🔌Я хакнул британскую систему своим мечом

Мой мечь — язык и перо.
Язык ещё не пробовал туда заснуть.
А вот перо засовываю давно и регулярно.

Пользуйтесь!

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

Классический Boeing 757-200 United Airlines в ливрее Battleship Grey в аэропорту Сан-Франциско

Economy Class & Beyond представляет архивное фото Boeing 757-200 (N530UA) авиакомпании United Airlines, снятое в 2008 году в аэропорту Сан-Франциско. Самолет в классической ливрее Battleship Grey присоединился к флоту United в марте 1991 года и был припаркован в мае 2014. После этого воздушное судно переоборудовали в грузовой вариант, и оно было передано Federal Express, где получило новый регистрационный номер N775FD. С сентября 2015 года самолет активно работает в составе флота FedEx, выполняя рейсы из Мемфиса в Флинт, Талсу, Уичиту, Ноксвилл и Индианаполис. Фото снято на Canon 40D с объективом Canon EF70-200mm при ISO100, f7.1 и выдержке 1/500.

Economy Class & Beyond | Original

Хаос в мексиканских аэропортах: картель CJNG мстит за смерть «Эль Менчо»

Мексиканские военные ликвидировали Немесио Осегеру Сервантеса, известного как «Эль Менчо» — лидера картеля Jalisco New Generation Cartel (CJNG). Он был ранен при операции и погиб при авиатранспортировке. За его арест США объявили награду в 15 миллионов долларов.

В ответ на смерть своего лидера члены картеля организовали масштабные скоординированные атаки в семи штатах, включая популярные туристические регионы. В Пуэрто-Валларте и Гвадалахаре произошли поджоги зданий и автомобилей, перестрелки с силовиками, установлены блокады дорог горящими машинами и баррикады. В аэропорту Гвадалахары началась паника.

Посольство США призвало граждан укрываться на месте. Авиакомпании Air Canada, Delta и другие массово отменили рейсы в затронутые регионы. Закрыты аэропорты Гвадалахары, Пуэрто-Валларты и Манзанильо. Туристам в курортных городах приказано оставаться в отелях. Ситуация остается критической и требует осторожности при планировании поездок в Мексику.

Ben Schlappig | Paddle Your Own Kanoo | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing

Стратегия элитного статуса в Big Three: опыт Бенджи Хармона

Бенджи Хармон, известный эксперт по милям и статусам, поделился своей персональной стратегией работы с элитными программами American Airlines, United и Delta.

В American Airlines Бенджи достиг статуса Executive Platinum и планирует продолжать активный набор статуса благодаря регулярным полётам и использованию кредитных карт авиакомпании.

В United Airlines он выбрал нестандартный подход: вместо традиционного преследования статуса он сосредоточился на накоплении Travel Bank через кредитные карты United. Это позволяет ему гибко бронировать премиум-кабины и получать необходимые преимущества без необходимости постоянно летать.

Дельта занимает третье место в его приоритетах, но также входит в его стратегию работы с Big Three.

Основной вывод: не существует универсального подхода к элитному статусу. Каждая авиакомпания требует индивидуальной стратегии в зависимости от ваших целей, частоты полётов и предпочтений. Комбинирование различных методов накопления (полёты, кредитные карты, альтернативные программы) позволяет максимизировать выгоду от каждой авиакомпании.

Miles To Memories | Benjy Harmon

Осторожно, слон! ⚠️🐘
Такие уведомления вы можете встретить во французском Нанте, и это не шутка! Ведь главная фишка города – проект Les Machines de l'île (Машины острова Нант).

Это частная инициатива, которая фактически уже стала символом Нанта. Проект расположен на огромной индустриальной территории бывших судостроительных верфей. И вместо очередного музея про историю здесь создали мир механических существ, вдохновлённый Жюлем Верном 😍 (который, кстати, родился в Нанте). В видео есть небольшие отрывки разных частей комплекса.

🐘 Самый известный персонаж – Le Grand Éléphant. Огромный механический слон высотой 12 метров, который ходит, двигает хоботом, брызгает из него водой, и катает людей на себе. Посмотреть на него можно бесплатно на площади – и даже получить щедрую порцию воды из хобота (дети в восторге, особенно в жару!) 😄 А вот прокатиться можно только по отдельному билету, который лучше брать заранее, так как ходит слон по расписанию и каждая прогулка занимает около получаса.

🎟 Стандартная цена каждой отдельной активности здесь – 12€.
Мы ходили платно только в «Галерею машин», потому что снаружи ее не увидеть. Почти час мы простояли в очереди, поэтому советуем в сезон покупать билеты заранее. Внутри музея – другие механические существа, в основном связанные с животным миром: в том числе гигантский паук, ленивцы, птицы, бабочки. Многие конструкции приводят в движение во время экскурсий, а на одной «карусели» нас даже прокатили – так как вызывают по несколько желающих из толпы. Кстати, мы попали на экскурсию на французском языке 🇫🇷, поэтому в основном просто наблюдали... но это всё равно впечатляет!

🎠 Отдельно на площади есть зона каруселей с фантастическими персонажами и стимпанк-машинами. Это уже другая часть, но даже просто разглядывать её со стороны интересно. И да – удивляешься, что дети на этом спокойно катаются и не боятся! 😅

Наши впечатления: это продуманный арт-проект, который органично вырос из индустриального прошлого города. Здесь будет интересно и взрослым, и детям. Масштаб, механика, фантазия – всё создает ощущение, что ты в каком-то стимпанк-мире. Последний раз похожие чувства у нас были в новозеландском Оамару. Так что сюда точно стоит зайти, если будете в Нанте!

✈️ V100Stran

#Франция #Нант