История «самолёта-призрака» Аэрофлота:

История борта VP-BOE…

Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот» находится в Женеве с февраля 2022 года. После закрытия европейского воздушного пространства для российских самолётов лайнер не смог вернуться домой. С тех пор он остаётся на стоянке аэропорта, остаётся одним из заметных примеров влияния ограничений на авиацию

27 февраля 2022 года самолёт прибыл в Женеву около 15:00 и должен был вылететь обратно в Москву уже через час. Однако ситуация изменилась буквально за считанные часы: страны Европы одна за другой закрывали своё небо для российских авиакомпаний. Самолёт уже готовился к вылету, но разрешение так и не получил. Пассажирам и экипажу пришлось искать альтернативные маршруты возвращения, чаще всего через Турцию.

Лайнер оказался остаётся на длительной стоянке на иностранной территории. Без полноценного технического обслуживания самолёт начал постепенно терять эксплуатационное состояние. Баки даже не были полностью освобождены от топлива, а многие системы остались без должной консервации.

Для длительного хранения авиалайнера необходима серьёзная подготовка: закрытие двигателей и всех технических отверстий, защита от влаги, регулярное обслуживание шасси и двигателей. Без этого самолёт быстрее подвергается износу под воздействием окружающей среды.

Сейчас дальнейшая судьба борта зависит от владельцев, лизинговых структур и авиационных регуляторов. Несмотря на то что самолёт использовался «Аэрофлотом», юридически он связан с международной лизинговой системой, что значительно усложняет его будущее.

Этот A321 стал одним из самых известных примеров того, как глобальные политические решения могут буквально остановить даже современный пассажирский самолёт на годы.