Лучший и самый дешевый способ добраться из аэропорта JFK на Манхэттен

Пойнтс Виз э Крю сравнивает варианты транспорта из аэропорта JFK в центр Нью-Йорка. Такси обойдется в $70 плюс сборы и чаевые. Uber и Lyft стоят $60-75. Экспресс-автобусы (например GO Airlink) — $20-30 в одну сторону. Самый экономичный вариант — поезд: Air Train ($8.50) + метро или Long Island Railroad. LIRR предлагает CityTicket за $5 в off-peak часы и $7 в peak часы. Для семей с детьми (5-11 лет) действует специальный тариф $1 за поездку. Поезд избавляет от пробок и считается оптимальным решением для большинства путешественников.

Points With a Crew | Original

Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original

Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon

🧳 Lufthansa Group докатилась до тарифов Economy Basic, которые не включают право провоза ручной клади. Только маленький рюкзак, который можно разместить под впереди стоящим креслом. То есть, как на лоукостах типа Wizz Air.

Речь идёт о билетах Austrian, Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS, Air Dolomiti, Discover Airlines и Lufthansa City Airlines, купленных после 28 апреля и с датой полёта после 19 мая.

💥Но есть и хорошая новость: статусники HON Circle, Senator и Star Alliance Gold по-прежнему смогут взять на борт стандартную ручную кладь.

А вот в какой тариф будут бронироваться премии Miles & More - узнаем через пару дней. Наверняка, по лучшим ценам именно в Economy Basic (как нынче в Economy Light).

Без статуса, о полётах с LH Group по адекватным ценам можно забыть. Но ненадолго: когда все конкуренты сделают то же самое, мы снова вспомним о LH Group. Парам-пам-пам!

#aviaverga

Продолжение

Lufthansa принимает радикальные меры для борьбы с резким ростом цен на авиатопливо. Авиакомпания закрывает региональное подразделение Lufthansa CityLine, выводит из эксплуатации четыре Airbus A340-600 и два Boeing 747-400, планирует сокращение 20 000 рейсов в расписании на 2026 год. С 19 мая запускается новый тариф Economy BASIC для европейских маршрутов, который включает только личный предмет и НЕ включает ручную кладь — ручная кладь, проверенный багаж и выбор места теперь продаются отдельно. Цена авиатоплива выросла на 82% с конца февраля, достигнув 4,38 доллара за галлон. Подробнее

Lufthansa начала модернизацию бизнес-класса на своем флоте из восьми Airbus A380. Первый самолет с новыми интерьерами уже в эксплуатации, остальные будут готовы к середине 2027 года. Вместо новых кресел Allegris авиакомпания установит Thompson Aero Vantage XL с прямым доступом к проходу, шириной 58 см и длиной кровати более 2 метров. Бизнес-класс сократится с 78 до 68 мест. Lufthansa выбрала готовый продукт, чтобы избежать сложностей с сертификацией, которые возникли с Allegris. Подробнее

Ryanair с 10 ноября 2026 года увеличит минимальное время прибытия в аэропорт для пассажиров с багажом с 40 до 60 минут до вылета. Причина — введение биометрической системы EES (Entry/Exit System) Евросоюза, которая вызывает длительные очереди на паспортном контроле в аэропортах Европы. Однако 80% пассажиров Ryanair, путешествующих без зарегистрированного багажа, не будут затронуты. К ноябрю более 95% аэропортов Ryanair получат самообслуживающиеся киоски для сдачи багажа, интегрированные в приложение авиакомпании. Подробнее

British Airways вызвала возмущение среди постоянных клиентов своей новой программой лояльности. В конце 2024 года авиакомпания переименовала Executive Club в British Airways Club и перешла на систему начисления статуса на основе потраченных денег вместо количества полетов. Однако выясняется, что BA расширяет статус пассажирам, которые мало летают с авиакомпанией, в то время как верные клиенты, близкие к повышению статуса, остаются без помощи. Известный журналист Эндрю Нил, 55 лет летавший на BA, заявил, что больше не будет использовать авиакомпанию из-за невозможных требований. Подробнее

Southwest Airlines расширила доступное расписание полетов до 5 января 2027 года. Ранее бронирование было возможно только до 31 октября 2026. Это дает возможность планировать путешествия на праздники и начало 2027 года. Southwest обычно открывает расписание примерно на 6 месяцев вперед, поэтому такие расширения — редкая возможность. Следующее расширение ожидается 28 мая 2026 года. Подробнее

Qatar Airways значительно увеличила количество пассажирских рейсов после приостановки операций. По информации, авиакомпания будет выполнять примерно 137 вылетов из Дохи в четверг, 23 апреля 2026 года. К 16 июня Qatar Airways планирует возобновить обслуживание более 150 направлений. Авиакомпания также продлила гибкую политику перебронирования и возврата средств для рейсов до 15 сентября 2026 года и расширила программу продления статусов Privilege Club до 31 мая 2026 года. Подробнее