Квартира 22 м² в Сочи от Сергея Эмиха.

🔸Ключевой архитектурный прием в проекте — контрастное зонирование. От основной зоны входную группу отделяют темные оттенки и пониженный потолок, где организовано незаметное антресольное хранение. Это позволяет не только выделить зону, но и визуально подчеркнуть высоту и объем жилого пространства.

🔸В отделке сочетаются штукатурка, бетон, фанера (с морилкой шоколадного цвета), белая плитка, металл. Все это простые, но выразительные материалы. Интерьер не выглядит стерильным: в нем есть глубина и многослойность.
Фото: Роман Димченко

Apartment in Sochi by Sergey Emikh.
#проекты #projects источник
57👍 27👎 15🔥 12💘 3🤩 1
2.7K (4.3%)

Похожие посты

Свежая статистика федеральных реестров на 1 марта — сухие цифры дают довольно точное ощущение масштаба рынка. В едином реестре сейчас 43 711 средств размещения, из них 21 878 — гостиницы. Это важная отправная точка для любой аналитики: когда мы обсуждаем загрузку, ADR или конкуренцию, нужно понимать, сколько игроков вообще участвует в игре.

Интересная деталь — 6 616 гостевых домов и 5 039 баз отдыха. То есть почти половина рынка размещения в стране — это не классические отели, а альтернативные форматы. Именно они в последние годы активно забирают часть внутреннего туристического потока, особенно в регионах и на природных направлениях. Для отелей это прямая конкуренция, но в статистике RevPAR она часто остаётся «за кадром».

Отдельный маркер — рост числа средств размещения на +1001 объект всего за месяц. Это довольно быстрый темп расширения рынка. Причём растёт не только фонд, но и инфраструктура вокруг: 18 229 экскурсоводов и гидов (+257), а также более 5 800 инструкторов-проводников. Это косвенно показывает, как внутренний туризм продолжает обрастать сервисами и активностями.

Цифры говорят: конкуренция в отрасли продолжает расширяться быстрее спроса. Поэтому в ближайшие годы ключевым фактором для отелей будет не просто номерной фонд, а продукт, сценарий отдыха и собственные каналы продаж.

Когда на рынке десятки тысяч объектов размещения, выигрывают те, кого гость способен вспомнить.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.1K
В архитектуре ценят детали, которые формируют характер пространства. По тому же принципу создана коллекция кожевенного дома Лемех 🤎

Обложки для паспорта и кардхолдеры с глубоким тиснением, повторяющим форму деревянного лемеха. Цвета говорят на языке истории: муравлёный — отсылка к старинной поливной черепице, червлёный — глубокий и насыщенный, как керамика древних изразцов.

✔️К 8 марта можно добавить персональное тиснение и карточку для тайного послания от каллиграфа, чтобы подарок стал по-настоящему личным.
Изучить коллекцию -
https://lemeh.moscow/
#объекты #objects
👍 7🔥 6 3👏 1
1.6K (1.1%)
Авиакомпании просят не продавать несуществующие билеты на Ближний Восток.

Росавиация просит авиакомпании приостановить продажу авиабилетов на Ближний Восток. Но в системах продаж их и так нет.

Телеграм-канал «Авиаторщина» сообщает, что глава Росавиации Дмитрий Ядров разослал перевозчикам телеграмму с просьбой остановить продажу билетов в Бахрейн, Израиль, Иран, Ирак, Катар и Объединённые Арабские Эмираты до 7 марта включительно.

По данным канала, документ адресован «Аэрофлоту», S7, «Азимуту», Red Wings, «Победе», «Уральским авиалиниям» и Utair. Перевозчикам указали на необходимость минимизировать риски для безопасности пассажиров.

Другой вопрос, что в Бахрейн и Ирак российские авиакомпании и так не летали. В Тегеране закрыт (и, по последним данным, сильно пострадал) аэропорт, что делает физически невозможными полеты в эту страну.

Остаются Израиль и ОАЭ — однако прямых билетов туда в период с 4 по 7 марта в системах бронирования авиакомпаний также не значится.

Небо над странами Ближнего Востока по-прежнему преимущественно закрыто, поэтому авиакомпании просто не имеют возможности выполнять регулярные рейсы — кроме вывозных, выполняемых по специальным разрешениям.

@atorus
9
3.1K (0.3%)
❗️ Пассажирам круизного лайнера Celestyal Journey сообщили, что 7 марта они должны будут покинуть судно в Дохе

Проблема в том, что у большинства пассажиров лайнера куплены авиабилеты из Дубая в Россию и в целом у них были бы все шансы улететь домой вывозными рейсами спустя несколько дней.

А в Катаре авиасообщение до сих пор полностью парализовано, с 28 февраля не было выполнено ни одного коммерческого рейса. Наземным способом из Катара можно выехать только в Саудовскую Аравию, подробнее об этом читайте здесь 🔜 t.me/ranarod/28028

Как рассказали сами пассажиры лайнера, посольство Казахстана для своих организовало для своих граждан вывозной рейс из Саудовской Аравии, сейчас решается вопрос с визами и трансфером из Дохи.

🔜 Для россиян организованного выезда через Саудовскую Аравию нет, но самостоятельно выехать вполне возможно, особенно если разделить стоимость трансфера с попутчиками. Более того, можно наземно добраться и из Катара в Дубай, если получить визу СА (по прибытии на наземной границе или заранее на visa.visitsaudi.com).

Судя по тому, что от границы СА до Абу-Даби запустили специальный поезд, поток там большой, наверняка там есть стихийные маршрутки или таксисты.

✈️ @ranarod
😁 6🤨 6👍 3😱 3😢 2
5.7K (0.4%)
🇹🇭 Россияне, находящиеся в Таиланде, могут получить справку о невозможности вылета через консульский отдел нашей дипмиссии – для этого нужно отправить копии загранпаспорта и отменённых авиабилетов на почту consulbkk@yandex.ru. В ответ придёт документ по всей форме.

Справка понадобится для продления легального пребывания на территории Таиланда в связи с отменой рейсов на/через Ближний Восток. В том случае, если у вас истекает срок действия визы или штампа, вы получите официальное разрешение оставаться в Королевстве ещё 30 дней.

В иммиграционном офисе также спросят копию загранпаспорта, плюс этому на месте придётся заполнить несколько формуляров.

В сообщении посольства РФ в Бангкоке отдельно подчёркивается, что данные меры действуют до «нормализации ситуации» или до публикации дополнительных разъяснений со стороны иммиграционных властей Таиланда.

Адрес и контакты посольства, на всякий случай:

🗺78 Sap Road, Surawong, Bangrak, Bangkok, 10500
☎️ +66–2–234–98–24
☎️ +66–2–268–11–69
☎️ +66–2–237–84–88

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
510
Аэропорт Шереметьево из 1963 года. С помощью автолифта производится доставка питания на борт самолёта.
Автолифты выпускались с 1960 года на Рижском заводе гражданской авиации №85. Завод специализировался на выпуске спецоборудования для аэропортов.
Фото: Лев Поликашин
👍 24 7
1.2K (2.5%)