Ночной рейс — это особая магия, когда весь мир внизу засыпает, и вы оказываетесь в пространстве вне времени, между огнями городов и бесконечными звездами.

Сегодня предлагаем вам насладиться этой атмосферой прямо из кабины пилота

Ставьте «❤️», если захотелось купить билет с вечерним вылетом
225🔥 3016 16💯 5🎄 32 2
14.6K (1.9%)

Похожие посты

Посмотрели цены на очередной распродаже «Победы», где предлагаются скидки на полеты по тарифам «выгодный» и «максимум». Билеты туда и обратно из Москвы в Стамбул в конце мая можно приобрести за 18 тыс. руб., в Анталью – за 22 тыс., в июне – 28 и 37 тыс. соответственно. Не особо дешево.

Гораздо интереснее предложения по базовому тарифу, без багажа. В ближайшие даты улететь из столицы в Сочи можно за 4 тыс. руб., в Калининград – за 2,5 тыс., в Минводы – за 2 тыс., а в Казань и вовсе за 1099 руб. Варианты туда и обратно тоже вполне доступные. Главный минус – отсутствие багажа.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
5👍 2👀 1
3.1K (0.3%)
Ура! У меня на ютубе уже более 25 тысяч подписчиков. Решил с вами обсудить, как вы думаете, зарабатывают ли тревел-блогеры на YouTube? Мне кажется, это самый тяжелый жанр и ниша на YouTube. Практически не окупаема. Судите сами:

1. Высокие расходы на само путешествие. Даже если это поездка по России или блогера позвал какой-то круиз, авиабилеты, жилье, расходы - всё это отнимает деньги.

2. Расходы х2, потому что, чтобы снять быстро и качественно, нужен оператор. А это значит как минимум оплата всех расходов по первому пункту, а скорее всего еще и зарплата.

3. Расходы на технику. Картинка в тревел-формате уже давно стала очень качественной, мы все привыкли, что любой выпуск на YouTube - это почти Discovery: вид сверху, облет блогера, вид от первого лица, интервью со всех ракурсов и т.д.

4. Огромная конкуренция. Сейчас путешествия снимают буквально все: от больших продакшенов до людей с айфоном и дроном. И чтобы тебя вообще заметили, уже мало просто “поехать в красивую страну”.

5. Алгоритмы YouTube любят не красоту, а удержание внимания. Можно снять невероятный закат, идеальный кадр с дрона и атмосферный монтаж, но если зритель ушел через 30 секунд - видео просто не полетит. Нужна тема, сценарий, хайп.

6. Аудитория привыкла к очень высокому качеству. Люди уже воспринимают travel-выпуски как Netflix: красивая картинка, звук, динамика, сценарий, музыка, история, дроны, цвет, монтаж — всё должно быть на уровне.

Лично для меня такие поездки за контентом еще и отнимают очень много времени и сил. Лезешь на какой-нибудь пик с 4 утра, не спишь всю неделю, а это значит, что все эти дни ты вне другой работы, которая могла бы приносить доход. А еще монтаж! Даже «несложный» монтаж с прямой склейкой без каких-то спецэффектов требует кучу времени. Либо делегировать, но там уже и ценник, и результат нужно постоянно контролировать, быть в процессе.

Для примера: чтобы выпустить последний ролик (3 дня я был в Нормандии и 3 дня в Португалии), я потратил примерно 3000 евро. Могло быть и больше, но это был не сезон, а во Франции мы жили прямо у ребят в гостях. На сегодня мое видео посмотрело 125 000 человек, и я заработал 324 доллара :) Если будет 1,5 миллиона просмотров, возможно, даже выйду в ноль!

Что делать? Я решил, что выкладывать видео на YouTube - это чисто имиджевая история. Я никогда не думал об этом как об источнике дохода. YouTube хорошо работает на медийность, на узнаваемость, и с него люди активно подписываются в другие соцсети - Telegram или Instagram. А еще YouTube пушит мой бизнес, мою деятельность: люди могут загуглить наши путешествия и увидеть, что да, Эльнар занимается экспедициями - вот он ездит по всему миру.

Да, если будет реклама - замечательно, чуть-чуть отобьются расходы на выпуск. Но лично я рекламы не жду, буду просто в своем темпе иногда что-то выкладывать. И, конечно, если вы специалист в какой-то сфере (риэлтор, нутрициолог, графический дизайнер, шеф-повар, фитнес-тренер, лингвист и тд), я вам рекомендую завести ютуб-канал и делиться вашими знаниями, это точно инвестиция. А если вы не подписаны на мой ютуб, я буду очень признателен за подписку - будет мотивация сделать поскорее выпуск.
50👍 12👏 7
868 (7.9%)
✈️ 🇨🇳 «ИрАэро» будет летать из Петропавловска-Камчатского в китайский Харбин — об этом рассказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

🗯 «Договорились о запуске прямого авиасообщения "Камчатка – Харбин". На первом этапе выполнять рейсы будет авиакомпания «ИрАэро». Впереди много организационной работы по отладке всех процессов, но ключевая задача — до конца 2026 года выйти на регулярный рейс 1 раз в неделю», — рассказал губернатор.


Пока билетов на эти рейсы нет, как и сроков их запуска. В аэропорту Елизово открытие международного пункта пропуска запланировано на 2026 год.

✈️ @ranarod
🔥 19 2👍 2🤣 2😱 1
7.4K (0.3%)
Turkish Airlines вернется в Дубай с 8 июня

Turkish Airlines объявила о возобновлении рейсов между Стамбулом и Дубаем с 8 июня.

Об этом сообщил посол Турции в ОАЭ Лютфуллах Гёкташ.

Возвращение рейсов важно не только для пассажиров между Турцией и Эмиратами. Стамбул — один из крупных пересадочных хабов, поэтому восстановление маршрута может расширить варианты перелетов для деловых и туристических поездок.

Для туристов это еще один сигнал, что авиасообщение в регионе постепенно возвращается к более привычному режиму.

АТОР ВКонтакте | Дзен
👍 7 4😘 1
2.4K (0.5%)
Пробежались вечером по Орте, сам остров Фаял мы объездили еще в первый день, а вот город тогда не успели.
Красивая набережная в брусчатке и снова вид на вулкан Пику)))
#азоры
#Фаял
👍 2😎 1
10 (30.0%)