Delta отказывается от нового бизнес-класса A321neo: проблемы с сертификацией

Delta столкнулась с серьёзными проблемами при сертификации новых бизнес-класс сидений Safran Vue для самолётов Airbus A321neo. Первый самолёт с новой кабиной был доставлен в 2024 году, но более года находился в хранилище из-за задержек с одобрением регуляторов.

Вместо того чтобы ждать завершения сертификации, Delta приняла неожиданное решение: переоборудовала самолёт под временный салон с 44 местами первого класса. Теперь этот A321neo летает на внутренних маршрутах США.

Это решение указывает на то, что авиакомпания может полностью отказаться от первоначального плана внедрения новых бизнес-класс сидений на A321neo. Проблемы с сертификацией оказались серьёзнее, чем ожидалось, и Delta предпочла найти альтернативное решение, чем ждать неопределённое время.

Для пассажиров это означает, что новые премиум-салоны на A321neo могут так и не появиться, а Delta будет использовать эти самолёты с конфигурацией первого класса на внутренних рейсах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Дегустация: равиоли с телятиной Оссо Бучо на United Airlines

Энтони Лосанно попробовал новое блюдо First Class на United Airlines на рейсе из Тампы в Чикаго и остался разочарован. Равиоли с телятиной Оссо Бучо оказались липким месивом с необычно сладким соусом, напоминающим свеклу, а не классическое осso bucco. Меню обещало лимонный тарт, но вместо него подали дешевый шоколадный мусс. Салат и хлеб были приемлемы, но в целом качество питания на борту продолжает снижаться. Автор категорически не рекомендует это блюдо и критикует United за неудачную попытку приготовить пасту. Полет также омрачила невнимательная работа бортпроводницы.

The Bulkhead Seat | Original

Celebrity Cruises добавляет новые привилегии и уровни статуса в программу Captain's Club

Celebrity Cruises расширяет программу лояльности Captain's Club с 11 июня 2026 года. Компания добавляет новые привилегии на существующих уровнях Elite Plus и Zenith, а также вводит два новых топ-уровня: Double Zenith и Triple Zenith. На уровне Elite Plus появятся дополнительные минуты Wi-Fi (480-720 минут), скидки на специальные рестораны (20-25%) и комплиментарные фото. Zenith получит 35% скидку на специальное питание и дополнительные фото. Double Zenith (6000 баллов) предоставит комплиментарный обед при посадке и ужин на юбилейном круизе. Triple Zenith (9000 баллов) — самый престижный уровень с бесплатным семидневным круизом в каюте Sky Suite, обедом на каждом круизе и другими привилегиями. Марк Джексон отмечает, что обновления — это хорошая новость для постоянных круизеров, так как пороги входа не повышаются и старые привилегии не убираются.

Mark Jackson | Original

Заявки по ночам, невыгодные односторонние сотрудничества, усиление контроля за сферой экскурсий — коллеги, если вы чувствуете всё это — с началом сезона 🥳!

🇲🇪 На дороге Цетине–Негуши произошло ДТП без пострадавших. Синий Golf 3 при обгоне сначала задел Fiat Stilo с белградскими номерами, а затем столкнулся со Škodа с будванскими номерами, которая от удара вылетела с дороги и перевернулась на крышу.

Виновник аварии скрылся с места происшествия, однако полиция быстро обнаружила автомобиль, оставленный на боковой грунтовой дороге. Личность владельца уже установлена.

Черногория-Новости

Обзор: Aspire Lounge в аэропорту Сан-Диего (SAN)... Лучше избегать

Лайв энд Летс Флай оставил резко отрицательный отзыв об Aspire Lounge в терминале 2 аэропорта Сан-Диего (рядом с выходом 33). Лаунж работает с 5:00 до 22:00 ежедневно и входит в сеть Priority Pass. По мнению автора, посещение не стоит времени: переполненное помещение, низкокачественная еда (рафинированные углеводы, размороженные ягоды, мясо с неопределённым сроком годности), отсутствие диспенсеров с водой, горькофе и хлорированная вода из крана. Люди толпятся у буфета, пытаясь "отбить" годовой взнос за кредитную карту. Автор рекомендует вместо этого купить кофе в кафе Lofty Coffee (рядом с выходом 107) и спокойно ждать вылета в зоне ожидания.

Live and Let’s Fly | Original