Не так давно я показывал тихий старинный вокзал на станции Пермь-Первая в уютной низинке на берегу Камы. Главная станция в городе - Пермь-Вторая на магистральном "северном" ходу Транссиба. Основанная в 1899 году как остановочный пункт Заимка, главной станцией города под нынешним названием она стала в 1910 году. Самое интересной в ней - пожалуй, устройство: фасад вокзала глядит в низинку, по разные стороны которой тянутся высокие насыпи Главного (на Екатеринбург и Москву) и Горнозаводского (на Нижний Тагил через Пермь-1) направлений.
Когда-то на эту низинку глядел один из самых красивых фасадов Транссиба, теперь - напротив, один из самых уродливых: нынешнее здание закончили в 1963 году в самых худших хрущевских традициях. О былом напоминает разве что зал ожидания, видимо оставшийся от изначального здания.
В целом, Пермь-Вторая - один из самых неудобных, неуютных, тесных и неухоженных вокзалов Транссиба, что в 1990-х, что сейчас. Поэтому для лучшего впечатления - несколько кадров очень красивого заката над центром Перми. А на последнем кадре - вид с поезда на Каму, благодаря водохранилищам - самую широкую реку, которую пересекает Транссиб (около километра).
Когда-то на эту низинку глядел один из самых красивых фасадов Транссиба, теперь - напротив, один из самых уродливых: нынешнее здание закончили в 1963 году в самых худших хрущевских традициях. О былом напоминает разве что зал ожидания, видимо оставшийся от изначального здания.
В целом, Пермь-Вторая - один из самых неудобных, неуютных, тесных и неухоженных вокзалов Транссиба, что в 1990-х, что сейчас. Поэтому для лучшего впечатления - несколько кадров очень красивого заката над центром Перми. А на последнем кадре - вид с поезда на Каму, благодаря водохранилищам - самую широкую реку, которую пересекает Транссиб (около километра).
❤ 23👍 7
916 (3.3%)