🇪🇺🇹🇷❗️Мало кто знает, что можно вернуть деньги за рейсы, задержанные или отмененные в/из ЕС и Турцию

Compensair помогает получить до 600 евро за задержку, отмену или овербукинг. Сервис работает в рамках законодательства ЕС и Турции.

Пассажиру требуется 2 минуты, чтобы проверить рейс и подать заявку. Всю бумажную работу сервис берет на себя: подготовит документы, предъявит иск в авиакомпанию. Сервис удерживаем комиссию 25%, но только если клиент получит компенсацию. 

Мы пользовались Compensair и получили компенсацию 400 евро за задержку рейса из Стамбула

Внеси данные отмененного или задержанного рейса по ссылке и узнай за 1 минуту возможна ли компенсация. 

Черногория-Новости
23.5K

Похожие посты

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 6 2🤮 2💩 1🔥 1
678 (2.7%)
Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
Впереди нас ждут 4 рабочих дня и 3 выходных – настраиваемся.

Все новости в MAX.
👍 66 46🤪 10😁 2🆒 1👻 1
9.2K (1.4%)
Заметили в системах онлайн-бронирования предложения туров в ОАЭ. Они появились и на май, и на следующие месяцы.

Между тем позиция Минэка относительно турпоездок в страны Ближнего Востока пока остается неизменной: гражданам рекомендовано воздержаться от их посещения, а туроператорам и турагентам – «приостановить продвижение и реализацию турпродуктов и отдельных туруслуг».

Туристам нужно учитывать, что продавец тура, конечно, не станет рисковать перспективой нарваться на ответственность за отправку клиента в страну, посещение которой пока считается небезопасным. Поэтому речь скорее всего идет о реализации турпакетов с «открытой датой»: поездку перенесут на более поздний срок, если рекомендации Минэка на момент запланированного вылета на отдых останутся в силе.

Подробнее читайте на ТурДоме.

@tourdom
18😁 10
8.4K (0.3%)
American Airlines ужесточила правила для павербанков на борту

С 1 мая American Airlines вводит новые требования к портативным зарядным устройствам. Пассажиры смогут брать на борт максимум два павербанка емкостью не более 100Вт⋅ч каждый.

Главное условие: зарядные устройства должны оставаться видимыми и в пределах досягаемости во время полета. Это означает, что павербанки можно держать в кармане сиденья, на столике перед собой или в руках, но нельзя убирать в багаж или рюкзак.

Это ужесточение связано с требованиями безопасности авиаперевозок. Видимость устройств позволяет экипажу контролировать их состояние и быстро реагировать в случае проблем.

Если вы часто летаете с American Airlines и полагаетесь на павербанки для зарядки гаджетов, учтите эти новые ограничения при планировании поездки.

Gary Leff | View from the Wing
18