Проводим масштабный опрос о качестве услуг единой дальневосточной авиакомпании! ✈️

Чтобы полёты были комфортнее, а маршруты — разнообразнее, мы проводим опрос среди пассажиров Авиакомпании «Аврора», Хабаровских авиалиний, ЧукотАВИА, Камчатского авиапредприятия, Полярных авиалиний, авиакомпании «Якутия» во всех дальневосточных аэропортах, а также в аэропорту Красноярск.

Нам очень важно получить от каждого пассажира обратную связь о качестве авиауслуг на Дальнем Востоке — это поможет нам улучшить сервис и сделать авиацию региона более комфортной для путешествий.

Анкетирование проводится в офлайн-формате и онлайн после перелёта. Вот где вы можете поделиться своим мнением о качестве услуг:

☑️ в аэропортах — к вам могут подойти наши волонтёры и задать несколько вопросов;

☑️ на борту воздушного судна — бортпроводники будут раздавать пассажирам бумажные анкеты, либо анкету можно будет заполнить в мультимедийной системе «Морошка»;

☑️ после рейса — на электронную почту придёт анкета для заполнения через Яндекс Формы.

Ваши ответы помогут нам усовершенствовать работу, запланировать новые маршруты и услуги. Каждый ответ важен!

🤗Друзья, у нас прекрасная пятничная новость!

🤩Дарим сертификат на обслуживание в бизнес-зале «Амур» нашему самому счастливому подписчику в МАХ.

📲Скорее переходите на канал в МАХ и участвуйте. И друзьям, конечно, расскажите.

💛Всем прекрасной пятницы и хорошего настроения!

✈️ Salom, bizning 16-samolyotimiz!

Yozgi mavsum arafasida Toshkentga sakkizinchi Airbus A320 havo kemamiz yetib keldi (ro‘yxat raqami: UK32077).

Samolyotlarimizga O‘zbekistonning buyuk tarixiy shaxslari nomini berish an’anasini davom ettirmoqdamiz. Yangi bortga buyuk o‘zbek shoiri, mutafakkir va davlat arbobi Alisher Navoiy nomi berildi.

Samolyot yaqin kunlarda Centrum Air reyslarini bajarishni boshlaydi. Parvozing xayrli bo‘lsin!

🔹🔹🔹

✈️ Привет, наш 16-й самолёт во флоте!

В преддверии летнего сезона в Ташкент прибыл наш восьмой Airbus A320 с регистрационным номером UK32077.

Мы продолжаем традицию присваивать нашим самолётам имена выдающихся исторических личностей Узбекистана. Новый борт получил имя великого узбекского поэта, просветителя и государственного деятеля Алишера Навои.

Уже в ближайшие дни самолёт начнёт выполнять рейсы Centrum Air. Хорошего полёта!

Что происходит, когда American Airlines теряет ваш багаж

TravelUpdate поделился опытом потери багажа на American Airlines. После 400 полетов без происшествий его сумка не прибыла в Сан-Франциско. Основная проблема: авиакомпания отправила уведомление в приложение, но пассажир узнал о задержке только в аэропорту, потратив час впустую. Сообщение пришло в 14:53, а к стойке багажа он подошел в 15:55. TravelUpdate критикует неэффективность уведомлений и предлагает отправлять повторные сообщения каждые 10 минут до реакции пассажира. Багаж был отправлен в доставку и прибыл на следующий день. Автор так и не получил объяснение, почему сумка пропустила рейс, несмотря на своевременную регистрацию.

TravelUpdate | Original

Хорошие новости об авиабилетах Virgin Atlantic за мили, о которых никто не рассказывал!

Роб Бёргесс рассказывает о положительном изменении в программе Virgin Atlantic, которое произошло полгода назад, но осталось незамеченным. В октябре 2024 года авиакомпания ввела динамическое ценообразование для наград, что создало проблему: при изменении одного сегмента обратного билета переоценивался весь билет, включая неизменённый сегмент. Это вынуждало пассажиров либо бронировать два отдельных одностороннних билета, либо отказываться от изменений. С 5 ноября 2025 года ситуация улучшилась: для новых бронирований при изменении одного сегмента переоценивается только он, а второй сегмент остаётся без изменений. Старые бронирования остаются под прежними условиями. Это значительное облегчение для тех, кто собирает мили Virgin Atlantic и хочет гибко менять даты полётов.

Rob Burgess | Original

RevPAR снижается. Управлять доходами «на глаз» больше не получится.

Рынок гостеприимства в 2026 году меняется заметно быстрее, чем многие ожидали. Рост ADR замедляется, загрузка в ряде локаций снижается, а реальный RevPAR показывает негативную динамику с учетом инфляции, налоговых изменений и роста операционных расходов. И в такой ситуации привычные подходы к управлению отелем начинают давать все меньше результата.

Ошибки в прогнозировании, слабая аналитика спроса и неэффективное ценообразование напрямую влияют на прибыльность объекта. Особенно сейчас, когда рынок становится менее предсказуемым, а сохранить рентабельность все сложнее даже при хорошей загрузке.

20 июля в Университете SWISSAM стартует онлайн-курс «Управление доходами отеля» — программа для тех, кто хочет научиться системно управлять выручкой и принимать решения на основе аналитики.

На курсе участники:
⏺️разберутся в ключевых метриках (ADR, RevPAR, GOPPAR и других);
⏺️научатся выстраивать систему ревеню-менеджмента в отеле;
⏺️освоят прогнозирование по сегментам и дням;
⏺️углубятся в аналитику и Displacement Analysis;
⏺️поймут, как использовать ревеню-подход для увеличения дохода разных департаментов отеля.

Программа подойдет как тем, кто только начинает разбираться в ревеню, так и тем, кто уже знаком с базой и хочет углубиться в аналитику и практические инструменты — обучение разделено на два уровня подготовки.

Узнать подробнее про курс