ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Категория:
Long Stay
Подкатегория:
All kind of other long stay visas

Доступны даты:
📆 03.06.2026 (3 шт.): 10:00, 11:00, 9:00
📆 04.06.2026 (3 шт.): 10:00, 13:00, 9:00
📆 05.06.2026 (3 шт.): 10:00, 11:00, 9:00
📆 08.06.2026 (1 шт.): 13:00
📆 09.06.2026 (2 шт.): 11:00, 13:00
📆 10.06.2026 (3 шт.): 10:00, 11:00, 13:00
📆 16.06.2026 (3 шт.): 11:00, 13:00, 9:00
📆 17.06.2026 (4 шт.): 10:00, 11:00, 13:00, 9:00
📆 18.06.2026 (4 шт.): 10:00, 11:00, 13:00, 9:00
📆 22.06.2026 (2 шт.): 10:00, 9:00
📆 23.06.2026 (4 шт.): 10:00, 11:00, 13:00, 9:00
📆 25.06.2026 (4 шт.): 10:00, 11:00, 13:00, 9:00
📆 26.06.2026 (3 шт.): 11:00, 13:00, 9:00
📆 29.06.2026 (3 шт.): 11:00, 13:00, 9:00
📆 30.06.2026 (4 шт.): 10:00, 11:00, 13:00, 9:00
📆 01.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 02.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 03.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 06.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 07.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 08.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 09.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 13.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 14.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 15.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 16.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 17.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 20.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 21.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 22.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 23.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 24.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 27.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 28.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 29.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 30.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15
📆 31.07.2026 (3 шт.): 10:00, 11:45, 13:15

Всего свободных мест: 112

Авиационные новости недели: новые ливреи, маршруты и самолеты

На этой неделе авиационная индустрия порадовала множеством обновлений. STARLUX, Alaska Airlines и ANA представили свежие ливреи, обновив визуальный образ авиакомпаний.

В сфере маршрутов произошли значительные изменения: JetBlue запустит первый рейс в Венесуэлу (Форт-Лодердейл-Каракас), Air Transat откроет маршрут Монреаль-Стамбул, а Alaska Airlines запустила один из самых длинных маршрутов в своей истории.

На фронте самолетостроения также активность: Saudi Airlines получила первый Airbus A321XLR с премиальным бизнес-классом VantageSOLO. Air China и Cathay Group увеличили заказы на грузовые Airbus A350F, что свидетельствует о растущем спросе на грузовые перевозки. Malaysia Airlines отметила важный рубеж, получив свой 200-й самолет Boeing.

Эти события отражают динамичное развитие авиационного сектора с акцентом на расширение маршрутной сети, модернизацию флота и внедрение новых премиальных сервисов.

The Bulkhead Seat | Economy Class & Beyond

▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Программы Star Alliance для бронирования премиальных билетов в Азию

Your Mileage May Vary разбирает лучшие программы лояльности Star Alliance для поиска выгодных авиабилетов в Азию. Aeroplan остаётся гибким вариантом с возможностью стоповеров и одностороннего бронирования, но с июня 2026 года цены вырастут. ANA Mileage Club теперь предлагает одностороннее бронирование и привлекательные тарифы на рейсы в Японию (от 50 000 миль в бизнес-классе в низкий сезон). Avianca LifeMiles привлекает отсутствием топливных сборов, но менее предсказуемым ценообразованием. Singapore Airlines KrisFlyer лучше всего использовать для бронирования собственных рейсов авиакомпании. Выбор программы зависит от конкретного маршрута и приоритетов путешественника.

Your Mileage May Vary | Original

Spirit Airlines закрылась: как авиакомпания потеряла $327 млн за месяц

Spirit Airlines прекратила деятельность 2 мая 2026 года, став жертвой финансового краха. В апреле, последний полный месяц работы, авиакомпания потеряла $327 млн с операционным убытком $89 млн. Ситуация была критической: на каждый доллар выручки приходилось $1,61 убытков.

Причины краха кроются в резком росте расходов на 40% после пандемии. Авиакомпания столкнулась с новыми трудовыми соглашениями и расширением корпоративной инфраструктуры, которые она не смогла окупить. Доход перестал покрывать растущие издержки.

Даже предложенный администрацией Трампа $500 млн в виде финансовой помощи не смог бы спасти авиакомпанию. Убытки были настолько велики, что никакой bailout не мог остановить неизбежное. Spirit Airlines, известная своей моделью бюджетных авиалиний, не пережила экономические потрясения и конкуренцию на рынке.

Gary Leff | View from the Wing