Тунис, встречай! ✈️

Belavia и туристический оператор «ИНТЕРСИТИ» возобновляют чартерные рейсы в Энфиду после пятилетнего перерыва!

Загрузка рейса составила почти 100%.

Делимся первыми кадрами из аэропорта 💙

Frontier Airlines: как авиакомпания скрывает обязательный сбор за бронирование

Frontier Airlines применяет спорную практику взимания сбора за онлайн-бронирование билетов, который может достигать $23 за пассажира за один сегмент. Авиакомпания называет этот сбор «опциональным» и позиционирует его как «сбор за интерфейс перевозчика», якобы позволяя пассажирам избежать платежа, купив билет в аэропорту.

Однако на практике это не работает: те, кто пытается избежать онлайн-сбора и покупают билет в аэропорту, сталкиваются с дополнительным сбором в размере $25. Таким образом, пассажиры оказываются в ситуации, когда платят в любом случае — либо онлайн, либо в аэропорту.

Такая схема позволяет Frontier избежать налога на авиабилеты, так как сбор позиционируется как отдельный платеж, а не часть стоимости билета. Это вызывает справедливую критику среди путешественников и экспертов индустрии, которые видят в этом попытку скрыть истинную стоимость авиаперелета.

Gary Leff | View from the Wing

Администрация Трампа угрожает закрыть таможню в аэропортах городов-убежищ

Секретарь министерства внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин серьезно рассматривает удаление таможенных служб из крупнейших американских аэропортов, расположенных в так называемых «городах-убежищах» — муниципалитетах, которые ограничивают сотрудничество с федеральными иммиграционными органами.

Под угрозой находятся аэропорты JFK (Нью-Йорк), LAX (Лос-Анджелес), O'Hare (Чикаго), а также Philadelphia, San Francisco и Seattle. Закрытие таможни приведет к потере международных рейсов в этих аэропортах.

Маллин уже встречался с руководителями авиакомпаний и туристических компаний, чтобы предупредить о серьезном намерении реализовать этот план. Это может существенно повлиять на авиационную отрасль и туризм в крупнейших американских городах.

Для путешественников это означает возможное сокращение международных маршрутов и усложнение процесса вылета из этих ключевых хабов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat

Энергия на которой мужчина может прожить порядка 170-190 лет: https://t.me/vandroukiru/40106

💔

Пассажиры «Уральских авиалиний» отсудили компенсацию за овербукинг. Пара из Челябинской области отдыхала в Санкт-Петербурге, а когда пришла пора возвращаться выяснилось, что в самолете для них нет места, несмотря на заблаговременное прибытие в аэропорт на регистрацию.

Туристам пришлось покупать новые билеты и 9 часов ждать вылет. Также они были вынуждены переплатить за парковку в Кольцово. Уже дома они направили в адрес перевозчика претензию, но ответа не получили и подали иск. Суд решил, что в ситуации виновата именно авиакомпания, тем более, что доказательств наличия обстоятельств непреодолимой силы она не представила.

Пассажиры требовали возместить понесенные расходы, а также компенсировать моральный вред в размере 100 тыс. руб. Судья иск удовлетворил, но только частично. Решение пока не вступило в законную силу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Почему Spirit Airlines не удалось спасти: финансовый коллапс авиакомпании

Spirit Airlines прекратила деятельность, несмотря на попытки администрации Трампа спасти авиакомпанию пакетом в $500 млн. Сделка не состоялась, так как даже такая помощь поставила бы кредиторов в еще худшее положение.

Финансовые отчеты за март раскрывают масштаб катастрофы: Spirit потратила $1,61 на каждый доллар доходов. Операционные доходы составили всего $256 млн при расходах $413 млн, что привело к операционному убытку в $157 млн за один месяц.

Такие показатели демонстрируют, что проблемы авиакомпании были системными и глубокими. Даже государственная поддержка не могла решить фундаментальные проблемы бизнес-модели Spirit, которая не смогла конкурировать с другими лоукостерами и крупными авиакомпаниями.

Gary Leff | View from the Wing