Как организаторы «авторских туров» в Японию обманывают людей? Дело не только в том, что они накручивают ценник на отели и сервисы в 5-20 раз. Многим было бы Ок заплатить больше за то, что кто-то другой спланирует им поездку и сделает все хорошо.

Проблема в тотальной некомпетентности организаторов.

Вчера, например, такая дама взбаламутила людей рилзом о том, что якобы скоро виза в Японию будет стоить 190 евро, и в целом все подорожает на 30 процентов, поэтому сейчас последний шанс съездить в Японию дешево. И даже когда ей вежливо указали на ошибку, она продолжала упорствовать (см скрин) и в итоге забанила тех, кто пытался донести до нее правду. Рилз с враньем все еще на месте.

То есть, человек не способен даже узнать, сколько стоит виза, и верит пересказу ИИ новости с вьетнамского сайта. И даже после подсказки не может это перепроверить. А вы таким отдадите 5-10 тыс. евро за организацию поездки (вместо того, чтобы получить то же самое за 2)? Если да, переходите по ссылке, покупайте!
🤯 277 232🤣 138🔥 83 32 2
16.8K (3.9%)

Похожие посты

❗️Туроператоры РФ не получали жалоб от туристов, находящихся на Бали, в связи с проливными дождями

Власти острова Бали объявили красный (наивысший) уровень погодной опасности из-за непрекращающихся проливных дождей, которые привели к наводнениям и оползням. Туристов призвали соблюдать осторожность, избегать подтопленных участков и следить за официальными метеосводками.

По данным туроператоров — членов АТОР, жалоб от туристов, находящихся сейчас на отдыхе в Индонезии на острове Бали, они не получали.

«Популярные у туристов регионы находятся под контролем местных властей и не представляют опасности», — отметили в PAC Group.


По прогнозам синоптиков, ожидается, что сильные дожди прекратятся к завтрашнему дню.

АТОР ВКонтакте|Дзен
6🤣 1
1.3K (0.5%)
🇮🇩 На Бали из-за проливных дождей объявили наивысший уровень погодной опасности

С 24 по 26 февраля на острове ожидают сильные дожди, пишет Jakarta Globe со ссылкой на метеорологов. В нескольких округах и городах действуют предупреждения о жёлтом и красном уровнях погодной опасности.

От начавшихся ливней уже пострадали округа Бадунг, Гианьяр, Денпасар, Клунгкунг, Карангасем и Табанан — в ближайшие дни там прогнозируется новые ливни и сильный ветер. В этих и других городах уровень воды поднялся до одного метра, затоплены десятки домов и гостиниц.

Власти острова рекомендовали туристам и местным жителям соблюдать бдительность, не ездить в затопленные районы и следить за сигналами сирен в городе.

Видео: @balifm_media

✈️ @ranarod
😱 10 2🔥 2😢 1🙏 1
3.2K (0.5%)
🇳🇱 Власти Амстердама заявили в суде, что лимит в 20 млн туристов в год не является обязательным.

Ограничение по числу ночёвок ввели в 2020 году после петиции 30 тысяч жителей. Однако в судебных документах мэрия указала, что это лишь ориентир внутренней политики, а не юридическая норма.

Группа жителей Amsterdam heeft een keuze требует сократить турпоток ниже 20 млн к 2028 году и обязать власти публиковать эффект от принятых мер. Сейчас дело рассматривается в гражданском суде Амстердама. Дата основного заседания пока не назначена.


Ранее город уже повысил туристический налог, сократил возможности краткосрочной аренды и запустил кампанию «stay away» против бюджетного туризма.

@tipical_vizovik
🕊 2👍 1💯 1🤡 1
1.2K (0.4%)
Одна очень показательная история назревает в Амстердаме — W Amsterdam оказался под угрозой выселения из-за долгов по аренде. Сумма накопилась серьёзная — около €23,4 млн за несколько лет. И это при том, что речь не про независимый бутик, а про lifestyle-флагман под брендом W (Marriott) и по франчайзинговой модели.

Дальше включается классическая конструкция индустрии. Бренд принадлежит Marriott International, локальный оператор — Sircle Collection, и именно на нём лежат арендные обязательства. То есть бренд, управление и недвижимость — три разные экономики.

Сам отель работает в исторических зданиях в центре города, рядом с Dam Square. Открылся в 2016-м, позже добавили второй корпус. Локация сильная, продукт дорогой, но это не страховка от проблем, если арендная модель не сходится в цифрах.

Если смотреть шире — это сигнал о хрупкости арендной модели для дорогих городских отелей. Высокая фиксированная рента, затратная операционка lifestyle-формата и агрессивный тариф. Пока рынок рос — это работало. А как только УК начала жадничать и продавать ночи от €400+, математика начала мстить.

Главный вопрос здесь шире конкретного отеля. Как объект может почти три года работать без арендных платежей — и операционно продолжать жить как ни в чём не бывало? И сколько ещё таких кейсов сейчас просто не на поверхности. Если долги всплывают у витринных флагманов в топ-локациях, то в менее медийном сегменте картина может быть ещё жёстче.

🛎 Ночной портье
122
Lufthansa Boeing 787 Allegris Business Class: большинство мест наконец сертифицированы

Lufthansa наконец получила хорошие новости по сертификации бизнес-класса на Boeing 787. С 29 марта 2026 года авиакомпания сможет продавать 25 из 28 мест в бизнес-классе Allegris на Dreamliner'ах. Ранее из-за проблем с сертификацией FAA на этих самолетах было доступно только 4 места. Напомним, что Lufthansa уже получила 8 новых 787-ов, и ожидает еще 21 самолет к концу 2027 года. Бен Шлаппиг отмечает, что это важный прогресс после долгих задержек с внедрением нового кабинного продукта Allegris. Три места во втором ряду остаются недоступными для бронирования.

Ben Schlappig | Original
10
Delta запускает рекордное расписание на Гавайи с новым маршрутом Миннеаполис–Мауи и возвращением рейсов Бостон–Гонолулу

Delta объявила о крупнейшем сезонном расписании на Гавайи на зиму 2026-27 годов. Авиакомпания запускает новый ежедневный рейс Миннеаполис–Мауи на самолетах Airbus A330-300 и возвращает сезонные полеты Бостон–Гонолулу, восстанавливая самый длинный внутренний рейс в США. Оба маршрута начнут работу 19 декабря 2026 года. Кроме того, Delta увеличивает частоту и модернизирует самолеты на существующих маршрутах: Атланта–Гонолулу получит второй рейс, Детройт–Гонолулу станет ежедневным, Нью-Йорк–Гонолулу перейдет на ежедневное расписание, а маршруты в Кону будут обслуживаться более крупными самолетами. На всех широкофюзеляжных рейсах пассажиры получат четырехклассное обслуживание Delta One с люкс-креслами, Premium Select, Comfort+ и эконом-классом, а также бесплатный Wi-Fi и питание.

Live and Let’s Fly | Original
13