслеживания рейсов. ФАА начала эту модернизацию в 1983 году, но полностью внедрит её только в 2030-х годах. В других новостях: Southwest Airlines славится высокой скоростью руління, American Airlines повысила плату за второй зарегистрированный багаж на коротких маршрутах, а Дэвид Флюк, долгие годы возглавлявший программу Marriott Bonvoy, покидает компанию.

Забавный инцидент произошёл на Spirit Airlines: пассажир поместил готовую ротиссерную курицу в рюкзак для животных, позиционируя её как «животное эмоциональной поддержки», и успешно пронёс через контроль TSA. Во время полёта мужчина съел курицу прямо в самолёте. История демонстрирует, как люди экспериментируют с границами авиационных норм.

Аэропорт O'Hare в Чикаго впервые обогнал Hartsfield-Jackson в Атланте по количеству взлётов и посадок. В 2025 году O'Hare зафиксировал 857 392 операции, тогда как Атланта — 807 625. Однако официалы Атланты оспаривают результат, указывая на данные по пассажиропотоку, где Hartsfield-Jackson остаётся лидером с 108,1 млн пассажиров.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании
20
Стоит ли платить за первый класс? Методология Бена Шлаппига

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой принятия решения о покупке билетов в первый класс на внутренних рейсах США.

Автор оценивает комфорт первого класса примерно в 50 долларов в час полета — это его личный порог целесообразности покупки. Эта оценка основана на дополнительном комфорте и возможности продуктивной работы во время полета.

При принятии решения Шлаппиг учитывает несколько ключевых факторов:

• Вероятность получения бесплатного апгрейда за счет статуса или списания миль
• Конкурентность маршрута и наличие альтернативных авиакомпаний
• Длительность полета (для коротких рейсов апгрейд менее целесообразен)
• Личные потребности в конкретный момент времени

Этот подход помогает путешественникам объективно оценить, когда покупка первого класса действительно оправдана, а когда лучше сэкономить. Главное — не переплачивать за комфорт, который не соответствует вашим приоритетам и бюджету.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time | One Mile at a Time
30
Соединяя точки: как United Airlines увольняет стюардесс за злоупотребление больничными

United Airlines активно использует технологии для выявления злоупотребления больничными листами среди бортпроводников. Авиакомпания отслеживает цифровые следы: попытки обменять смену, отклоненные запросы на выходной перед больничным вызовом — все это может привести к увольнению. Профсоюз AFA-CWA предупреждает, что легитимные причины (болезнь во время отпуска, травма после конфликта с диспетчерской) могут быть неправильно интерпретированы. United требует справку от врача при больничном в выходные и минимум 8 часов уведомления. В 2024 году арбитр поддержал право авиакомпании на такие требования при наличии доказательств злоупотребления. Матеуш Масцынский отмечает, что подобная практика распространена в авиации — например, Emirates требует медицинское подтверждение в собственном центре.

Paddle Your Own Kanoo | Original
30
петербуржцы в 20: ради него/неё буду летать в другую страну 🥰

петербуржцы в 30: где ты живёшь? Мужества? может мне ещё визу оформить?
1.2K