Российская делегация приняла участие в 88-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН)

Ежегодные сессии Комитета — основная площадка для обсуждения транспортных вопросов в регионе ЕЭК ООН. В состав российской делегации вошли представители Минтранса, МИД, МВД, РЖД, ОАО «НИИАТ» и Росстандарта.

Ее возглавила советник министра транспорта РФ, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. В своем докладе она рассказала о технологичном транспорте и цифровых решениях, которые уже успешно применяются или разрабатываются в России.

Важные цифры:
1. К 2028 году количество беспилотных грузовиков увеличится в 10 раз.
2. Беспилотный поезд «Ласточка» преодолел свыше 165 тысяч километров.
3. К 2030 году две трети трамваев Москвы планируется сделать беспилотными.
4. Автономные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли более 3 млн тонн грузов.
5. 150 автономных такси в этом году будут курсировать по Москве.

В этом году планируется первая трансграничная беспилотная грузоперевозка между Россией и Казахстаном, а также развертывание беспилотной доставки через российско-китайскую границу. Работа строится по принципам открытой коммуникации и долгосрочной перспективы. Это приносит выгоду бизнесу, людям и помогает развитию экономики страны.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

В 5 пунктах пропуска Дальнего Востока планируется сократить время досмотра грузовых авто до 10 минут

В рамках выполнения поручения Президента в пяти погранпереходах на границе с Китаем и Монголией будут внедрены элементы интеллектуального пункта пропуска: портальные инспекционно-досмотровые и весогабаритные комплексы, системы автоматического осмотра днища транспортных средств и видеоаналитики.

Подобная технология тестируется на автомобильном пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном. Одним из погранпереходов Дальнего Востока, где планируется сокращение времени досмотра грузовиков до 10 минут, станет автомобильный пункт пропуска Кани-Курган в Амурской области. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» ранее здесь увеличили с 4 до 16 количество полос, пропускная способность выросла до 862 машин в сутки.

До 2030 года внедрить интеллектуальный пункт пропуска планируется на 55 погранпереходах, расположенных на приоритетных участках границы.

#граница #этс | Росгранстрой

🦅Минтранс в MAX

💻Более чем в 2 раза выросло число электронных перевозочных документов в 2025 году

За минувший год количество оформленных в системе ГИС ЭПД документов достигло 30 млн. Ежемесячно в системе оформляется более 1,7 млн электронных документов.

ГИС ЭПД – часть масштабного проекта Минтранса по цифровизации документооборота в области логистики. Она позволяет автоматизировать обмен электронными документами между участниками грузоперевозок и предоставление данных контролирующим органам по запросу. Система работает уже более трех лет, и количество оформляемых электронных документов увеличивается с каждым днем.

Сегодня в ГИС ЭПД можно оформить восемь типов транспортных документов, включая электронные накладную и путевой лист для автомобильного транспорта. Система проводит электронную регистрацию, обмен, хранение и отслеживание информации о грузах, транспортных средствах, маршрутах и участниках перевозок, что делает этот процесс более прозрачным. С 1 сентября 2026 года согласно Федеральному закону от 07.06.2025 №140-ФЗ оформление электронных перевозочных документов станет обязательным.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

✈️Завершено внедрение отечественных композитов в конструкцию МС-21

Росавиация вручила ПАО «Яковлев» одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, которое предусматривает импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Это означает, что российская наука и промышленность полностью завершили масштабный комплекс работ по внедрению отечественных композиционных материалов в конструкцию самолета.

Работы по одобрению были завершены в декабре 2025 года. В них участвовали специалисты Авиарегистра России, сертификационных центров ФГУП ГосНИИ ГА, ФАУ «ЦАГИ», ООО СЦ «МАТЕРИАЛ» и АО «НМЦ НОРМА». Серийный выпуск кессонов киля и стабилизатора из российских композитов осуществляет АО «КАПО-Композит».

Завершение данных работ — один из этапов сертификации полностью импортозамещенного самолета МС-21. Сейчас совместно с разработчиком ПАО «Яковлев» ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием.

#авиа

🦅Минтранс в MAX

Дроны против борщевика: как студенческая разработка поможет сельскому хозяйству?

Есть растения, которые ведут себя как захватчики. Борщевик именно такой: быстро расползается, жжется, выдавливает другие культуры и вредит окружающей среде. Для Анастасии Мишуковой из подведомственного Росжелдору ПривГУПС - новой героини нашего совместного выпуска с Заметки на полях – эта история знакома не понаслышке: в обеих деревнях, где живут ее бабушки (Мордовия и Нижегородская область) борщевик годами забирал землю.

Так у девушки появилась идея проекта «Биодрон» – экологичного способа борьбы с борщевиком. Дрон летит над зарослями и точечно высаживает жука-фрачника – насекомое, для которого борщевик и еда, и «дом». Взрослые жуки подгрызают листья, но самое важное происходит позже: личинки развиваются внутри растения и перехватывают его ресурсы. В итоге борщевик не дает семена и не может дальше размножаться. В этом состоит главное отличие биометода от обычного опрыскивания химией.

Самая сложная часть проекта – научиться бережно перевозить и точечно дозировать живой груз. Сейчас команда проектирует дозаторы, контейнер с контролем температуры и влажности, а также систему точечного внесения. Если все сложится, разработка поможет не просто в борьбе с сорняком, а даст шанс постепенно вернуть захваченные гектары обратно в сельхозоборот, не прибегая к постоянным обработкам и тяжелой химии.

😄Смотрите видео здесь

#НаукаТранспорта #КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX

8 февраля — День российской науки

Сегодня транспортная отрасль ориентирована на собственные передовые разработки, и молодые ученые уже воплощают идеи, которые формируют транспорт будущего: грузовые беспилотники для труднодоступных регионов, системы компьютерного зрения для автономных морских судов, цифровые двойники тормозной системы и линий электропередач.

Смотрите видео и узнайте, над чем они работают прямо сейчас⬆️

#технологии #КадрыТранспорта #праздникиРФ

🦅Минтранс в MAX

⬆️ Это был пример авиационной телеграммы. Такие поступают в Ситуационно-информационный центр Минтранса России.

Для выбора правильного алгоритма реагирования, информацию нужно предварительно расшифровать. Раньше человек тратил на это в среднем 10-15 минут. Чтобы сберечь драгоценное время, разработчики СИЦ спроектировали цифровых ассистентов. В результате время реагирования сократилось в 10 раз – до 1 минуты.

✅Благодаря этому информация обо всех инцидентах на воздушных судах, которые способны оказать влияние на перелет, поступает в компетентные руки максимально оперативно.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

В преддверии Дня российской науки в УрГУПС и ДВГУПС открылись новые учебные пространства

▶️В УрГУПС заработала лаборатория промышленной робототехники, оснащенная инновационным оборудованием для обучения программированию реальных роботов-манипуляторов. Студенты смогут отрабатывать навыки автоматизации производственных процессов и работать с высокотехнологичным комплексом на базе 6-осевого робота Regal.

▶️В ДВГУПС начал работу Научно-инжиниринговый образовательный центр «ТМХ-ДВ». Здесь будут разрабатывать перспективные технологические решения для транспортного машиностроения в интересах развития железнодорожного транспорта Дальнего Востока.

Подробнее в наших карточках⬆️

#технологии #КадрыТранспорта | Росжелдор

🦅Минтранс в MAX

✈️Как будут готовить кадры для авиации?

Обсудили участники круглого стола в рамках авиафорума НАИС 2026, в котором принял участие первый замминистра транспорта Константин Пашков. Собрали три перспективных направления:

1⃣Концентрация ресурсов в сильных центрах компетенций.

Четыре транспортных университета сегодня участвуют в программе Приоритет-2030. Это позволит интегрировать прорывные научные разработки и подготовку специалистов под формирующиеся технологические рынки. Еще один инструмент – Передовые инженерные школы. В МАИ готовят инженеров в области интеллектуальных и беспилотных систем, в Пермском политехе работает ПИШ «Высшая школа авиационного двигателестроения», а в РГАТУ им. П.А. Соловьёва –«Технологии двигателестроения». Такую практику нужно расширять и на вузы Росавиации.

2⃣Фокусировка вузов на приоритетных для государства направлениях технологического развития.

В первую очередь сегодня это автономный транспорт. Развитию беспилотных систем уделяется особое внимание по поручению Президента. Это требует серьезного пересмотра механизмов подготовки кадров, в том числе авиаторов.

3⃣Новая архитектура высшего образования.

До 2030

года продлен пилотный проект по переходу на новую модель высшего образования. В перечень вузов включен Российский университет транспорта. Для вузов Росавиации это возможность обменяться опытом и отработать новые подходы к подготовке современного авиационного персонала, чтобы к 2030 году без проблем перейти на новую систему обучения.

#авиа #КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Что показали на НАИС 2026?

▶️На стенде АО «Вертолеты России» впервые представлен вертолет Ми-34М1 с новейшим отечественным двигателем ВК-650В. Воздушное судно создается как российский конкурентоспособный легкий однодвигательный вертолет.

▶️На стенде концерна «Калашников» представили уникальные малые беспилотники коптерного типа «Голиаф» и «Каракурт», вертикального взлета и посадки «Легионер» и «Альфа-Е» и высотный всеклиматический разведывательный беспилотник – СКАТ 350 М, который имеет форму «летающее крыло».

▶️На стенде АО «ОДК» показали двигатель ПД-8, предназначенный для региональных самолетов Superjet100. Сейчас он находится на завершающей стадии сертификационных испытаний. А на стенде ПАО «ОАК» показали макеты самолетов Ту-214 и МС-21 в масштабе 1:20.

Делимся яркими кадрами ⬆️

#авиа

🦅Минтранс в MAX

23 тыс. заявлений на проведение пономерного учета вагонов подано в Росжелдор в 2025 году

77% из них поступили в электронном виде. Для сравнения: в 2024 году доля онлайн-заявлений составляла 31,8%.

Переход в «цифру» заметен и по количеству вагонов, прошедших пономерной учет. В 2025 году его прошли 681 тыс. вагонов, из них 60% получили номер онлайн. Годом ранее было учтено 773 тыс. вагонов, но большая часть (67,4%) оформлялась на бумаге.

Онлайн-формат уверенно становится основным способом взаимодействия с ведомством. В 2026 году планируется дальнейшее развитие электронных инструментов — это сократит административную нагрузку и сделает процесс получения услуг для участников отрасли еще удобнее.

#технологии #государство_для_людей

🦅Минтранс в MAX

С 11 февраля стартуют перевозки товаров по Соглашению о применении навигационных пломб в ЕАЭС

Рассказываем в карточках, какие грузы будут пломбировать на первом этапе, когда нужна навигационная пломба и какова последовательность действий перевозчика ⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MAX

💻Ученые из ИрГУПС разработали цифровой двойник тормозной системы поезда

Методика позволяет повысить скорость, безопасность и эффективность движения поездов и доставки грузов.

Разработка включает три модуля: специализированное ПО с виртуальными датчиками, «тормозного советника» машиниста и систему диагностики.

Сегодня моделирование газодинамических процессов в тормозных системах занимает в 100 раз больше времени, чем они происходят на самом деле. Ученым ИрГУПС удалось создать технологию, которая моделирует и прогнозирует работу такой системы в режиме реального времени — в десятки раз быстрее происходящих процессов. Это позволяет заранее выявлять любые отклонения и предотвращать возможные ошибки и аварии.

Технология уже прошла испытания на электровозах «Ермак» на Восточно-Сибирской железной дороге и доказала свою эффективность.

Подробнее о разработке в наших карточках ⬆️

#технологии #КадрыТранспорта | Росжелдор

🦅Минтранс в MAX

👀Это - первая отечественная дорожная фреза Десна

Опытный образец от компании «НПО «ГКМП» впервые показали на IV конференции и выставке «Дорожное строительство в России», прошедшей в Российском университете транспорта.

Такая спецтехника предназначена для снятия старого асфальтобетонного покрытия. Вращающийся фрезерный барабан с режущими элементами удаляет верхний слой материала с высокой точностью и на больших скоростях.

Эту машину отечественного производства очень ждали российские дорожники.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Более 58,4 тыс. госуслуг оказал Росжелдор в 2025 году

Это на 13% выше показателя 2024 года. Наибольший рост пришелся на сферу земельно-имущественных отношений (+54%). Также увеличилось количество оказанных услуг в области транспортной безопасности (+16) и инфраструктуры и перевозок (+4%). Положительная динамика отражает рост деловой активности в отрасли и повышение доверия к государственным сервисам агентства.

Внедрение цифровых каналов обслуживания стало ключевым трендом 2025 года. Почти треть госуслуг была оформлена в электронном виде через Единый портал государственных услуг. Это на 17 п.п. больше, чем в 2024 году, что говорит о растущем спросе на удобные цифровые форматы взаимодействия с государством.

В 2026 году Росжелдор продолжит автоматизировать процессы и планирует расширить перечень госуслуг, доступных в электронном виде.

#технологии #государство_для_людей

🦅Минтранс в MAX

❗️С 11 февраля в ЕАЭС стартует обязательное применение навигационных пломб

Новые правила будут распространяться на автомобильные и железнодорожные грузоперевозки, проходящие по территории двух и более стран.

▶️Как запланировать такую перевозку?

Авторизоваться в личном кабинете в системе оператора (в России это ЦРЦП), выбрать тип транспортного средства (авто или ж/д), в качестве типа перевозки указать «Соглашение ЕАЭС», дата перевозки - начиная с 11.02.2026.

В зависимости от процедуры перевозки (транзит, экспорт или взаимная торговля) пломбу можно будет наложить в местах контроля или в местах погрузки товара. Наложенные пломбы будут использоваться на всем маршруте. При пересечении границ внутри стран Союза пломбу менять не нужно. Системы национальных операторов интегрированы друг с другом, контролирующие органы стран ЕАЭС, по которым пролегает маршрут будут получать информацию о перевозке.

▶️Что это дает?

Применение навигационных пломб повышает прозрачность перевозки на всем пути следования груза - с момента наложения и активации пломбы до снятия в точке разгрузки товаров. Всего с применением навигационных пломб начиная с марта 2020 года в России обеспечено отслеживание более 180 тыс. перевозок товаров.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин: спрос на инновации в отрасли неизменно высок

Перспективы применения новых материалов на транспорте обсудили участники пленарной сессии Международного форума AMTEXPO, организованного Минпромторгом под научным руководством НИЦ «Курчатовский институт».

Главное:

▶️Собственные материалы и технологии – залог технологического лидерства и суверенитета страны.

▶️Сильнейшей стороной транспорта и транспортной науки традиционно было взаимодействие с инженерами и учеными в области новых материалов.

▶️Дмитрий Менделеев применил новейшие сплавы для создания первого в мире ледокола «Ермак», Павел Велихов изучал цементные растворы и теорию упругости, проектировал железнодорожные мосты, Сергей Чаплыгин проектировал профили крыльев из легких сплавов.

▶️Современная работа - продолжение тех идей. В рамках импортозамещения сами производим ванты висячих мостов, благодаря российским технологиям реализовали Крымский мост.

▶️Масштабный проект - ВСМ с безбалластным путем, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Здесь также применяются новые научные подходы и принципы. Только в кооперации по строительству поезда задействовано порядка 150 предприятий.

▶️Ключевой вызов для министерства – перейти от обычного пользователя к заказчику новых материалов, формулировать задачи, которые стоят перед наукой.

▶️Для этого Минтранс вместе с РАН, Институтом Курчатова и другими научными организациями формирует конкретный запрос на научные разработки в рамках Концепции научно-технического развития транспорта.

▶️Залог успеха – фундаментальная основа транспортного образования. Предстоит пересобрать эту систему с учетом опоры на науку и инженерные компетенции.

За выдающиеся личные заслуги в области транспортной науки министр транспорта вручил модератору сессии, президенту Курчатовского института Михаилу Ковальчуку ведомственную Медаль Августина Бетанкура.

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX

🛳Автономные катера смогут вести мониторинг акватории с воздуха

Подведомственный Минтрансу РУТ совместно с Институтом проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН разрабатывают систему автоматического взлета и посадки беспилотников на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030».

Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов – отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу во время качки, ветра и движения судна.

Что это даст? Это позволит выполнять длительные автономные операции: мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы. Сейчас разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели испытания.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Чем отличаются уровни автономности беспилотных машин?

Высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) делятся на 5 уровней автономности.

На первых этапах в кабине находится инженер‑испытатель, который следит за работой систем и при необходимости может брать управление в свои руки. С ростом уровня возрастает «самостоятельность» транспортного средства.

Уже сегодня машины с ИИ в тестовом режиме курсируют по трассам без вмешательства водителя, взаимодействуя с другими ВАТС и дорожной инфраструктурой. Водитель лишь контролирует процесс перевозки.

Подробнее об уровнях автономности и мнениях экспертов о ВАТС – в наших карточках⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MAX

⚡Беспилотные машины выйдут на дороги России в 2028 году

Минтранс России разместил на общественное обсуждение проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС).

Сейчас они тестируются в рамках экспериментов. Документ позволит перейти к полноценной работе: закрепит ответственность операторов, требования к системе операторского контроля, порядок допуска беспилотников на дороги общего пользования, а также механизм их онлайн-мониторинга.

Что предлагается:

1⃣В отличие от экспериментов, где вся ответственность полностью ложится на производителя автономного транспорта, в проекте закона она будет распределяться между изготовителем ВАТС, разработчиком автоматизированной системы вождения (АСВ), владельцем/эксплуатантом, авторизованным сервисным центром и оператором дистанционной поддержки.

2⃣Работа беспилотников станет безопаснее: в документе закреплены условия их допуска к участию в дорожном движении. Среди них – обязательный госучет, техническое состояние, защита от несанкционированного вмешательства в работу АСВ, страхование.

3⃣Также определяются полномочия госорганов и ответственность всех заинтересованных сторон.

4⃣Отдельно закреплен блок мониторинга и дистанционной поддержки. Оператор сможет активировать или деактивировать АСВ, корректировать маршрут, а в случае ДТП – оперативно информировать ГИБДД и вызывать соответствующие службы при наличии пострадавших.

5⃣Онлайн-мониторинг движения ВАТС будет осуществляется через единую систему идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». К платформе уже подключены 95 грузовиков, курсирующих на М-11, М-4 и ЦКАД. Федеральный закон нормативно закрепит действующий механизм.

#технологии #законодательство

🦅Минтранс в MAX

Первое заседание коллегии Минтранса по науке состоялось в координационном центре Правительства

Глава Минтранса Андрей Никитин, первый замминистра Константин Пашков, представители транспортного комплекса, РАН и Минобрнауки обсудили план реализации Концепции научно-технологического развития отрасли до 2035 года.

⏪Минтранс стал первым из госорганов, кто разработал и утвердил решением Правительства РФ такой стратегический документ. Концепция решает сразу несколько важных задач: формирует долгосрочное видение научно-технического развития отрасли, вводит определение транспортной науки и задает вектор для приоритизации ресурсов и создания институтов управления научно-технологическим развитием⏩, - подчеркнул министр.

Сегодня вклад отечественной науки в реализуемые Минтрансом проекты достигает 70%. Более 200 государственных и частных отраслевых научно-образовательных учреждений ведут разработки в сфере транспорта.

Эту работу предстоит систематизировать: перейти к активному развитию фундаментальных исследований, а также пересмотреть систему подготовки кадров. Транспортная наука должна вырабатывать новые подходы и виды техники, внедрять сквозные технологии, а не только адаптировать имеющиеся.

Будет создана новая система координации. По решению Президиума РАН, с этого года заработает межведомственный центр в академии наук. Совместно с Курчатовским институтом планируем создание научного центра мирового уровня по изучению и внедрению технологий автономного движения транспорта, а также новых материалов.

Ключевая роль в развитии науки отводится образовательным организациям транспортного комплекса. Сегодня в системе их 28, из которых 19 – в непосредственном подчинении Минтранса. Здесь преподают свыше 30 академиков, более 5 тыс. докторов и кандидатов наук. Необходимо менять образовательную модель, усилить научную составляющую и воспитать новое поколение инженеров транспорта.

Отрасль сама должна определять вектор дальнейших исследований. До 2035 года планируется создать один головной НИИ, не менее 9 центров научно-технологических компетенций и 50 отраслевых лабораторий по основным направлениям научно-технологической повестки.

#НаукаТранспорта

🦅Минтранс в MAX

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

▶️На Выставке беспилотных транспортных средств гражданского назначения Виталий Савельев и Андрей Никитин представили Президенту передовые отечественные технологии. Среди экспонатов стенда «Транспорт» — роботы-доставщики, беспилотное такси, автономные грузовики и тяжелые грузовые авиабеспилотники.

Отдельное внимание уделили системе идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и запуску системы представления плана полетов в режиме «одного окна».

По итогам совещания Президент дал ряд поручений. В их числе — переход от тестирования к повсеместному использованию автономных решений, подготовка планов их внедрения в ключевые сектора экономики, а также формирование комплексного правового регулирования применения беспилотных технологий на земле, воде и в воздухе для создания бесшовного «цифрового неба».

▶️Столичные аэропорты выполнили более 90% запланированных рейсов, несмотря на снегопад — итоги работы московского авиаузла в новогодние праздники подвел Виталий Савельев на совещании с участием Андрея Никитина

▶️35 федеральных законов и 363 нормативно-правовых актов подготовлено и принято при участии Минтранса. Среди нововведений — скидки на авиабилеты детям и новый класс «Н» для авиабеспилотников.

▶️Минтранс подводит итоги работы подведомственных организаций за 2025 год:

⭕️ под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства построено более 45 судов и спущено на воду свыше 25, а флот Росморречфлота пополнился 20 новыми судами;

⭕️специалисты Росавтодора обновили свыше 4,7 тыс. км федеральных трасс;

⭕Железные дороги Новороссии перевезли 21,6 млн тонн грузов. Годовой план перевыполнен на 2,4%.

▶️Ученые вузов Росжелдора получили гранты РЖД на развитие проектов в сфере железнодорожного транспорта.

#НовостиТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Президент дал ряд поручений по итогам совещания о развитии автономных систем

Главное:

▶️Беспилотные технологии – в центре внимания всех ведущих стран. Россия – в числе лидеров, но в некоторых сферах, как беспилотное такси, предстоит сократить разрыв.

▶️От экспериментов и тестирования нужно быстрее переходить к повсеместному использованию автономных решений. Продолжать снимать административные барьеры, которые препятствуют их максимально быстрому и безопасному внедрению.

▶️Правительству поручено подготовить планы мероприятий по внедрению беспилотных технологий в ключевых секторах экономики.

▶️Губернаторам поручено активнее пользоваться уже действующими правилами регулирования полетов гражданских дронов.

▶️Следует также внедрять в других субъектах лучшие практики Москвы, выстроить механизм обмена опытом, в том числе для качественного улучшения работы пассажирского транспорта.

▶️В текущем году необходимо сформировать комплексное правовое регулирование применения автономных систем на земле, в воздухе и на воде. Это важно для движения к бесшовному «цифровому небу».

▶️Национальная индустрия беспилотного транспорта должна создаваться на суверенной технологической и производственной платформе с опорой на собственные научные и инженерные школы.

▶️Развитие беспилотных систем и ИИ-решений требует серьезного пересмотра механизмов подготовки кадров, включая разработку новых и изменение действующих образовательных стандартов и программ.

▶️Еще одна важная тема – создание дополнительных возможностей для привлечения ветеранов и военнослужащих СВО, получивших ранения, к управлению и эксплуатации БПЛА для примирения их навыков в мирных сферах.

▶️Для формирования мощной индустрии беспилотных систем нужно наращивать экспорт таких передовых продуктов и создавать с дружественными партнерами совместный контур беспилотия, строить «под ключ» отрасли авиабеспилотников в дружественных государствах, формировать на их территориях предприятия, учебные центры, инфраструктуру для эксплуатации дронов.

▶️Вопросы такого сотрудничества будут подробно обсуждаться в апреле этого года в Санкт-Петербурге на Международном транспортно-логистическом форуме.

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Часть решений, которые демонстрировали Президенту на Выставке беспилотных транспортных средств гражданского назначения. Рассказываем о них подробнее в карточках ⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MAX

☺️Роверы, роботакси и автономные грузовики: Владимир Путин ознакомился с передовыми отечественными технологиями

Ключевые решения собрали в Москве на Выставке беспилотных транспортных средств гражданского назначения. Их презентовал Президенту вице-премьер Виталий Савельев. О достижениях в блоке «Транспорт» рассказал глава Минтранса Андрей Никитин.

Главное:

▶️Один из трендов – рободоставщики. Они выполнили 850 тыс. доставок в городских условиях, стоимость которых уже сопоставима с доставкой курьером. Сейчас роверы ездят в рамках эксперимента, их предстоит интегрировать в общее беспилотное пространство.

▶️На дорогах общего пользования - в Иннополисе, Сириусе и Москве - с водителем за рулем тестируется беспилотное такси. В этом году его планируется распространить на новые районы столицы. Опыт «Яндекса» показывает эффективность нейросетевого подхода в создании беспилотных автомобилей.

▶️В сфере грузоперевозок внедряются автономные грузовики. Например, электрогрузовик Evocargo N1 без водителя используется в ритейле и предприятиях тяжелой промышленности, а грузовики «Яндекса», КамАЗа и Navio перевозят реальные коммерческие грузы на федеральных трассах М-11, М-4 и ЦКАД. В этом году к ним добавится М-12.

▶️Еще одно современное решение – тяжёлые грузовые авиабеспилотники. Один из таких обслуживает регулярные логистические маршруты в ХМАО и ЯНАО.

▶️Для связанности беспилотников на всей территории страны нужна отечественная спутниковая связь – эту задачу решает проект низкоорбитальной группировки спутников российского частного игрока рынка. Важно и создание государственной программы льготного лизинга спутников на базе ГТЛК.

▶️ Ведется работа над обеспечением онлайн-мониторинга всех гражданских авиабеспилотников через Единую систему идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС».

▶️По поручению Президента также запущена система представления планов полетов, которая позволяет получать разрешение на использование воздушного пространства в режиме «одного окна». В ней уже зарегистрировано более 53 тыс. пользователей, включая 14 тыс. внешних пилотов дронов. За 2025 год обеспечено почти 180 тыс. полетов.

#технологии

🦅Минтранс в MAX