Детройт запустил автономные коляски в аэропорту для улучшения доступности

Аэропорт Детройта (DTW) запустил пилотную программу с автономными креслами-колясками WHILL от компании Unifi. Устройства помогают пассажирам с ограниченной мобильностью легче передвигаться по терминалу. После краткой ориентации путешественники могут самостоятельно управлять креслом с помощью интуитивных элементов управления. Коляски оснащены датчиками для предотвращения столкновений, автоматическим торможением и кнопкой экстренной остановки. После использования устройство автоматически возвращается на базу. Глобально уже работает более 100 таких устройств, совершивших свыше 400 000 автономных поездок. Традиционные услуги помощи остаются доступными. Инициатива финансируется Michigan Mobility Funding Platform и может быть расширена на другие аэропорты.

The Bulkhead Seat | Original

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Краснодар принимает регулярные рейсы с 09:00 до 23:00.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

❗️АвтоВАЗ установит на Lada проекционные дисплеи, но когда — неизвестно, сообщает Autonews.

Пилот Delta попытался почтить 102-летнего ветерана ВМВ водяной пушкой, но диспетчеры запретили

Экипаж Delta Flight 1353 попросил разрешение на водяную пушку в честь 102-летнего ветерана Второй мировой войны, находившегося на борту. Ветеран совершил 70 боевых вылетов и имел множество боевых наград. Однако диспетчеры аэропорта Питтсбурга отклонили просьбу по соображениям безопасности: температура была минус 7 градусов, что могло привести к обледенению взлётно-посадочной полосы. Кроме того, аэропорт больше не проводит такие салюты после инцидента, когда пожарные случайно распылили пену вместо воды в двигатели самолётов. Пилот отнёсся к отказу с юмором, признав, что не проверил погоду. Несмотря на разочарование, решение диспетчеров было обоснованным с точки зрения безопасности.

Your Mileage May Vary | Original

Японские умные туалеты стали жертвой войны в Иране.

Компания Toto, ведущий производитель царь-унитазов, ради которых туристы и ездят в Японию (не совсем шутка), объявила о прекращении приема новых заказов на готовые санузлы. Дело в том, что Ормузском проливе застряли материалы, из которых делаются пол и потолок.

Готовые санузлы – технология, которая используется в Японии с 1963 года (ее как раз изобрела Toto), когда нужно было срочно подготовить объекты для Олимпиады в Токио. Такая комната целиком производится на фабрике (стены, пол, потолок, сантехника, коммуникации), а на месте ее монтируют за несколько дней из готовых элементов. Умный унитаз, разумеется, тоже входит в состав готового санузла.

Сколько придется терпеть, неясно: Toto не знает, когда сможет вновь взяться за работу.

American Airlines установит электронные турникеты в Dallas Fort Worth: улучшение или новые проблемы?

American Airlines начинает устанавливать электронные турникеты на выходах в аэропорту Dallas Fort Worth. Авиакомпания позиционирует эту технологию как способ ускорить посадку пассажиров благодаря автоматической проверке посадочных талонов и регулированию темпа входа в самолет.

Однако эксперты скептичны по поводу эффективности этой инициативы. По их мнению, турникеты не решают главные проблемы, замедляющие посадку: переполненную ручную кладь, нехватку места в багажниках и очереди семей с детьми. Критики опасаются, что автоматизированные ворота могут создать новые узкие места вместо того, чтобы улучшить процесс.

Основное беспокойство экспертов связано с потенциальным внедрением биометрических технологий в турникеты, что может вызвать дополнительные задержки и вопросы приватности. Таким образом, хотя American Airlines стремится модернизировать процесс посадки, реальная эффективность нововведения остается под вопросом.

Daniel Ross | Gary Leff | View from the Wing