Навигационная пломба помогла выявить контрафакт на 100 млн рублей

Сотрудники мобильной группы Смоленской таможни пресекли ввоз в Россию 700 тыс. пачек сигарет белорусского производства без акцизных марок. На грузовой отсек фуры была установлена навигационная пломба, но данные о ней отсутствовали в системе отслеживания перевозок.

Попытка использовать поддельное устройство не сработала. Принцип навигационной пломбы в том, что каждый этап перевозки оставляет цифровой след: контролирующие органы видят маршрут груза, состояние грузового отсека и любые попытки вмешательства.

Такие решения помогают бороться с контрафактом и лжетранзитом – когда по документам товар следует через страну транзитом, а на деле остается для продажи без уплаты необходимых платежей. Ранее с помощью данных навигационных пломб уже пресекали незаконные поставки одежды и автомобилей премиальных марок.

Навигационные пломбы применяются в России с 2020 года. За это время с их использованием выполнено более 257 тыс. грузоперевозок автомобильным и железнодорожным транспортом. Это цифровой инструмент контроля, который помогает защищать рынок от нелегального ввоза и создает более прозрачные условия для легального бизнеса.

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

Президент поддержал переход транспортной отрасли на ГИС ЭПД с 1 сентября 2026 года

Министр транспорта Андрей Никитин в ходе совещания с членами Правительства доложил главе государства о подготовке отрасли к переходу на обязательное использование электронных перевозочных документов.

Главное:

• С 1 сентября 2026 года вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы. ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 1 сентября 2022 года, и у рынка было достаточно времени, чтобы протестировать процессы на практике.

• Обязательный цифровой документооборот позволит отслеживать движение грузов в реальном времени и формировать точную картину состояния отрасли.

• ГИС ЭПД станет основой для транспортно-экономического баланса и Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Уже оформлено более 41 млн электронных документов, ежемесячный объем отправлений достигает 2 млн, на платформе работают 14 тыс. компаний, включая Х5, Озон, Магнит, Деловые линии.

• Нормативная база подготовлена совместно с ФНС: приняты 4 постановления для всех видов транспорта и экспедиторской деятельности. Предусмотрены исключения, когда документы можно оформлять на бумаге, в том числе для специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами и перевозок для личных нужд граждан.

• Вопросы устойчивости системы также учтены: за все время работы ГИС ЭПД не было критических сбоев, ключевые операторы включены в «белый список» Минцифры, а при отсутствии интернета предусмотрены отдельные исключения. Дополнительно разрабатывается «аварийный режим» на случай форс-мажоров.

• Минтранс предлагает придерживаться графика внедрения, но поддержать добросовестных участников рынка: до 1 марта 2027 года при предъявлении бумажного документа вместо электронного ограничиваться устным замечанием инспектора.

• Также необходимо до конца весенней сессии внести точечные изменения в закон «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Эти предложения были одобрены главой государства.

Фото: пресс-служба Кремля | #законодательство #технологии

🦅Минтранс в MAКС

В Хабаровске испытывают инновационный накопитель энергии для метро и электротранспорта

На тяговой подстанции городского электротранспорта Хабаровска начались испытания первого прототипа тягового накопителя электроэнергии, разработанного Центром перспективных технологий ТМХ совместно с ДВГУПС. По их итогам будет принято решение о серийном производстве и поставке четырех накопителей в Московский метрополитен уже этой осенью.

Устройство накапливает энергию при рекуперативном торможении и использует ее при разгоне. Это позволит снизить пиковое потребление электроэнергии на 10–15%, а общую экономию – до 20%. Особенность разработки – новая электрохимическая система, которая, в отличие от традиционных литий-ионных батарей, пожаробезопасна и сохраняет высокую плотность энергии даже при отрицательных температурах.

Накопитель может использоваться в метрополитене, на трамваях, пригородных электропоездах и маневровых тепловозах. Благодаря разработанному ДВГУПС блоку подвесного оборудования массу конструкции удалось снизить на 120–150 кг. Энергоемкость накопителя составляет 20 кВт·ч, а мощность зарядки и разрядки – 360 кВт.

Сборку и испытания первого образца выполняет центр «ТМХ – Дальний Восток». В проекте также участвуют ЦПТ ТМХ, «ТМХ Городской транспорт», «Метровагонмаш» и Московский метрополитен.

Разработка уже внесена в Единый реестр российской промышленной продукции Минпромторга.

#технологии #жд

🦅Минтранс в MАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

*⃣Андрей Никитин доложил Президенту России о ходе строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также о ключевых проектах в сфере речного транспорта.

*⃣Цифровые технологии становятся основой развития транспортного комплекса страны. Об этом Андрей Никитин рассказал в ходе «Правительственного часа» в Совете Федерации. Перед началом мероприятия глава Минтранса и Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко осмотрели тематическую экспозицию ведомства «Цифровая и технологическая трансформация транспорта».

*⃣Минтранс утвердил новые правила обслуживания маломобильных пассажиров в аэропортах и на борту.
 
*⃣Министерство и Союз транспортников России вместе работают над будущим отрасли. 

*⃣В Приморском крае прошла церемония имянаречения нового арктического танкера-газовоза СПГ «Константин Посьет».

*⃣Студенческие отряды впервые приступили к работе на водном транспорте.

*⃣Константин Пашков рассказал Валентине Матвиенко о том, как Минтранс поддерживает студенческие семьи в транспортных вузах на II Всероссийском фестивале студенческих семей.

*⃣Алексей Шило выступил с приветственным словом на Общем собрании членов АСМАП. Он подчеркнул важность совместной работы для развития перевозок по МТК «Север–Юг» и «Запад–Восток». 

*⃣Валентин Иванов проинспектировал ход реконструкции автомобильного пункта пропуска Бурачки в Псковской области.

*⃣Более 500 участков дорог к медучреждениям обновят в этом году.

*⃣В транспортных вузах стартовала приемная кампания 2026/2027.

*⃣В Санкт-Петербурге выбрали лучших водителей троллейбусов, а в Подмосковье – лучших механизаторов дорожно-строительной отрасли.

#НовостиТранспорта

🦅Минтранс в MАКС

В Совете Федерации проходит выставка Минтранса России, посвященная цифровым технологиям

В преддверии «правительственного часа» тематическую экспозицию «Цифровая и технологическая трансформация транспорта» осмотрели Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и министр транспорта Андрей Никитин.

С проектами их ознакомили директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, глава АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич, глава Росгранстроя Геннадий Безлобенко, заместитель гендиректора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлёв, замруководителя Росморречфлота Владимир Аборнев и проректор РУТ Олег Покусаев.

На выставке представлены отечественные разработки, которые уже сегодня используются в различных отраслях транспортного комплекса. Среди них — беспилотный электропоезд «Ласточка» и первый в России трамвай с искусственным интеллектом. В экспозицию также вошли современные беспилотники, агродроны и сельскохозяйственная техника.

Отдельные разделы посвящены цифровой логистике, морским и космическим технологиям. Посетителям показали электронные навигационные пломбы, современные досмотровые комплексы, спутники «Зоркий-2М», обеспечивающие безопасность судоходства на Северном морском пути, а также цифровую платформу мониторинга строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAКС

Полная запись выступления министра транспорта Андрея Никитина в Совете Федерации

В ходе 615-го заседания состоялся «правительственный час», посвященный цифровой и технологической трансформации транспортного комплекса.

Тайминг:

00:00 — открытие Правительственного часа
03:19 — начало доклада министра
04:40 — итоги автоматизации и кибербезопасность, статистика использования ИИ
06:17 — пассажирские и социальные сервисы
07:18 — обеление рынка такси и биометрия
08:46 — грузовая логистика и сквозные платформы
10:05 — интеллектуальные пункты пропуска и речной транспорт
11:12 — автономные системы и беспилотники
14:11 — кадровый суверенитет и реформа образования
14:46 — законодательные приоритеты
16:56 — вопрос сенатора Е.И. Дитриха. Обновление парка общественного транспорта в регионах, кадровый дефицит водителей и создание федеральных стандартов
20:23 — вопрос сенатора И.Б. Трескова. Рост арендной платы РЖД на электрички для регионов
25:58 — вопрос сенатора Е.В. Дягилевой. Внедрение интеллектуальных транспортных систем в городах с населением менее 300 тысяч человек на примере Арктической зоны
27:12 — вопрос сенатора В.Н. Васильева. Меры по ускорению досмотра грузовиков на пограничных пунктах пропуска
30:34 — вопрос сенатора Н.Г. Мельниковой. Задержка строительства дороги к Псковскому перинатальному центру
33:20 — вопрос сенатора Д.Н. Вороны. Цифровая трансформация и логистические платформы в портах Бердянска и Мариуполя
36:54 — вопрос сенатора Д.С. Лантратовой. Бесплатное бронирование комфортных мест для инвалидов и участников СВО на этапе покупки авиабилета
39:43 — вопрос сенатора И.Н. Абрамова. Регулирование движения электросамокатов, статистика аварийности
41:22 — вопрос сенатора Н.С. Кувшиновой. Технические решения для подтверждения цифрового ID пассажира-льготника в сельской местности без интернета
43:08 — вопрос сенатора В.В. Якушева. Готовность регионов к обязательному переходу исключительно на электронные карты маршрутов и реестры с 1 сентября
44:30 — выступления сенаторов
57:07 — заключительное слово В.И. Матвиенко

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

Цифровые технологии становятся основой развития транспортного комплекса страны

Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о трансформации отрасли на «Правительственном часе» в Совете Федерации, прошедшем под председательством Валентины Матвиенко. Министр отметил, что работа в том числе ведется под руководством вице-премьеров Виталия Савельева в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и Марата Хуснуллина – «Инфраструктура для жизни».

Сегодня с помощью цифровых технологий управляется уже 75% транспортной системы, а решения на основе ИИ используют более 45% организаций отрасли. Технологии помогают делать поездки удобнее для миллионов пассажиров. Например, подтверждать право на льготный проезд можно через мобильное приложение, а в аэропортах Шереметьево и Пулково работает проход по биометрии.

Минтранс работает над созданием единой цифровой среды для всей отрасли. Вместе с Минцифры для регионов разрабатывается типовая платформа управления общественным транспортом. Также данные из разных систем планируется объединить в ГИС «Российский транспорт», которая позволит видеть состояние отрасли в режиме реального времени.

Отдельное направление работы – развитие беспилотных технологий. Россия входит в тройку мировых лидеров по компетенциям в этой сфере. На федеральных трассах уже курсируют беспилотные грузовики, в городах работают роверы-доставщики, а на железной дороге, в метро и городском электротранспорте проходят испытания автономные машины. Развитие таких технологий поможет повысить эффективность перевозок.

Главные цифры и результаты цифровой трансформации отрасли – в карточках ⬆️

#технологии #идж #этс

🦅Минтранс в MAКС

Что такое Цифровой профиль региона и зачем он нужен?

Цифровизация транспорта сегодня охватывает все регионы страны. От уровня внедрения современных цифровых систем и отечественного ПО напрямую зависят безопасность перевозок, комфорт пассажиров и работоспособность транспортной инфраструктуры.

Чтобы оценить уровень цифровой зрелости субъектов РФ и тиражировать лучшие решения по всей стране, создан Цифровой профиль региона (ЦПР). Этот инструмент помогает анализировать степень внедрения цифровых технологий в транспортном комплексе, определять направления его дальнейшего развития и формировать объективный рейтинг регионов.

Разработкой и формированием ЦПР по поручению Минтранса занимается СИЦ ведомства.

▶️Подробнее рассказываем в карточках и в материале на портале «Достижения транспортного комплекса России».

#технологии

🦅Минтранс в MАКС

Андрей Никитин: «В рамках Транспортной стратегии до 2050 года мы фокусируемся на внедрении цифровых технологий»

В преддверии выступления на «Правительственном часе» глава Минтранса ознакомил членов комитета Совета Федерации по экономической политике с ключевыми направлениями цифровой и технологической трансформации отрасли, а также ответил на вопросы сенаторов.

Главное:

• В России создана базовая транспортная инфраструктура, и развитие цифровых технологий является следующим логичным этапом.

• Отечественное ПО в отрасли достигает в среднем 70%, а в отдельных направлениях — 100%. В частности, за три месяца полностью заменили западные системы бронирования авиабилетов.

• Минтранс работает над созданием единой цифровой среды. С 1 сентября 2026 года электронный документооборот станет обязательным для грузовых перевозок.

• Россия входит в число мировых лидеров по беспилотным технологиям. На трассах М-11 и М-12 уже работают около 100 автономных грузовиков, развиваются беспилотные трамваи, автономное судовождение и другие решения. Параллельно обновляется система подготовки кадров: в транспортных вузах появится единый курс по беспилотным технологиям.

• Для дальнейшего развития отрасли готовится новая нормативная база. В числе ключевых документов — закон «О транспортной политике» и закон о ВАТС, который создаст правовую основу для массового внедрения автономного транспорта.

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

Подведены итоги трансформации российской логистики за 2025 год

Первый замминистра транспорта Константин Пашков принял участие в общем собрании членов Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и заседании наблюдательного совета. В рамках мероприятия представили результаты работы организации за прошлый год и наметили планы на текущий.

Главное: 

▶️Электронный документооборот. Ассоциация оказала поддержку множеству пилотных проектов, включая переход на электронные перевозочные документы при обороте алкогольной продукции, использование государственной  информсистемы для оформления перевозок зерна и интеграцию ГИС ЭПД с системой выдачи пропусков в Москве.

▶️Беспилотные технологии. АЦТЛ выступила координатором федпроекта «Беспилотные логистические коридоры», организовав запуск беспилотного движения на ЦКАД. Сейчас в проекте задействовано более 100 беспилотных грузовиков, которые преодолели более 10 млн км без единой аварии.

▶️Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа. Сформирован проектный офис, а также совместно с профильным бизнесом разработана концепция «Единого окна».

▶️Искусственный интеллект. Разработан первый отраслевой документ – «Белая книга», систематизирующая методики внедрения ИИ в сфере транспорта и логистики. На базе Ассоциации создана рабочая группа, занимающаяся развитием и внедрением ИИ-решений в отрасль.

▶️Определили стратегические направления развития на 2026 год:

• сопровождение введения обязательного электронного оформления перевозочных документов и интеграция НЦТЛП с аналогичными решениями стран СНГ, ШОС, ЕАЭК и БРИКС;

• развитие беспилотных технологий и создание Центра компетенций по технологиям ИИ в транспортной отрасли; 

• укрепление международного сотрудничества и продвижение цифровой транспортной повестки на ключевых площадках, включая ЦИПР, ПМЭФ, ВЭФ и форум «Цифровая транспортация».

#технологии

🦅Минтранс в MАКС

Новый высокотехнологичный флот – будущее российского судостроения

В Санкт-Петербурге состоялось заседание научно-экспертного совета Морской коллегии РФ под председательством помощника Президента РФ Николая Патрушева. В ходе мероприятия первый замминистра транспорта Константин Пашков рассказал о развитии отечественного судостроения и подготовке кадров для водного транспорта.

Главное:

• За последние 5 лет на отечественных судостроительных предприятиях построили 85 судов технического флота, 5 аварийно-спасательных, 138 пассажирских судов, а также ледоколы проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

• Правительство по поручению Президента РФ оптимизирует систему регистрации судов в Российском международном реестре. Для этого создается система «одного окна», исключаются избыточные процедуры и документы, открывается возможность регистрации для иностранных судовладельцев.

• Морские образовательные учреждения, включая РУТ и 6 вузов Росморречфлота, полностью обеспечивают потребности отрасли в кадрах для гражданского флота. При этом внедрение современных технологий требует обновления системы подготовки моряков.

• Транспортные вузы уже создают инновационные решения в судостроении. РУТ совместно с РАН разработал автономное судно для экологического мониторинга рек, ВГУВТ – систему автономного управления для пассажирского электрохода «Минин», а ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова успешно испытал пассажирское электросудно типа Синичка, которое уже работает на маршрутах Москвы-реки.

• Следующий шаг – необходимо сформировать пакет критически важных суверенных транспортных технологий и создать научную секцию «Транспорт» в РАН для координации исследований.

#рекаморе

🦅Минтранс в MАКС

Электрозарядную инфраструктуру масштабируют в регионах России

Соответствующее соглашение подписали СИЦ Минтранса, АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания» и ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства». Документ определяет порядок взаимодействия сторон в части развития и масштабирования электрозарядной инфраструктуры в субъектах РФ.

Ключевая задача партнерства – передача региональным операторам права использования программного обеспечения «Энергия Москвы». Это позволит тиражировать цифровые решения и лучшие практики, уже отработанные в столице, включая развитие сети электрозарядных станций, формирование единой технологической среды для управления инфраструктурой и удобные сервисы для граждан и бизнеса.

Стороны будут координировать работу с регионами, оказывать консультационную и организационную поддержку, обмениваться опытом и разрабатывать механизмы масштабирования инфраструктуры электромобильности по всей стране. СИЦ Минтранса возьмет на себя сбор обратной связи по вопросам развития и эксплуатации инфраструктуры.

Реализация соглашения станет важным шагом в развитии электротранспорта в России, повысит инвестиционную привлекательность отрасли и создаст новые возможности для бизнеса, включая реализацию проектов через ГЧП и концессии.

#технологии #регионы

🦅Минтранс в MАКС

Минтранс окажет содействие в проведении финала Чемпионата высоких технологий в Великом Новгороде

Соответствующее соглашение подписали на ПМЭФ министр транспорта Андрей Никитин и глава Новгородской области Александр Дронов.

В этом году участники Чемпионата будут соревноваться в 20 компетенциях. Впервые все они ориентированы на опережающую подготовку специалистов в одной отрасли – транспортной, и разработаны с учетом актуальных задач нацпроектов «Эффективная транспортная система», «Инфраструктура для жизни» и «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». За победу поборются более 400 конкурсантов – в основном, индустриальном и международном зачетах.

Также соглашение предусматривает активное партнерство сторон в создании новых и развитии существующих профессиональных компетенций, учитывающих запросы реальной экономики. Еще одна цель – выявление и поддержка талантливой молодежи и молодых специалистов, обладающих высоким уровнем профессионального мастерства, а также содействие их трудоустройству.

#идж #этс #ПМЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Россия предлагает экономикам АТЭС присоединиться к национальной цифровой транспортно-логистической платформе

Статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев выступил на сессии «Россия – АТЭС: широкие перспективы сотрудничества на горизонте до 2035 года» на площадке ПМЭФ-2026. Он рассказал, как Россия может стать надежной транспортной альтернативой для региона и какие инициативы может предложить.

• Диалоговая площадка. Россия опирается на уже согласованные инициативы: проект «Семь принципов АТЭС» по обеспечению устойчивости и отслеживания цепочек поставок, развитие транспортных коридоров и интеллектуальных транспортных систем, сотрудничество в сфере транспортного образования.

• Беспилотные технологии. Планируется, что до 50% транспортных средств к 2050 году будут функционировать в автономном режиме. Беспилотные решения уже активно применяются на транспорте: создан новый класс воздушного пространства «Н» и оптимизированы процедуры сертификации БАС, более 100 беспилотных грузовиков ежедневно перевозят грузы между логистическими центрами, автономные суда уже два года доставляют грузы по маршруту Калининград — Санкт-Петербург, состоялась первая в мире трансграничная беспилотная доставка между Россией и Казахстаном. Эти решения РФ готова предложить проектному офису АТЭС.

• Отслеживание цепочек поставок. К инициативе АТЭС по отслеживанию цепочек поставок Россия добавляет собственный инструментарий на базе ГЛОНАСС. Навигационные пломбы уже стали рабочим инструментом, следующий шаг — единая система идентификации беспилотных транспортных средств.

• Платформизация. Россия создает национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, открытую для присоединения экономик АТЭС. Для бизнеса это бесшовный вход без бумажных документов и гарантированная устойчивость цепочек поставок. Вклад платформенных решений в российский ВВП к 2030 году может достичь 10%.

#технологии #сотрудничество #ПМЭФ

🦅Минтранс в MАКС

Минтранс России pinned «Андрей Никитин: «Мы первыми в мире сделали класс воздушного беспилотного пространства» Министр транспорта в проекте Блогерской студии VK Видео отвечает на вопросы Александра Цыпкина, ведущий – Арсений Попов. Говорят о двух мотоциклах министра, технологиях…»

Андрей Никитин: «Мы первыми в мире сделали класс воздушного беспилотного пространства Н»

Министр транспорта в проекте Блогерской студии VK Видео отвечает на вопросы Александра Цыпкина, ведущий – Арсений Попов.

Говорят о двух мотоциклах министра, технологиях современных дорог, битуме, климате и «переходе через ноль», беспилотных грузовиках на М-11 и М-12, рейсе в Астану, беспилотном такси, доставке дронами, классе H в воздухе, метро и самокатах.

#технологии #ПМЭФ

Российские технологии легли в основу международных норм по автономному судоходству

Об этом сообщил глава Минтранса Андрей Никитин на сессии «Международная кооперация: технологии без людей, как люди без технологий» ПМЭФ.

Он отметил, что значительная часть документов, которые сегодня разрабатываются в Международной морской организации (базирующейся в Лондоне), опирается на российский опыт в автономном судовождении. Несмотря на геополитическую ситуацию, работа на этой площадке продолжается в нейтральном и корректном формате.

⏪Практически весь раздел международного законодательства, связанный с автономным судоходством, сегодня написан на примере российских технологий. Такие решения затем применяются по всему миру, здесь нам есть чем гордиться⏩, - подчеркнул министр.

С момента оснащения системами автономного судовождения паромы «Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли порядка 3 млн т грузов, 3 тыс. пассажиров и прошли почти 350 тыс. морских миль.

#ПМЭФ

🦅Минтранс в MAКС

Как государство поддерживает экспорт российских технологий в транспортной отрасли

Об этом рассказал статс-секретарь – замминистра транспорта Дмитрий Зверев на площадке ПМЭФ-2026.

Главное:

▶️Минтранс предлагает зарубежным партнерам решения полного цикла: проектирование, строительство, модернизацию инфраструктуры, цифровые решения и подготовку кадров. Работа в этом направлении ведется и на площадке Правительства в части синхронизации работы по МТК. Такой подход позволяет выстраивать долгосрочное сотрудничество с партнерами. 

Среди примеров:

• полная модернизация железнодорожной сети в Сербии – от проектирования и строительства до поставки оборудования и подготовки национальных кадров в российских транспортных вузах;

• модернизация железно- и автодорожной инфраструктуры в Индии. Совместно с индийскими партнерами внедряются российские решения по весогабаритному контролю и управлению платными автомагистралями;

• строительство железнодорожной магистрали в Иране, которая обеспечит связность с портами Персидского залива. Проект включает проектирование, поставку подвижного состава и строительство.

▶️Особый интерес у зарубежных партнеров вызывают российские цифровые решения и беспилотные технологии. Один из последних примеров – первая в мире беспилотная международная доставка грузов между Россией и Казахстаном. Плюс к этому – электронный документооборот при всех видах перевозок и отслеживание грузов через ГЛОНАСС.

▶️Растет спрос на решения в области декарбонизации транспорта. Россия готова предложить партнерам электробусы, современные трамваи, инновационные решения для метро.

#технологии #ПМЭФ

🦅Минтранс в MАКС

Началось тестирование посадки в самолет по биометрии

С 1 июня сервис быстрого прохождения предполетных процедур заработал на направлении Москва — Санкт-Петербург в аэропортах Шереметьево и Пулково. Первый биометрический рейс уже вылетел.

Сервис позволяет использовать биометрию при регистрации на рейс, сдаче багажа, проходе в стерильную зону и выходе на посадку. Подключение добровольное: для этого нужна подтвержденная биометрия в Единой биометрической системе. Оформить ее можно заранее в уполномоченном банке, а также в аэропортах-участниках проекта. Важно: на время тестирования при проходе в зону транспортной безопасности паспорт по-прежнему нужен.

С проектом в аэропорту Шереметьево ознакомился министр транспорта Андрей Никитин. Он отметил, что благодаря внедрению биометрии поездки станут удобнее и комфортнее для пассажиров. ⏪Мы продолжим совершенствовать технологию, добавляя новые решения. Думаю, что в течение этого и, может быть, следующего года она станет доступной и базовой для работы транспортной системы нашей страны⏩.

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

*️⃣Россия и Казахстан договорились о сотрудничестве в области цифровизации транспорта: межведомственный план мероприятий подписан в Астане по итогам встречи лидеров двух стран. В присутствии президентов документами обменялись Андрей Никитин и Нурлан Сауранбаев. 

*️⃣Между столицами России и Казахстана успешно протестирована беспилотная автомобильная грузоперевозка.

*️⃣Андрей Никитин принял участие в заседании Совета при Президенте по реализации государственной демографической и семейной политики. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отметила работу ведомства по внедрению стандартов семейноцентричности, среди которых – новый единый стандарт комнат матери и ребенка и детских игровых зон на объектах транспорта.

*️⃣Минтранс будет участвовать в согласовании кандидатур региональных министров транспорта. Соответствующий законопроект Госдума приняла в первом чтении.

*️⃣На Московской верфи спустили на воду электросуда «Москва 1.0», а в Нижегородской области — два судна на подводных крыльях «Метеор 120Р».

*️⃣Ведомство совершенствует контроль качества авиационной техники.

*️⃣На общественное обсуждение вынесен законопроект, предусматривающий постоплату парковок.

*️⃣Андрей Никитин встретился с секретарем Генсовета партии «Единая Россия» Владимиром Якушевым. Рассмотрели мероприятия, включенные в проект Народной программы партии на 2026-2036 годы.

*️⃣Минтранс и РАН развивают сотрудничество для технологического суверенитета отрасли.

*️⃣Вопросы развития дорог и обновления общественного транспорта обсудили на встрече министр транспорта Андрей Никитин и губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.

*️⃣Андрей Никитин посетил Ненецкий автономный округ и Архангельскую область с рабочим визитом. Он провел встречи с главой округа и губернатором области, а также лично ознакомился с ходом реконструкции ключевых инфраструктурных проектов: мостовых переходов через реки Кую и Вождоромку, а также аэропортов Нарьян-Мар и Архангельск.

#НовостиТранспорта

🦅Минтранс в MАКС

❗️Вниманию грузоперевозчиков

С 1 июня 2026 года система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) перейдет в промышленную эксплуатацию и станет обязательной на границе России со странами ЕАЭС, в том числе с Беларусью.

Как это работает: российский покупатель обязан за 2 дня до въезда товара в РФ сформировать в системе ФНС электронный документ (ДОПП) и уплатить обеспечительный платеж (НДС и акцизы). После этого он получает QR-код, который должен передать белорусскому продавцу или перевозчику. Без QR-кода (в распечатанном или электронном виде) транспортное средство не вправе въезжать в Россию.

Для чего: СПОТ вводится, чтобы подтвердить законность поставки еще до пересечения границы и упростить контроль ввоза товаров из стран ЕАЭС.

Подробнее о системе и исключениях рассказываем в карточках ⬆️

#технологии

🦅Минтранс в MАКС

СИЦ Минтранса и ЦППК знакомят студентов РУТ с процессом подтверждения права на льготный проезд через МАКС

Работу функционала продемонстрируют прямо в институтах и академиях на территории университета. Так студенты смогут принять участие в удобное для них время. В дальнейшем презентация сервиса может быть расширена на другие вузы.

Как это работает:

▶️для подтверждения статуса студента при оформлении льготного билета нужно показать кассиру QR-код на экране смартфона. Он находится в разделе Цифровой ID в профиле мессенджера МАКС;

▶️благодаря интеграции с Госуслугами кассиры и кассиры-контролеры ЦППК смогут считывать QR-коды специальными сканерами;

▶️сервис доступен во всех регионах присутствия компании, в том числе в Москве и Московской области, а также в Калужской, Тульской, Владимирской, Рязанской, Смоленской и Курской областях.

Персональные данные пользователей надежно защищены: при проверке QR-кода кассир видит только подтверждение, что покупатель является студентом, без доступа к другим данным.

Поделиться впечатлениями о сервисе можно также в кассах на железнодорожных станциях или в социальных сетях ЦППК.

#технологии

🦅Минтранс в MАКС

Как транспорт связан с культурой, технологиями и будущим страны?

Об этом рассказал первый замминистра Константин Пашков на встрече проекта «Визионеры», реализуемого при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Многие вещи в нашей культуре появились благодаря необходимости преодолевать расстояния. Еда, ремесла, музыка, литература, даже  логика развития страны тесно связаны с транспортом. Железные дороги вдохновляли писателей и музыкантов, вокзалы становились центрами городской жизни, а путешествия формировали культурные связи между регионами.

Одна из главных мыслей встречи: «Миссия транспорта сегодня — управлять временем». Современная транспортная система должна не просто доставлять человека из точки А в точку Б, а делать поездки быстрее и комфортнее.

Как транспорт экономит время? Рассказали в карточках⬆️

#технологии #этс

🦅Минтранс в MАКС

Россия и Казахстан договорились о сотрудничестве в области цифровизации транспортной отрасли
 
Соответствующий межведомственный План мероприятий подписан в Астане по итогам встречи лидеров двух стран – Владимира Путина и Касым-Жомарта Токаева. Документами в присутствии президентов обменялись министры транспорта России и Казахстана Андрей Никитин и Нурлан Сауранбаев.

Между столицами стран успешно протестирована беспилотная автомобильная грузоперевозка, в ходе которой на части маршрута использовался беспилотный режим вождения. Как отметил Андрей Никитин, этот проект станет важнейшим практическим шагом на пути к запуску регулярных высокоавтоматизированных транзитных маршрутов.

«Наша следующая задача – выработать с партнерами по ЕАЭС единые стандарты таких перевозок, которые позволят сделать эти инновационные технологии мощным инструментом повышения конкурентоспособности всего региона», – отметил он.

Также глава Минтранса рассказал о других направлениях сотрудничества с Казахстаном в транспортной сфере. За минувший год перевозки грузов по железной дороге выросли на 4%, а пассажиропоток авиацией – на 8%, перевезено свыше 1 млн пассажиров. Развиваются МТК и модернизируются погранпереходы. Подробнее о проектах – в карточках ⬆️

#технологии #сотрудничество #этс

🦅Минтранс в MAКС

Россия и Казахстан совершили первую в мире международную беспилотную грузоперевозку

Историческое событие произошло 25 мая 2026 года на погранпереходе Петухово: два беспилотных грузовика российского производства ПАО «КАМАЗ» встретились после успешного преодоления маршрута протяженностью около 3 тыс. км.

Первый автомобиль отправился из Москвы 23 мая, второй – из Астаны днем позже. Отдельные участки маршрута грузовики проходили полностью в беспилотном режиме. Оба перевозили реальные коммерческие грузы, что сделало эту операцию беспрецедентной в мировой практике международных перевозок.

Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, тестовый заезд демонстрирует готовность обеих стран к активному развитию высокотехнологичного сектора транспорта. Ежегодно российско-казахстанскую границу пересекают около 2 млн грузовиков, и внедрение автономных фур означает сотни тысяч беспилотных рейсов в год.

«Наша стратегическая задача – практически оценить перспективы и возможности беспилотного транспорта на данном маршруте, а в дальнейшем – организовать регулярные автономные транзитные перевозки между Россией и Казахстаном», – подчеркнул министр.

Успешная международная беспилотная грузоперевозка стала логическим продолжением российского проекта, запущенного в июне 2023 года. Сегодня на трассах М-11, М-12 и ЦКАД курсируют 120 беспилотных грузовиков. Они проехали свыше 17 млн км в безаварийном режиме. Теперь проект выходит за национальные границы, открывая новые горизонты для трансграничной логистики.

#сотрудничество #технологии

🦅Минтранс в MAКС