Если вам показалось, что показанный в прошлом посте Сизим - глухомань, то вам именно что показалось. Глухомань начинается за Сизимом, и простояв пару часов на развилке, мы поймали УАЗик в Ужеп. Ехали на нём Роман и Валентина - староверы, один с бородой и в подпоясанной рубахе, другая в длинном платье и платке. Как узнали мы позже, Роман - наставник: здешние староверы относятся к часовенному согласию, фактически - беспоповству, поэтому вместо священников у них наставники из самых достойных мирян.
"Козлик" скакал-скакал по ухабам, я рассказывал про фестиваль "Верховьё" и про Павла Трофимовича Бжитского, что торговал на нём снадобьями и поведал мне многое интересного про жизнь на Ка-Хеме. А в первую очередь я узнал от него про Ок-Чары - заимку на месте монастыря, остатки которого Бжитские с благословения показывают туристам. В общем, Ок-Чары манили познанием староверческой истории и отдыхом в таёжной тишине.
Тяжёлая, проходимая лишь на внедорожнике, грунтовка через два перевала вновь вывела нас на берег Малого Енисея, и когда я уже что-то плохо соображал от тряски, мы вдруг оказались на странной парковке посреди тенистого леса, где разного рода УАЗы, - "буханки", "козлики", "Патриоты", - стояли под самодельными навесами. А на парковке этой обнаружился собственной персоной Евгений Бжитский - сын Павла Трофимовича, который по идее ушёл куда-то в верховья с туристами. На самом деле туристов он только ждал через пару часов, и после недолгого обсуждения цены (сторговались на 20 тысяч рублей в обе стороны, ходя предположу, без известных всероссийских обстоятельств про известную горючую субстанцию для машин, было бы раза в два дешевле) ЕвгенПалыч согласился и нас отвезти в Ок-Чары.
Роман и Валентина ехали в Ужеп в гости, и с "парковки" их машина свернула на брод, вскоре вывезя нас на Косу - маленький низменный островок в быстром русле Малого Енисея. За бурным потоком стоял Ужеп - небольшое село без машин (все остались по эту сторону), которое река и отсутствие парома надёжно хранит от мира. Вскоре из протоки показались длинные лодки из досок или пластика - но одной конструкции с угловатым задранным носом. В одной из них сидел у мотора ЕвгенПалыч, в другой - седобородый здоровяк Дмитрий. Вскоре они вместе повезут туристов, и Евген останется с ними, а Дмитрий через пару дней вернётся в Ужеп и подхватит нас на Ок-Чарах.
Вверх по Малому Енисею лодка шла натужно, едва преодолевая течение. Это на плёсах, а настоящим испытанием выглядели пороги с бурлящей водой, в которой Евген, выписывая невероятные галсы, находил каким-то образом тихие струи. Но потому и лодки Малого Енисея до 10 метров длиной - длинный корпус на короткой волне даёт тот же эффект, что большое колесо на ухабах. На полпути миновали деревеньку Чодуралыг: в Ужепе кончается дорога, но отнюдь не жизнь. Путь наверх занял часа полтора, с остановкой перезалить в лодочный мотор на плоском галечном островке. Наконец, Евген вдруг повернул к правому (для нас, то есть - левому) берегу буквально под прямым углом, и мы сошли на берег у таёжной заимки.
Часть кадров (где лодка пластиковая и чёрная, а небо ясное) - с обратного пути по лучшей погоде, так что там вид соответственно вниз по течению.
"Козлик" скакал-скакал по ухабам, я рассказывал про фестиваль "Верховьё" и про Павла Трофимовича Бжитского, что торговал на нём снадобьями и поведал мне многое интересного про жизнь на Ка-Хеме. А в первую очередь я узнал от него про Ок-Чары - заимку на месте монастыря, остатки которого Бжитские с благословения показывают туристам. В общем, Ок-Чары манили познанием староверческой истории и отдыхом в таёжной тишине.
Тяжёлая, проходимая лишь на внедорожнике, грунтовка через два перевала вновь вывела нас на берег Малого Енисея, и когда я уже что-то плохо соображал от тряски, мы вдруг оказались на странной парковке посреди тенистого леса, где разного рода УАЗы, - "буханки", "козлики", "Патриоты", - стояли под самодельными навесами. А на парковке этой обнаружился собственной персоной Евгений Бжитский - сын Павла Трофимовича, который по идее ушёл куда-то в верховья с туристами. На самом деле туристов он только ждал через пару часов, и после недолгого обсуждения цены (сторговались на 20 тысяч рублей в обе стороны, ходя предположу, без известных всероссийских обстоятельств про известную горючую субстанцию для машин, было бы раза в два дешевле) ЕвгенПалыч согласился и нас отвезти в Ок-Чары.
Роман и Валентина ехали в Ужеп в гости, и с "парковки" их машина свернула на брод, вскоре вывезя нас на Косу - маленький низменный островок в быстром русле Малого Енисея. За бурным потоком стоял Ужеп - небольшое село без машин (все остались по эту сторону), которое река и отсутствие парома надёжно хранит от мира. Вскоре из протоки показались длинные лодки из досок или пластика - но одной конструкции с угловатым задранным носом. В одной из них сидел у мотора ЕвгенПалыч, в другой - седобородый здоровяк Дмитрий. Вскоре они вместе повезут туристов, и Евген останется с ними, а Дмитрий через пару дней вернётся в Ужеп и подхватит нас на Ок-Чарах.
Вверх по Малому Енисею лодка шла натужно, едва преодолевая течение. Это на плёсах, а настоящим испытанием выглядели пороги с бурлящей водой, в которой Евген, выписывая невероятные галсы, находил каким-то образом тихие струи. Но потому и лодки Малого Енисея до 10 метров длиной - длинный корпус на короткой волне даёт тот же эффект, что большое колесо на ухабах. На полпути миновали деревеньку Чодуралыг: в Ужепе кончается дорога, но отнюдь не жизнь. Путь наверх занял часа полтора, с остановкой перезалить в лодочный мотор на плоском галечном островке. Наконец, Евген вдруг повернул к правому (для нас, то есть - левому) берегу буквально под прямым углом, и мы сошли на берег у таёжной заимки.
Часть кадров (где лодка пластиковая и чёрная, а небо ясное) - с обратного пути по лучшей погоде, так что там вид соответственно вниз по течению.
❤ 13🔥 5
214 (8.4%)