Нижний Новгород не из тех городов, что ассоциируются с Новым годом. Однако - имеет к нему самое прямое отношение - ведь немалая часть ёлочных игрушек, которые, может быть, и у вас дома висят, происходят отсюда.

Собственно, художественными промыслами земля нижегородская была богата испокон веков. Местные даже утверждают, что здесь сосредоточено 2/3 всех народных промыслов России, но это явный перебор. Тем не менее, те же русские матрёшки родом из Нижегородского Заволжья. В общем, ничего удивительного, что с 1936 года в городе Горьком действовала артель "Детская игрушка", чьей основной специализацией были новогодние украшения.

Тут стоит сказать, что их производство в СССР возрождалось тогда централизовано и директивно: социалистический романтизм, в котором "Рождество - гадкий праздник буржуазный" понемногу откатывался назад, да и аргумент, что на "каждом деревце можно белого повесить" как-то подзабылся, и ёлку в дом поставить - отнюдь не "обычай безобразный" и сделать это готов отнюдь не только лишь "буржуй косный, верный предрассудкам" (все цитаты, если кто не знает - из стишка Демьяна Бедного). В общем, в 1935 году традиция ёлок вернулась - только теперь не рождественских, а новогодних. А ёлки полагалось чем-то украшать...

Запускалось всё, как водится, со скрипом, но уже к концу 1930-х Горький был известен как крупнейший центр массового производства ёлочной игрушки. С ликвидацией артелей в 1958 году "Детская игрушка" была преобразована в фабрику, а в 1963, после объединения с резинотехническим заводом появилась Горьковская фабрика резиновых изделий и игрушки. С резинового завода, где занимал должность главного инженера, туда пришёл в 1965 году и директор Григорий Литвак, вскоре радикально поменявший и расширивший ассортимент. Теперь фабрика, в 1978 году получившая название "Мир", выпускала самые разные игрушки - хоть шары на ёлку, хоть плюшевых мишек, хоть резиновые куклы. А дальше - не вписалась в рынок... Но многие её мастера ушли на другие предприятия - такие, как основанная в 1996 году фабрика ёлочной игрушки "Ариэль".

Она находится в Канавино, нижегородском завокзалье, в окружении куда более суровых предприятий от жиркомбината до ОКБ "Африкантов", где делают реакторы для кораблей. Её теремок запрятан в индустриальном проезде, а внутри... не знаю, всегда ли там новогодняя атмосфера или просто нарядить свои залы к празднику фабрика ёлочных игрушек может лучше, чем кто-либо.

Конечно же, такое предприятие открыто для гостей. Обычная экскурсия длится полтора часа, и половину её занимает мастер-класс. Но он в конце, а я на него решил не оставаться.

Тем не менее, именно в помещении для мастер-классов всё начинается, и экскурсовод рассказывает, что такое стеклодрот (полая стеклянная трубка-заготовка) и пулька (получившееся утолщение на ней, из которого можно выдуть шар или сформовать что-то более сложное), как происходит облачка (покрытие лаком) и какова производительность труда: стеклодув за день может сделать до 150 игрушек, а вот художник расписать - дай бог несколько.

Дальше группу ведут в цеха... ну как цеха? Полного цикла тут нет, стекло закупают у других производителей - так что всё производство вмещают две комнаты по 4 рабочих места. В одной, за пылающими горелками под мощными вытяжками, работают стеклодувы. При нас это были две девушки - одна выдувала шары, другая формовала фигурки. В другой мастерской художницы занимались росписью - вчетвером.

По коридорам фабрики же тянется на двух этажах музей с игрушками современными и советскими, массовыми и коллекционными. Гордостью и ноу-хау "Ариэли" считается роспись ёлочных игрушек акварелью... но вот она меня как раз не слишком впечатлила.

А как вам, например, тончайшие кружева, словно вплавленные в стекло, но на самом деле написанные вручную?

Здесь же - материалы об истории "Ариэли" и "Мира", вырезки газет и фотография бенефиса "Ариэли" - в декабре 2004 года наш президент приехал с визитом к своему германскому другу Герхарду Шрёдеру и внезапно перед камерами презентовал ему целый чемодан местной продукции.
22👍 13
602 (5.8%)

Похожие посты

3 марта в 19:00 по мск онлайн-лекторий Синхронизация проводит бесплатный мастер-класс по искусству в честь 8 марта: «Художницы и музы, жертвы и героини: почему без женщин искусство невозможно»

Вместе с историком искусства и академическим директором Синхронизации Ольгой Чуворкиной вы не просто разберёте «список главных художниц» и топ стереотипов о них.

Вы узнаете:
• Почему женщин в искусстве так мало? Кто их ограничивал? Как имена художниц стирали из истории?
• В какой момент женщин стали признавать и замечать
• Женское искусство: о чем оно? Как художницы переживают используют травматичный опыт, чтобы создавать шедевры
• Почему в мире искусства больше возможностей для реализации, чем кажется на первый взгляд: узнаем, как двигать искусство и индустрию, даже если вы не художница.
И многое другое!

Также вы пройдёте специальный тест и узнайте, на какую известную женщину в искусстве вы похожи больше всего.

Записывайтесь на бесплатный мастер-класс по ссылке!
1
589 (0.2%)
В 130 км от Мурманска село Териберка.
После выхода Левиафана в 2014-м здесь постепенно зарождался и развивался туризм.
Я человек не быстрый – фильм посмотрела только на прошлой неделе. Теперь понимаю с чего все начиналось, а как Териберка выглядит сейчас разберу в ближайших постах

Как добраться из Мурманска в Териберку?
Дорогу периодически закрывают в связи с неблагоприятными погодными условиями. Лучше планировать Териберку в начале (если не получится выехать обратно по плану, чтобы не сгорели билеты) и следить открыта ли дорога на сайте и в тг Минтранса и Дорожников


1⃣ Арендованное или собственное авто (~2 часа)
До Териберки полностью асфальтированная дорога и даже зимой встречается много седанов, но нам спокойнее было на кроссовере (Duster на механике за 2 850₽/ день).
Заправляем до выезда полный бак, в самой Териберке есть
АЗС,
но может случиться, что какой-то вид топлива закончился.
Если спрогнозировано закрытие дороги, то чем ближе к этому времени – тем хуже будет дорожная ситуация и дольше время в пути. На случай происшествий с собой стоит иметь лопату и трос. Если дорога будет закрыта, могут пустить колонну с организованным движением машин за спецтехникой (
поочередно в каждую из сторон
). Старт ее
тут.

Кроме самой дороги от/до, машина дает гибкость перемещаться внутри Териберки – никаких Яндексов там нет, а частники просят 1 000₽ за 10-минутную поездку между старой и новой Териберкой


2⃣ Рейсовые автобусы! С недавних пор их 2:
🟢241, ходит 4 раза в неделю
🟢241э запущен всего месяц назад, ходит ежедневно (*если дорога позволяет), проходит через аэропорт
Перед планируемой поездкой ещё раз проверяйте
актуальное расписание
и открыта ли дорога.
Билет стоит ~700₽ (
покупается у водителя или на автовокзале Мурманска или онлайн на агрегаторах
формата tutu.ru,
но там будет дороже
), за крупногабаритный багаж могут потребовать доплату. Время в пути ~4 часа.


3⃣ Трансфер
Может быть индивидуальным,
~9 000₽/ машина или сборным, где вас присоединят к кому-то и это будет стоить ~3 000₽/чел.
Найти их можно на Авито или в профильных чатах Териберки (+здесь и здесь)

5⃣ Тур
Это может быть многодневная комбинированная программа, подразумевающая ночевку (тут никого порекомендовать не могу, но для ваших рекомендаций открыты комментарии) или однодневный тур (пример)

5⃣ Если все таки застрять в Териберке, в ход идет вертолет за 620 000₽ (31 000₽/чел, если получится набрать 20 человек)

#кольский
6🔥 3👍 1
94 (10.6%)
🛳«Ермак»: первый в мире арктический ледокол

28 февраля в России отмечают День Арктики, или, как его еще называют, День Холода.

Праздник установлен в 2011 году по инициативе Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, Центра «Арктические инициативы», региональных властей Архангельской области и Ненецкого автономного округа, а также общественных организаций. Он приходится на конец календарной зимы – 28 февраля (или 29 февраля в високосный год).

Сегодня российский ледокольный флот насчитывает 43 корабля, из которых 8 – атомные ледоколы. К 2030 году планируется пополнение: 14 новых ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Среди них особое место занимают атомные ледоколы серии 22220 «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград», создаваемые в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Но все началось с «Ермака» – первого в мире арктического ледокола, с которого ведет свою историю российский арктический флот. Листайте карточки и узнайте 8 исторических фактов о легендарном судне ⬆️

▶️Больше фактов в нашей статье на Дзене.

#ИсторияТранспорта #рекаморе #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 10 6🫡 2
1.6K (1.2%)
Кадры моего путешествия в Иран — ноябрь 2016 года, почти десять лет назад.

Я провёл в стране две недели и увидел всё, что может захотеть увидеть турист, и даже больше. Кроме Тегерана — Керман, Кашан, Персеполис, Исфахан, Йезд, волшебная горная деревушка Абьяне и много всего по пути. Невероятное историческое наследие — и одновременно страна, живущая в изоляции и под постоянным контролем.

Чем больше я общался с местными, тем очевиднее становилась двойная жизнь, которую они вынуждены вести: одно поведение и разговоры в публичном пространстве, совсем другие — дома. Тогда как раз выбрали Трампа на первый срок, и многие иранцы, уставшие от бесконечных запретов, радовались — надеялись на перемены. Конечно, эта радость была наивной. Посмотрим, чем всё обернется сейчас. В стране отключен интернет, знакомые на связь не выходят.
💔 40 11🙏 2
705 (7.5%)
Удивительное рядом—действующая старинная синагога в Иране и дедушка еврей, спокойно живущий с семьей, несколько поколений…

Мир становится все непредсказуемей.
Не откладывайте путешествия!
Приглашаем на майские🤗
7👍 7🙏 2🌭 1
88 (19.3%)