Минтранс России

В Нижегородской области утвердили программу развития общественного транспорта до 2036 года

Программа разработана для исполнения задач нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и направлена на повышение качества, доступности и экологичности пассажирских перевозок. В 2025 году общественным транспортом воспользовалось 14 млрд пассажиров, и эта цифра продолжает расти. 

В расширенном заседании Правительства Нижегородской области принял участие замминистра транспорта Игорь Костюченко. 

«Доступность городских пассажирских перевозок является одной из ключевых тем, волнующих жителей России. Наша цель – сделать эти перевозки комфортными на уровне городов, регионов и федерации», – подчеркнул замминистра транспорта. 

В прошлом году в рамках федеральной поддержки регион получил 314 единиц техники: 69 трамваев в рамках комплексного развития ГЭТ и 245 автобусов по льготному лизингу ГТЛК, из них 147 – по линии Минтранса. Благодаря этому доля транспорта в нормативе достигла 91,6%. В 2026 году планируется приобрести еще 71 автобус, из которых 11 – по линии Минтранса, а также 30 трамваев. 

Особое внимание уделено развитию электротранспорта. В рамках нацпроекта уложено более 120 км новых рельс и запущено 170 трамваев. На завершение работ по развитию трамвайной системы в 2026 году Минтранс дополнительно выделил 3,5 млрд рублей.

Игорь Костюченко также принял участие в запуске 170-го трамвая в Нижнем Новгороде. Новые низкопольные трехсекционные трамваи «МиНиН» обеспечивают удобную посадку, в том числе для маломобильных граждан, вмещают до 280 пассажиров, оборудованы системами климат-контроля, видеонаблюдения, терминалами оплаты и USB-разъемами. Эксклюзивный дизайн разработан специально для Нижнего Новгорода — родины российского трамвая.

#идж #регионы

🦅Минтранс в MAКС

Проводники Российских студенческих отрядов обеспечат перевозки гостей Международного фестиваля молодежи

45 лучших студентов-проводников из 11 регионов страны будут сопровождать участников и волонтеров Международного фестиваля молодежи который пройдет в Екатеринбурге. Всего в перевозках задействуют более 400 проводников Федеральной пассажирской компании.

Студенты уже приступили к работе: первый рейс отправился 2 сентября. Они будут работать на маршрутах Екатеринбург – Анапа, Екатеринбург – Ижевск, Челябинск – Санкт-Петербург и Тюмень – Санкт-Петербург.

Для ребят Российские студенческие отряды совместно с ФПК и РЖД разработали специальную брендированную форму. Ее презентовали на Казанском вокзале в Москве.

РСО круглогодично участвуют в пассажирских перевозках месте с ФПК. Для студентов работа проводниками – это возможность получить профессиональный опыт, развить навыки работы с пассажирами и стать частью крупных транспортных и всероссийских проектов.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAКС

Более 650 тысяч тонн в год сможет обрабатывать порт Петропавловска-Камчатского после реконструкции

В продолжение рабочей поездки в Камчатский край Андрей Никитин вместе с губернатором региона Владимиром Солодовым встретился с работниками транспортного комплекса и вручил отличившимся сотрудникам ведомственные награды. 

«Наша страна огромна и разнообразна, и в каждом регионе стоят свои уникальные задачи. Недавно было землетрясение, и в это трудное время работники аэропорта и авиации исполняли свой долг на самом высоком уровне. В январе были сильные снегопады, и я хочу от всей души поблагодарить дорожников, которые помогали ликвидировать последствия стихии и восстанавливать дороги. Несмотря на все эти природные испытания, транспортный комплекс страны работает слаженно, как единое целое», – обратился к присутствующим глава Минтранса.

Министр транспорта оценил ход капремонта на участке с 0-го по 8-й км федеральной автомобильной дороги А-401. Трасса соединяет морской порт Петропавловска-Камчатского и международный аэропорт Елизово. Сейчас здесь прокладывают инженерные коммуникации, устанавливают барьерные ограждения и уличное освещение, а также укладывают дорожное покрытие. Проект предусматривает расширение 7 км дороги до 4 полос.

Также Андрей Никитин принял участие в открытии причала № 9 в морском порту Петропавловск-Камчатский. Здесь модернизировали крановые пути, установили современные отбойные устройства, локальные очистные сооружения и новую причальную стенку.

Следующим шагом станет реконструкция причала № 10, что позволит порту принимать и обрабатывать крупнотоннажные контейнеры. После завершения работ на обоих причалах грузооборот порта вырастет до 650 тыс. тонн в год. Морская инфраструктура обновляется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Завершающим мероприятием поездки стала встреча главы Минтранса с губернатором региона. Обсудили дальнейшее транспортное развитие Камчатки, включая капремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта Палана.

#этс #регионы

🦅Минтранс в MAКС

Андрей Никитин принял участие в открытии транспортных объектов на Дальнем Востоке

Церемония прошла в ходе рабочей поездки главы Минтранса в Камчатский край. В ней также участвовали губернаторы Камчатского и Хабаровского краев Владимир Солодов и Дмитрий Демешин, руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и руководитель Росгранстроя Дмитрий Бойков. 

«На Дальнем Востоке авиация играет ключевую роль в обеспечении связности протяженных территорий. Наша главная задача – сделать полеты доступными, а сервис на всех этапах – максимально комфортным для людей», – подчеркнул Андрей Никитин.

▶️В Международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) открыли новый воздушный пункт пропуска. Он сможет обслуживать до 600 человек в час, включая пассажиров с ограниченными возможностями. Здесь оборудованы 30 кабин паспортного контроля, что позволит разделить потоки пассажиров и избежать скоплений в часы пик.

Открытие пункта пропуска возобновит международное авиасообщение из Петропавловска-Камчатского, которого не было более 10 лет. Прямые рейсы позволят сократить время в пути в два-три раза, а стоимость перелета — вдвое. Первый такой рейс состоится 24 октября по маршруту Петропавловск-Камчатский – Харбин.

▶️Вторым объектом стало новое служебно-пассажирское здание аэропорта Тиличики в Камчатском крае площадью 560 кв. м – в 1,5 раза просторнее прежнего. С учетом природных особенностей территории здесь использовали модульные быстровозводимые конструкции. Для пассажиров предусмотрены комфортные зоны ожидания, в том числе для семей с детьми и маломобильных граждан. В следующем году планируется завершить реконструкцию взлетно-посадочной полосы.

▶️Новый терминал в аэропорту Богородское в Хабаровском крае сможет обслуживать 35 пассажиров в час. Его построили досрочно, менее чем за год. В здании площадью 630 кв. м обустроили зал выдачи багажа, комнату матери и ребенка, а также медицинский кабинет.

▶️Аэропорт Магадана получил новый грузовой терминал. Старое здание перепрофилировали под грузы, что позволит втрое увеличить скорость их обработки и сократить долю ручного труда.

#авиа

🦅Минтранс в MAКС

В День знаний вручили полезные школьные принадлежности детям сотрудников Минтранса, которые в этом году пошли в первый класс

11 юным школьникам передали канцелярские наборы, бутылки для питья и бейджи для карты «Москвëнок».

Глава Минтранса Андрей Никитин обратился к ребятам с поздравлениями:

«Поздравляю с началом удивительного путешествия в мир знаний! Первый класс — это время открытий, новых друзей и ярких эмоций.
 
Пусть каждый урок будет наполнен радостью, а любопытство не знает границ. Не бойтесь задавать вопросы и мечтать о большом — именно мечты ведут нас к самым удивительным достижениям!

Желаю успехов, веселых моментов и ярких впечатлений в школьной жизни!»

🦅Минтранс в MAКС

Команда Минтранса завершила работу на XI Восточном экономическом форуме

Главное⬇️

• Президент России Владимир Путин поручил запустить на Дальнем Востоке перевозки гражданских грузов с помощью беспилотников на малых высотах.

• Андрей Никитин принял участие в мероприятии, в ходе которого Президент России дал старт работе важнейших транспортных объектов, а также провел встречу с Министром развития дорог и транспорта Монголии Борхугийном Дэлгэрсайханом.

• Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики. 

• Александр Пошивай рассказал о развитии транспортной системы Дальнего Востока и международного транспортного сотрудничества на Северном морском пути, а также безопасности судоходства в Арктике.

• Борис Ташимов обозначил перспективы развития электронного документооборота и платформизации грузоперевозок, а также озвучил меры по развитию транспортного комплекса ДФО.

Как это было – смотрите в нашем видео ⬆️

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Перспективы развития электронного документооборота и платформизации грузоперевозок обсудили на ВЭФ

В обсуждении принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. 

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными для участников рынка. Переход на электронный документооборот формирует цифровой след перевозки, ускоряет обмен данными и сокращает издержки. Это создает основу для дальнейшей цифровизации отрасли и принятия обоснованных инвестиционных решений между разными видами транспорта.

Рынок грузоперевозок обладает большим потенциалом для платформизации, особенно в автомобильных, морских (речных) и мультимодальных перевозках. При этом сегодня только около 3% грузоперевозок проходят через платформы сквозным образом. На рынке работают более 70 тыс. экспедиторов и несколько сотен тысяч перевозчиков.

«Перед нами не просто задача цифровизации отдельных компаний. Необходимо обеспечить взаимодействие большого количества участников, которые используют разные системы и работают на разных этапах одной перевозки», – подчеркнул замминистра транспорта.

Одним из ключевых инструментов дальнейшей цифровизации станет НЦТЛП «ЛОТУС». Ее государственное ядро – цифровой паспорт перевозки, который позволит объединить данные от каждого участника цепочки. Задача платформы – связать уже существующие решения в единую среду и перейти от ситуации, когда каждый участник видит только свой фрагмент перевозки, к модели, в которой данные сопровождают груз на всем маршруте. 

Следующим этапом после перехода на ЭДО предусмотрено развитие сервисов для сквозной цифровой прослеживаемости: единые стандарты обмена данными, отраслевые реестры, единое окно для участников рынка и межгосударственная интеграция.

#технологии #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Более 33 млн тонн грузов перевезла Улан-Баторская железная дорога в 2025 году

Министр транспорта Андрей Никитин принял участие во встречах Президента России Владимира Путина с Президентом Монголии Ухнагийн Хурэлсухом и Премьер-министром Монголии Ням-Осорын Учралом. Также на площадке ВЭФ глава Минтранса встретился с Министром развития дорог и транспорта Монголии Борхугийном Дэлгэрсайханом. Обсуждались перспективы развития двустороннего сотрудничества, в том числе в транспортной сфере. 

Пример успешного взаимодействия двух стран – совместное предприятие АО «Улан-Баторская железная дорога», которое является основной артерией коридора Россия – Монголия – Китай. Доверительным управляющим российского пакета акций предприятия является РЖД.

В 2025 году УБЖД перевезла более 33 млн тонн грузов, а за первые семь месяцев 2026 года – около 20 млн тонн. По итогам года ожидается рекордный объем перевозок.

Важным событием в российско-монгольском партнерстве стало завершение работы передвижного консультативно-диагностического центра на базе поезда «Святой Пантелеймон». С 18 мая по 4 июня специалисты оказывали медицинскую помощь на территории Монголии. За время его работы медуслугами центра воспользовались более 2,8 тыс. человек, включая сотрудников УБЖД и членов их семей.

Фото: пресс-служба Кремля.

#сотрудничество #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Алексей Шило посетил Удмуртию с рабочим визитом

Он встретился с и.о. главы Удмуртии Ольгой Абрамовой и представителями профильных организаций и ведомств. Одной из главных тем встречи стало развитие дорожного хозяйства, на которое в 2026 году предусмотрено 24,6 млрд рублей. Среди крупнейших проектов – реконструкция участков дорог «Ижевск — Аэропорт», «Ижевск — Сарапул», которые реализуются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Эти объекты включены в Народную программу «Единой России».

Отдельно обсудили обновление общественного транспорта. В 2025 году для региона приобрели 93 автобуса, в 2026 году – еще 51. Удмуртия остается одним из немногих регионов России, где продолжает работать электротранспорт. За последние пять лет при поддержке Минтранса парк пополнился 35 единицами: 16 трамваями и 19 троллейбусами с автономным ходом.

Алексей Шило также посетил МУП «ИжГорЭлектроТранс», где ознакомился с работой предприятия и технического цеха. Важной темой стало обновление парка подвижного состава и изменение стандартов, по которым жители оценивают общественный транспорт. 

В ближайшие два года в Удмуртии планируют синхронизировать дорожные работы с ресурсоснабжающими организациями, усилить контроль качества асфальтобетона и внедрить автоматизированный весогабаритный контроль для защиты дорог от разрушения. Также в планах – развитие маршрутной сети, повышение доступности оплаты проезда в районах с низкой транспортной доступностью и создание выделенных полос в центре Ижевска.

#регионы #идж

🦅Минтранс в MAКС

На Дальнем Востоке запустят перевозки гражданских грузов на малых высотах с помощью беспилотников

Такое поручение Президент России Владимир Путин дал в ходе пленарного заседания ВЭФ. Глава государства отметил, что малые высоты становятся новой транспортной артерией, поэтому уже сейчас необходимо формировать стандарты автономных перевозок гражданских грузов с помощью дронов.

«Подходы к формированию такой по сути низковысотной логистики в экономике будет отрабатываться в рамках специального проекта. Его участниками станут Минтранс, отечественная компания «ГЛОНАСС» и наши китайские друзья. Безусловно, одновременно надо гармонизировать правила полётов беспилотных автономных систем, формировать новые трансграничные маршруты со странами АТР, БРИКС, ЕАЭС. И здесь мы открыты для взаимодействия со всеми нашими партнёрами», – сообщил Владимир Путин.

Среди других задач, поставленных Президентом России:

• Удвоить к 2030 году объем грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору до 70 млн тонн в год. Маршрут проходит от Санкт-Петербурга и Мурманска через Северный морской путь до Владивостока и далее в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 

• Обеспечить круглогодичную навигацию по ТТК. Для этого строятся ледоколы и суда ледового класса, сервисный и спасательный флот, наращивается спутниковая группировка и модернизируются морские порты, в том числе Диксон, Певек, Тикси, Архангельск и Сабетта.

• Интегрировать арктические морские терминалы с железнодорожными и внутренними водными путями, чтобы подключить грузопотоки из Центральной России, Урала и Сибири.

«И конечно, чтобы поставлялись импортные товары. Так, совсем недавно, в августе, через российскую Арктику прошёл первый контейнеровоз из Китайской Народной Республики в Мурманск. И мы с другими партнёрами планируем продолжить эту работу в самое ближайшее время», – подчеркнул глава государства.

 
#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

403 млн тонн грузов могут обрабатывать порты Дальнего Востока

Севморпуть становится одним из ключевых транспортных коридоров России. Рост перевозок здесь зависит от слаженной работы флота, ледокольного сопровождения и портовой инфраструктуры. О том, как развивается транспортная система Дальнего Востока, рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии ВЭФ «Расширяя окно: как продлить навигацию по Северному морскому пути. Готовность флота, инфраструктуры и рынка».

• В ДФО работает 21 морской порт. В 2025 году они переработали 254 млн тонн грузов. В числе приоритетов – модернизация портов Владивостока, Ванино, Восточного, Корсакова и Анадыря, а также строительство нового крупного порта в Приморском крае.

• Еще один приоритет – северный завоз. С 2026 года начал работать единый морской оператор – «Росатом Арктика». Он поставляет социально-значимые товары на Чукотку, Сахалин, Камчатку, в Якутию и Хабаровский край. На 1 июля уже завезено почти 1,7 млн тонн грузов, в том числе 1,3 млн тонн топливно-энергетических ресурсов и 335 тыс. тонн ГСМ.

• Для удаленных районов Дальнего Востока речной транспорт остается безальтернативным. По внутренним водным путям ежегодно перевозится около 4,6 млн тонн грузов, порядка 60% из них — грузы северного завоза.

• Ключевым направлением является дальнейшая цифровизация отрасли. Речь идет о системах мониторинга уровней и глубин, актуализации электронных навигационных карт, электронных транспортных документах, в том числе единых документах при прямых смешанных железнодорожно-водных перевозках.

• Растет и потенциал пассажирских перевозок. В 2025 году по внутренним водным путям ДФО перевезено более 480 тыс. пассажиров, а в первом полугодии 2026 года пассажиропоток вырос на 8,4%. Развиваются речной туризм, локальные и международные маршруты, поэтому одновременно с обновлением флота необходимо создавать современную причальную инфраструктуру и поддерживать социально значимые маршруты.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Студенческие отряды завершили трудовой сезон на строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург

В 2026 году к строительству первой в России высокоскоростной магистрали, которое ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система», присоединились участники Российских студенческих отрядов из 22 регионов страны.

Под руководством опытных наставников Нацпроектстроя ребята работали арматурщиками, бетонщиками, дорожными и подсобными рабочими. На полигоне Селинское они участвовали в производстве 700-тонных бетонных балок для мостовых пролетов ВСМ – такие конструкции в России применяются впервые. Для будущих инженеров это возможность на практике познакомиться с передовыми технологиями строительства. Также студенты были задействованы в работе с земляным полотном и опорами мостов.

Лучшим по итогам сезона стал студенческий строительный отряд «Эшелон» из УрГУПС. Команда получила вымпелы за производственную и комиссарскую деятельность, а также знамя лучшего отряда. Отдельно отметили руководителей и лучших «командира», «комиссара» и «мастера» отрядов.

Российские студенческие отряды – крупнейшее молодежное трудовое движение в стране. Ежегодно сотни тысяч молодых людей получают здесь первый трудовой опыт. Перед началом летнего трудового сезона участники могут бесплатно обучиться дополнительной рабочей профессии. С 2021 года такой возможностью воспользовались уже более 170 тысяч человек.

#этс #всм #КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAКС

Президент России Владимир Путин по видеосвязи с площадки ВЭФ дал старт работе важнейших транспортных объектов на Дальнем Востоке

В мероприятии принял участие глава Минтранса Андрей Никитин.

▶️Досрочно окрыт угольный терминал «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Объект построен в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и реализован полностью за счет частных инвестиций. Терминал обеспечит перевалку растущих объемов отечественного экспортного угля в страны АТР. Благодаря его запуску мощность морского порта Ванино увеличилась на 30 млн тонн.

▶️Во Владивостоке запущены 2 этапа реконструкции контейнерного терминала «Пасифик Лоджистик». Он создается на базе действующих мощностей Владивостокского морского порта «Первомайский» и обеспечит экспортные и транзитные грузопотоки в страны АТР. 

Проект включает обновление существующего терминала и создание новых мощностей на искусственных земельных участках. Появятся причальная линия длиной почти 485 метров и операционная акватория глубиной до 13,5 метра. После завершения работ в 2027 году мощность терминала составит 3,2 млн тонн в год.

▶️Запущены регулярные «грузовые шаттлы» через железнодорожный погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ. «ФинИнвест» и РЖД отработали технологию перегрузки импортных контейнеров из Китая на полувагоны прямо в ТЛЦ «Артем» с последующей отправкой грузов вглубь страны. Это решает проблему дисбаланса логистических потоков. 

▶️Стартовала проходка 2-го Северомуйского тоннеля длиной более 15 км в рамках модернизации Восточного полигона. Он пройдет под Северо-Муйским хребтом в Бурятии и позволит снять инфраструктурные ограничения на одном из самых сложных участков БАМа. На площадке смонтированы четыре тоннелепроходческих комплекса – со стороны Восточного и Западного порталов.

«Дальний Восток планомерно утверждается в статусе ключевых логистических ворот России с прямым выходом на Северный морской путь и рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Это результат скоординированной работы. В единую систему связываем морские порты, железные дороги и пункты пропуска. Ключевой драйвер – модель государственно-частного партнерства», – прокомментировал Андрей Никитин.

#этс #регионы

🦅Минтранс в MAКС

Почти 280 млн тонн грузов перевезли через Дальний Восток в 2025 году

Экспортно-импортные перевозки выросли на 6,5%, морские перевозки увеличились на 7,4%, автомобильные – на 34,5%. Это связано с изменением логистических цепочек. Все больше грузов идет по безопасным и коротким маршрутам через Дальний Восток.

О ключевых мерах по развитию транспортной системы региона рассказал замминистра транспорта Борис Ташимов на сессии ВЭФ «Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономического роста».

• Преодолеваются инфраструктурные разрывы между разными видами транспорта. С 1 сентября запущен обязательный электронный документооборот для автомобильных, ж/д и авиационных накладных, а также экспедиторских документов. Проводится эксперимент по оформлению электронных накладных на внутренних водных путях.

• Развивается ледокольный и грузовой флот. Сегодня Россия готова предложить партнерам эффективный и быстрый сервис, развивая для этого инфраструктуру Севморпути.

• Ликвидируются узкие места на суше. Провозная способность БАМа и Транссиба уже достигла 180 млн тонн в год. К концу 2030 года планируется увеличить показатель до 210 млн тонн.

• Реконструируются существующие и открываются новые пункты пропуска. Акцент делается не только на улучшении условий, но и на увеличении их пропускной способности.

• Развивается портовая инфраструктура. Реконструируются паромные переправы в Ванино и Холмске, расширяются портовые мощности во Владивостоке. 

• Растет значение Севморпути и ТТК. Ожидается, что ранее отложенные проекты «Приморье-1» и «Приморье-2» вновь выйдут на перспективные грузообороты.

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

На полях ВЭФ в присутствии замминистра транспорта Бориса Ташимова и первого замминистра Минвостокразвития Виталия Алтабаева подписан меморандум между АО «ГЛОНАСС» и Шэньчжэньским институтом планирования и проектирования городского транспорта (SUTPC) 

Стороны будут сотрудничать в сфере развития беспилотного транспорта и технологическом партнерстве при реализации проекта Минтранса по формированию низковысотной экономики России.  

#ВЭФ #сотрудничество

🦅Минтранс в MAКС

Минтранс объявил конкурс среди регионов для участия в формировании низковысотной экономики

Старт конкурсного отбора объявлен на сессии «С Дальнего Востока на всю страну: запуск низковысотной экономики в России» на полях ВЭФ, в которой принял участие замминистра транспорта Борис Ташимов. Проект реализуется по поручению Президента России и направлен на ускоренное внедрение беспилотников в ключевые отрасли экономики.

• В регионе-победителе будет развернута цифровая платформа управления низковысотной экономикой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» и сформирован мастер-план беспилотной аэрологистики. Это позволит субъекту РФ при сопровождении экспертов отработать маршруты, инфраструктурные и организационно-правовые решения, а также объединить спрос крупных заказчиков и компетенции российских эксплуатантов и производителей БАС. 

• Цель на первом этапе – создать управляемую модель беспилотной аэрологистики на конкретных территориях, оценить ее экономическую эффективность и отработать взаимодействие государства и бизнеса. В дальнейшем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде.

• Минтранс выступает организатором конкурса. Заявки регионов оценит конкурсная комиссия по 16 критериям, объединенным в 5 блоков: готовность сценариев применения и наземной инфраструктуры; правовая и организационная готовность региона; зрелость региональной среды и наличие мер поддержки; готовность эксплуатантов и уровень цифровизации процессов; устойчивость использования воздушного пространства. 

• Объявить итоги конкурса и подписать соглашение с одним или несколькими регионами-победителями планируется на Международном форуме и выставке «Транспорт России» в ноябре текущего года.

#технологии #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Безопасность судоходства в Арктике – в центре внимания Минтранса

Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности Севморпути и Трансарктического транспортного коридора обсудили на ВЭФ с участием замминистра транспорта Александром Пошиваем. Планируемый рост грузоперевозок по СМП увеличит интенсивность судоходства, в связи с чем важно быть готовыми к ликвидации последствий возможных происшествий на море.

Как Минтранс обеспечивает безопасность на СМП и ТТК:

• Ведомство совместно с Росатомом и МЧС работает над комплексным обеспечением безопасности судоходства в Арктике.

• Готовность к аварийно-спасательным операциям в арктической зоне обеспечивают три филиала «Морспасслужбы»: Балтийский, Северный и Приморский. В их арсенале находится 12 аварийно-спасательных судов ледового класса не ниже Arc4.

• Также работают морские спасательно-координационные центры в Мурманске, Архангельске, Диксоне, Тикси и Певеке. 

• Продолжается строительство аварийно-спасательного флота. В 2025–2026 годах принято 5 буксирно-спасательных судов ледового класса. До конца 2027 года планируется сдать 5 многоцелевых морских буксиров ледового класса и 3 многофункциональных аварийно-спасательных судов, а до 2029 года сдадут еще 2 таких судна. 

• Совместно с МЧС и ФМБА России прорабатывается размещение сил и средств на площадках комплексных аварийно-спасательных центров в Певеке, Диксоне и Тикси. Для их полноценной работы необходимо развивать причальную инфраструктуру с учетом особенностей осадки крупных аварийно-спасательных судов.

• Подписано соглашение с «Морспасслужбой», «Атомфлотом» и ФГБУ «ГлавСевморпуть», которое поможет эффективнее взаимодействовать при обеспечении безопасности мореплавания и ликвидации ЧС. В частности, на атомных ледоколах размещаются сотрудники «Морспасслужбы» с необходимым оборудованием для устранения разливов нефтепродуктов.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Исторические и геополитические аспекты транспортной интеграции обсудили на полях ВЭФ

В ходе международной конференции «Перекрестки цивилизаций: роль транспортной интеграции в истории Азиатско-Тихоокеанского региона» российские и зарубежные ученые обсудили влияние торговых путей, железных дорог, морского сообщения и других транспортных систем на освоение Дальнего Востока, укрепление международных связей и экономическое развитие стран АТР.

Видеообращение к участникам мероприятия направил первый замминистра транспорта Константин Пашков. Он отметил, что новая логистика – это не только про экономику. Транспорт объединяет людей, помогает им лучше узнавать историческое наследие других стран и связывает разные цивилизации.

Также к присутствовавшим обратился Председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин. Отдельное внимание он уделил роли России в развитии транспортных связей АТР. В частности, Транссибирская магистраль обеспечила стране присутствие на Тихом океане, а Улан-Баторская железная дорога стала символом российско-монгольской дружбы.

В рамках конференции состоялись две секции, посвященные транспортной интеграции и международному сотрудничеству в АТР, а также историческим, экономическим и социальным аспектам развития транспортных систем.

#ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Борис Ташимов оценил развитие транспортного комплекса Новосибирской области 

В ходе рабочей поездки в регион он посетил СГУВТ и осмотрел учебно-лабораторный корпус.В этом году вузу исполняется 75 лет. В его состав входят Новосибирское командное речное училище им. Семена Дежнева и четыре филиала – в Якутске, Усть-Куте, Омске и Красноярске. В 2026 году СГУВТ и его подразделения подготовили 873 новых специалиста для отрасли, а за все время работы – более 40 тыс. моряков и речников.

Также он ознакомился с работой аэропорта Новосибирска «Толмачево». В 2025 году его пассажиропоток превысил 9,6 млн человек, а за первое полугодие 2026 года — 4,7 млн (рост почти на 7%). В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» планируется реконструкция аэродромной инфраструктуры авиагавани. Сейчас разрабатывается проектная документация.

Далее замминистра транспорта оценил ход строительства Восточного обхода Новосибирска на участке Новосибирск – Линево трассы Р-256 «Чуйский тракт». Техническая готовность первого этапа составляет 85%, по проекту третьего получено положительное заключение Главгосэкспертизы. 

В Центре организации дорожного движения Новосибирска и Новосибирской области он ознакомился с внедрением интеллектуальных транспортных систем. Они автоматически фиксируют ДТП и передают информацию в центральный пункт управления. Диспетчер видит его на карте и направляет на место ближайший экипаж Дорожного патруля, что позволяет быстрее освобождать проезжую часть после аварий.

На встрече с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым обсудили расширение трассы Р-256 «Чуйский тракт» на территории региона до 4-х полос. На участке длиной 106 км интенсивность движения достигает 72 тыс. машин в сутки. В рамках шестилетней программы планируется капитально отремонтировать три участка общей протяженностью 84 км.

Также уделили внимание пассажирским перевозкам. В 2025 году по двум программам субсидирования в регионе перевезли 534,9 тыс. человек по 37 маршрутам. В 2026 году их число выросло до 39. Затронули и модернизацию погранпереходов. Реконструкцию автомобильного пункта пропуска Павловка планируют завершить в 2027 году, а аэропорта Толмачево – в 2028.

#этс #регионы

🦅Минтранс в MAКС

Транспортное сотрудничество с Индией, Ираном, Турцией и Арменией обсудили на полях саммита ШОС в Бишкеке

Президент России Владимир Путин провел ряд международных встреч на площадке саммита, на которых стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, в том числе в сфере транспорта. В переговорах принял участие глава Минтранса Андрей Никитин.

▶️На встрече с Премьер-министром Индии Нарендрой Моди обсудили наращивание морских перевозок по Северному морскому пути, подготовку кадров для СМП с учетом опыта российских транспортных учебных заведений, а также возможное сопряжение цифровых логистических платформ. Отдельное внимание уделили авиасообщению: за первое полугодие 2026 года пассажиропоток между Россией и Индией вырос на 12%.

▶️В рамках переговоров с Президентом Ирана Масудом Пезешкианом отметили рост перевозок по МТК «Север-Юг». В 2025 году по западному маршруту перевезли 664,4 тыс. тонн грузов, а за первое полугодие 2026 года – 300 тыс. тонн. Объем перевозок по транскаспийскому маршруту в прошлом году достиг 1,8 млн тонн, а за 6 месяцев текущего года – уже 1,3 млн тонн. Морские перевозки также выросли: в 2025 году их объем составил 2,8 млн тонн, а за 7 месяцев 2026 года – порядка 4,5 млн тонн.

Также затронули вопрос строительства железной дороги Решт — Астара в Иране. Проект находится на контроле Правительства РФ и регулярно рассматривается на специальной рабочей группе по МТК «Север — Юг».

▶️В ходе встречи с Президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом приоритет отдали наращиванию объемов морских перевозок. Для увеличения автоперевозок Россия рассчитывает на содействие Турции в выдаче разрешений на загрузку российского транспорта товарами из третьих стран. Стороны также обсудили интеграцию цифровых логистических платформ и инициативу Турции по созданию международной межправительственной организации в сфере автотранспорта.

▶️На встрече с Премьер-министром Армении Николом Пашиняном отметили рост внешнеторговых грузоперевозок между двумя странами: за 7 месяцев 2026 года их объем вырос на 63,4% и составил 86 тыс. тонн. Активно развивается авиасообщение: за первое полугодие этого года пассажиропоток составил более 885 тыс. человек. В части автотранспорта двусторонние и транзитные перевозки осуществляются на безразрешительной основе в рамках ЕАЭС. В этом году страны предварительно обменялись 700 разрешениями на перевозки в/из третьих стран.

#сотрудничество

🦅Минтранс в MAКС

Более 8,7 тыс. студентов поступили в Российский университет транспорта в этом году

Это новый исторический рекорд для вуза, который в 2026 году отмечает 130-летие.

Первый замминистра транспорта Константин Пашков принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных Дню знаний. Одной из первых площадок стал Медицинский колледж РУТ, где он сам учился и получил диплом в 1994 году. Он поделился воспоминаниями о студенческих годах и отметил растущую роль транспортной медицины:

«С годами роль транспортной медицины только увеличивается. Экипаж воздушного судна, водители, вагоновожатые – все они проходят через руки медицинских работников, прежде чем ступить за свое рабочее место. Желаю вам счастья, успехов, крепких семей».

Также Константин Пашков посетил праздничную линейку в гимназии РУТ. В этом году здесь открылся первый в Москве профильный класс Российского военно-исторического общества. Ученики будут углубленно изучать историю России и военную историю Отечества, развивать медиаграмотность, встречаться с известными историками и писателями, а также отправляться по военно-историческим маршрутам.

На линейке в самом университете первый замминистра транспорта поздравил первокурсников с началом учебного года и поблагодарил преподавателей. Он рассказал о предстоящих изменениях в вузе: после реконструкции откроется новое общежитие, появятся сквер для студентов и обновленные общественные пространства. Также планируется открыть Дом Российского общества историков транспорта.

«Мы делаем все это для того, чтобы вы хорошо учились. Но самое важное – то, что вы, сегодняшние первокурсники, оставите после себя. Желаю вам пройти этот учебный путь так, чтобы ваши имена были вписаны не только в историю МИИТа, но и в историю транспорта нашей страны – как людей, которые сделали его лучше, быстрее, мощнее и современнее», – отметил Константин Пашков.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAКС

Свыше 635 тыс. грузовых машин пересекли границу по электронной очереди за три года

Больше всего машин прошло через пункт пропуска Забайкальск – более 297 тыс., через Бугристое проехало свыше 270 тыс., а через Чернышевское – более 68 тыс.

Система электронной очереди в этих погранпереходах начала работать 1 сентября 2023 года силами Росгранстроя при координации Минтранса. Она помогла упорядочить движение грузового транспорта, сделать время прохождения границы более прогнозируемым, снизить логистические издержки грузоперевозчиков и сократить скопления машин на подъездных дорогах.

Выбор пунктов пропуска неслучаен: Забайкальск – крупнейший автомобильный погранпереход на границе с Китаем, а Бугристое по итогам 2025 года заняло второе место по числу пропущенных транспортных средств среди всех пунктов пропуска на российско-казахстанском участке границы. Сейчас оба погранперехода модернизируют в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».

Электронная очередь также работает в автомобильных пунктах пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном и Верхний Ларс на границе с Грузией. В планах – распространить ее и на другие стратегические направления. 

#этс #граница

🦅Минтранс в MAКС

Как сегодня развивается международное транспортное сотрудничество на Северном морском пути

Об этом рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на сессии «Международное сотрудничество в Арктике: от стратегического диалога к совместным проектам» на полях ВЭФ.

Арктика – суровая и уязвимая среда, поэтому безопасность судоходства здесь требует особых правил и тесного международного взаимодействия. Россия через постоянное представительство в Международной морской организации защищает национальные интересы в сфере морского судоходства. Были случаи завышенных экологических требований, выдвигаемых некоторыми государствами, способных сказаться на судоходстве в Арктике и, как следствие, негативно повлиять как на Северный завоз, так и на экономику в целом.

Для организации круглогодичного судоходства по Северному морскому пути Минтранс развивает сотрудничество с партнерами Азиатско-Тихоокеанского региона. Росатом строит атомные ледоколы, которые должны обеспечить круглогодичную навигацию, а Минтранс отвечает за нормативное регулирование и аварийно-спасательную готовность.

Еще одно ключевое направление сотрудничества – подготовка кадров. В 2025 году Минтранс подписал с министерствами транспорта Китая и Индии меморандумы по подготовке специалистов для работы в полярных водах.

«Мы располагаем современными тренажерными центрами на базе морских учебных заведений, которые обеспечивают высокий уровень подготовки специалистов. Мы готовы к сотрудничеству и ждем запросов от китайских и индийских коллег для реализации совместных проектов по освоению Арктики с использованием иностранных судов и экипажей», – отметил Александр Пошивай.

#рекаморе #ВЭФ

🦅Минтранс в MAКС