Со Всемирным днём бортпроводника!👩
⠀
Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.
⠀
Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.
⠀
За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.
⠀
Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!

Забавная аномалия American Airlines: почему рейс Чикаго-Денвер получает еду в первом классе

American Airlines имеет строгое правило: полноценное питание в первом классе подается только на рейсах длиной более 900 миль. Однако есть одно забавное исключение, которое нарушает эту политику.

Рейс Чикаго О'Хэйр — Денвер (888 миль) получает полноценное питание, хотя формально не должен. Это исключение существует уже много лет и связано с историческими причинами.

Оказывается, American Airlines до сих пор рассчитывает расстояние маршрута на основе данных, которые включают закрытый в 1995 году аэропорт. Авиакомпания так и не обновила свои системы расчета, поэтому маршрут Чикаго-Денвер продолжает получать питание как исключение из общего правила.

Эта аномалия демонстрирует, как устаревшие данные могут оставаться в системах авиакомпаний годами, создавая неожиданные преимущества для пассажиров первого класса на этом маршруте.

Gary Leff | View from the Wing

Аэропорт Пулково возвращается к штатной работе. Грозовой фронт прошел.

В связи с непогодой на вылет задержано 19 рейсов.

Также в зонах ожидания сейчас находится повышенное количество пассажиров. Службы аэропорта предоставляют дополнительные места для размещения.

Отметим, что ранее на запасные аэродромы ушли 11 рейсов. 10 из них уже благополучно вернулись в Петербург 💙

✈️Я опять буду говорить всю правду об Аэрофлоте

"Боже, спаси, сохрани и распространяй по всей земле тариф Шаттл."

В прошлый понедельник билетов эконом на самолёте из Петербурга в Москву не было совсем.
Тошнит, когда слышу "от слова совсем" — совсем уже и слово, и усиление само по себе. Не надо усиливать усиление.

Во вторник утренние и дневные рейсы появились, но по цене от 25 000 ₽.

Я же купил самый дешёвый рейс по тарифу Шаттл за 5600₽ — как обычно, самый поздний. А утром в день вылета через чат-бот поменял БЕСПЛАТНО на нужный мне рейс в 17:00, который стоил 25 000 ₽.

Не в этом ли сила, брат?!

➖Про тариф Шаттл.
➖Почему “Шаттл” почти идеальный?
➖Почему всё-таки не на 100%?

PS это и была вся правда.
PPS сегодня билеты в театр никому не достаются — я успел.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

А ведь у China Eastern до сих пор есть билеты в Китай по 27 тыс. ТУДА-ОБРАТНО! Это вдвое дешевле «Аэрофлота».

Вот, например, Москва — Гуанчжоу через Сиань за 27 500 ₽. И дневная пересадка по пути туда целых 13 часов — можно легко успеть съездить посмотреть на Терракотовую армию и вообще погулять по городу (вот наши посты про Сиань).

А за 30 700 ₽ можно улететь в Гуанчжоу с 3-часовой пересадкой в Шанхае.

Как максимально выгодно использовать мили Delta SkyMiles и Flying Club

Delta SkyMiles — программа с динамическим ценообразованием, но при правильном подходе можно получить отличную выгоду. Вот проверенные стратегии.

Прямое бронирование в Delta SkyMiles: ловите специальные предложения авиакомпании. Например, перелеты за 5000 миль в оба конца или бизнес-класс в Европу за 115000 миль — такие акции появляются регулярно.

Альтернатива через Virgin Atlantic Flying Club: если цены Delta кажутся завышенными, используйте партнёрскую программу. Через Flying Club можно забронировать билеты Delta с фиксированными ставками. Особенно выгодно для коротких внутренних рейсов: полёты на расстояние до 500 миль стоят всего 7500 миль. По данным JT Genter, таких маршрутов доступно более 470.

Основной совет: не зацикливайтесь на одном способе бронирования. Сравнивайте цены в обеих программах, отслеживайте спецпредложения Delta и используйте Flying Club для фиксированных ставок на коротких рейсах. Так вы получите максимум от своих миль.

Kyle Olsen and Ben Smithson | JT Genter